2018年4月27日訊， 貫穿北京南北的公共汽車， 車子最大、路線最長的車莫過於特11路了。 其跨越東西長安街， 方便南來北往的遊客， 尤其是坐在雙層公車上看夜景， 別有一番滋味。
“原本的803路， 10年前改為特11路， 那時候雙層車比較少， 人們對特11的熱情較高， 因為新奇而坐車的乘客甚至多於通勤。 ”特11路車隊服務隊長李錦霞說。 乘客坐上雙層公交， 居高臨下， 視野變寬了， 能看到不一樣的景致。
公車從永定門旁邊駛過， 看霓虹燈將永定門及甬道勾勒出規律的流線形， 夜賞永定門的芳姿。 路過大柵欄和前門， 華燈初上， 前門樓子的倩影在夜幕籠罩下顯得格外靜謐；老字型大小牌匾在路邊迎客， 昏黃的路燈帶你回到充滿吆喝聲的老北京。
前門的夜景遠不止於此， 車輛行駛至前門， 李錦霞會提示遊客下車轉一轉。 作為北京著名的商業街， 前門的夜晚人來人往， 商家鱗次櫛比。
路過王府井教堂， 那裡人來人往， 熙熙攘攘， 好不熱鬧。 乘坐特11可以到達國家體育中心， 晚上的“鳥巢”紅彤彤， 像溫暖的家， 鋼結構框架在光的照耀下顯示出後現代的時尚風格， 水立方的燈光是水藍色的， 有一種在光下晃動的眩暈感， 賞夜景不拍張鳥巢和水立方的照片實在是浪費了。
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特11路並不是完全意義的夜班公交， 首車時間為早上五點半， 末班車在晚上十點半。 原本作為觀光線， 但因為線路長也吸納了不少上班族通勤， 因此在早晚高峰時段還比較擁擠。