埃及汽車市場分析

埃及市場2009年銷售車輛20萬輛， 2010年上升至22.5萬台， 銷售總額由79億美元增加至近100億美元。 有關研究機構統計， 至2014年埃及市場汽車銷售量提高到44.1萬輛，

總金額超210億美元。

埃及市場現有三十多個汽車品牌， 市場佔有率較高的是法國的標緻和雷諾， 義大利的菲亞特， 德國的大眾、賓士和寶馬， 美國的雪佛蘭， 日本的豐田、尼桑和三菱， 韓國的現代和起亞， 以及中國的奇瑞和華晨等。

近年來埃及汽車組裝業發展迅速， 現有轎車組裝廠12家(14條生產線)、客車組裝廠8家(8條生產線)、貨車組裝廠5家(9條生產線)， 年產汽車達7.6萬輛。

最新官方資料顯示， 埃及小型乘用車市場佔有率前五位的品牌依次為現代(29％)、雪佛蘭(15％)、起亞(9.05％)、奇瑞(7.54％)和尼桑(5.15％)。 華晨名列第17位， 市場佔有率為1.04％。

2011年埃及汽車產量受到動亂的嚴重影響， 當年產量為8.1萬輛， 下滑30%；2011年埃及汽車銷量為17.6萬輛， 下降30%， 但2012年的銷售量為19.5萬輛， 同比增長11%。

2014年汽車銷售量為29.3萬輛， 同比大增49.6%， 其中乘用車銷量為20.8萬輛， 同比增加55%。 2015年， 埃汽車業受外匯短缺影響出現下滑， 銷量為27.9萬輛， 銷售額為300億埃鎊， 較2014年下滑10億埃鎊。 2015年埃及乘用車市場銷售前十分別為現代（43350輛）、雪佛蘭（22695輛）、尼桑（22296輛）、雷諾（20002輛）、起亞（14736輛）、豐田（13670輛）、三菱（8988輛）、吉利（7128輛）、鈴木（5785輛）和斯柯達（5726輛）。

目前埃及政府致力於吸引投資、創造就業。 中國自主品牌汽車公司進入、投資和鞏固埃及市場的時機不錯。 除本國擁有8800萬人口的市場外， 埃及地跨非亞兩洲， 借助自貿協定可輻射到歐、美市場， 區位優勢明顯。 對自主品牌汽車以此為基地開拓非洲、西亞乃至歐美市場， 都具有重要意義。