每年這個時候都會有許多新的法規開始實施。 而各種對政策的解讀也漸漸變為妄加猜測。 最近就有傳言說， 國三車在2018年就要被強制報廢了！專家回應：關於車輛強制報廢， 我國有專門的規定， 因此2018並沒有要強制淘汰國三車， 只是對排放不達標的國三車要進行處罰和整改了。
最新消息得知， 2018年對排放不達標的國三車需要用相關技術進行改造， 經改造仍舊排放不達標的車輛會先被取消營運資格。 有專家稱， 我國已有多種技術手段攻克了國三車排放不達標的問題， 這其中主要有DPF和水助動機技術。
DPF是用物理的原理將顆粒物進行收集，
水助動機技術是將水電解為氫氧氣加入發動機進氣道，
從而加快柴油的燃燒速率使燃料充分燃燒從而達到降低顆粒物節約燃油的效果。
目前採用以上兩種技術是使國三車達到國五排放標準的有效手段。
專家表示， 相關部門從來沒說2018年要強制報廢國三車， 現有的汽車報廢規定照常執行！
輕貨、大貨強制報廢年限是10年， 但可以最高延緩5年， 所以國三貨車強制報廢年限應該是15年。 國三標準實行的時間是2008年， 即現在在路上行駛的國三柴油車， 車齡最長的只有10年，
我國車輛報廢規定， 簡而言之就是：（只要在規定年限之內）
1、國三車只要達到國家排放標準就不會被強制報廢
2、未達到國家排放標準的國三車， 可通過上述兩種技術使之達到國五排放標準~
卡友們， 這下徹底搞清楚了嘛， 國三車主們也可放心大膽地跑啦~