自主品牌車型可是近幾年車展重頭戲， 我們自然不能“放過”它們， 確認過眼神， 以下這幾款就是我們要找的車。
1、紅旗H5/E·境GT概念車
直播和留言裡天天讓我們拆紅旗H5的朋友可太多了， 所以小編到了北京車展現場直奔紅旗展臺， 正趕上紅旗發佈“E·境GT”概念車， 造型簡直閃瞎眼。
這輛概念車是此前發佈的紅旗概念雕塑的進一步量產化作品， 增加了車輪， 並且細化了部分設計。 例如貫穿式前大燈組區分出了轉向燈結構， 同時封閉式進氣格柵繼續使用直瀑式裝飾條， 全新的立標LOGO則垂直於整個車頭。
未來這套設計語言將出現在今後發佈的紅旗全新車型之上， 定位於一款大型雙門GT跑車， 將採用2+2式座椅佈局。
接著就是咱們的重頭戲， 紅旗H5。 紅旗在徐留平執掌後進行了一次大的產品變革， 而H5是推出的第一款車型， 可謂話題十足。 在本屆北京車展上， 紅旗H5正式上市， 共有5款車型， 指導價區間為14.98-19.58萬元。
紅旗H5採用了全新的設計理念， 短前懸， 長軸距， 低矮車身， 溜背車頂， 外觀和人們印象中穩重的官車風格相去甚遠。
新車長寬高分別為4945mmx1845mmx1470mm， 軸距為2875mm， 車身尺寸和軸距在主流B級車型中均位居前列。
內飾同樣也是時下熱門元素堆砌而成，環抱式設計、懸浮多媒體螢幕、三幅方向盤等等。此外，ACC智慧巡航、自動大燈、自動泊車、主動刹車等主被動安全科技也非常齊全。
紅旗H5將會搭載一台1.8T渦輪增壓直列四缸發動機，最大功率為178馬力，峰值扭矩250牛米，匹配6AT變速箱。
2、領克02
領克02作為吉利旗下的又一款高端車型，這次北京車展是它的首秀。新車定位於一款跨界掀背SUV，繼承了領克“都市天際”設計語言，整體風格和領克01一脈相承，但細節更個性了，比如側面“機甲”式的輪眉和重新設計的前進氣格柵等。
尺寸方面，新車長寬高分別為4448x1890x1528mm，軸距為2702mm。
內飾與領克01基本保持一致。整個中控台都偏向于駕駛員一側，方便進行操控。
動力方面，領克02搭載1.5T和2.0T兩款發動機，1.5T發動機分高低功率兩個版本，最大功率分別為156馬力和179馬力，匹配6速手動或7速雙離合變速箱，2.0T發動機最大功率為190馬力，匹配7速DCT變速箱。
3、北京汽車-BJ40 plus
在北京車展上，北京汽車發佈了旗下硬派越野車BJ40的中期改款車型。
BJ40 PLUS就是老款車型的長軸版。在外觀上依然是方方正正的“硬漢”形象，輪拱使用了與車身同色的外凸式設計，顯得整車看起來更“大”了一點。
新款BJ40 PLUS在長寬高軸距上都有增加了，分別為4645X1925X1871mm，軸距2745mm，相比較老款大了一號。
內飾的改動更為明顯，雙色中控台、懸浮式多媒體螢幕、副駕駛一側的扶手位置全是最新設計。圓形的空調出風口內含有北京汽車的豬鼻子LOGO，這也是北京汽車的家族化設計。發動機一鍵啟動的功能鍵以及四驅系統的模式選擇旋鈕合二為一，為車內節省了不少空間。
在動力總成方面，BJ40 PLUS沿用了現款車型上兩款發動機，其中2.0T發動機最大功率204馬力，峰值扭矩280牛米。2.3T發動機最大功率250馬力，峰值扭矩350牛米的最大扭矩。匹配5擋手動變速箱或6擋手自一體變速箱時，滿足一般越野時的動力需求。
另外，在北汽展臺，這輛6X6的BJ80相當吸引眼球，該車“高仿”了賓士AMG G63 6X6車型的設計理念，並搭載一組插電式混動系統。但遺憾的是目前僅此一台，未來也不會投放市場。
4、長安-CS75
作為一款中期改款車型，新款長安CS75的外觀和內飾發生了顛覆性的改變，共推出搭載1.5T發動機的9款車型，其售價區間為9.98-15.98萬元。
新款CS75從車頭中網、車燈到前包圍都進行了重新的設計，並且大燈也採用了當下主流的LED光源，輪圈樣式也發生了改變，新的造型看上去也比之前更加亮眼。
車身整體資料也與現款一樣，長寬高分別為4650X1850X1695mm，軸距為2700mm。
新款長安CS75完全捨棄了之前的內飾設計，採用了與睿騁CC等長安新車型相近的風格，換裝了10.25英寸懸浮式中控液晶屏，搭配三輻式多功能方向盤。同時配備自動啟停、駕駛模式選擇、外後視鏡加熱等功能。
動力方面，新車將搭載一台重新調校的1.5T發動機，最大功率為178馬力，相比現款車型1.5T發動機增大了8馬力，預計匹配手動和自動變速器。就是不知改款後的CS75能否改善此前發生的機油增多現象。
5、奇瑞-瑞虎8
奇瑞瑞虎8是旗下SUV產品的旗艦車型，新車定位於中型SUV，提供5座和7座佈局。新車共推出15款車型，售價區間為9.88-14.28萬元。
整體線條硬朗了不少。車身尺寸方面，長寬高分別為4700X1860X1746mm，搭配2710mm的軸距。從字面資料看來，貌似對7座SUV車型的第三排空間不太友好。
瑞虎8這個內飾倒令人眼前一亮。中控台這個超大的空調出風口被不規則的和多媒體螢幕設計到了一塊兒，還挺不走尋常路。螢幕周圍的大面積鍍鉻裝飾也顯得中控台很有層次，不得不說奇瑞對瑞虎8的內飾設計還是下了番功夫的。
動力方面，該車搭載了與瑞虎7相同的1.5T發動機，最大功率為147馬力，峰值扭矩210牛米。匹配6速手動或6速雙離合變速箱。
6、榮威-RX8
在本屆北京車展上，上汽公佈了榮威RX8車型的售價，新車共推出8款車型，售價區間為16.88-25.18萬元。新車定位為一款非承載式車身的全新中大型SUV，帶有中央和後橋兩把差速鎖。
新車整體造型較為硬朗，其前進氣格柵採用了與榮威RX5相近的設計風格，且格柵面積更大，內部採用內部鍍鉻裝飾裝飾細節更為豐富。
車身尺寸方面，長寬高分別為4923X1930X1810（帶行李架為1840）mm，軸距為2850mm。車內提供5座和7座兩種座椅佈局供消費者選擇。
車尾銀色的鍍鉻包圍，從外觀上增添了些許越野屬性。
RX8中控屏採用了比較常規的橫向佈局形式，擋把周圍加入了大面積實木飾板，在擋把後方配備有駕駛模式選擇旋鈕，提供了自動、雪地、沙地、山地等共計六種駕駛模式可供選擇。
動力方面，該車搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率224馬力，峰值扭矩為360牛米，傳動系統方面匹配愛信縱置6速手自一體變速箱。在四驅方面，新車採用了TOD四驅系統，並帶有中央差速鎖和後橋差速鎖。
7、長安-逸動XT
作為全新逸動的兩廂版本,逸動XT採用了長安最新的前臉設計，也是時下流行的大嘴進氣格柵，給這輛小車帶來了雷克薩斯的感覺。
兩廂版的側面比三廂車更加運動化，流暢的車頂線條和緊湊的尾部線條，帶來了不錯的車身輪廓，尾燈也很個性。尺寸方面，新車長寬高分別為4505X1820X1490mm，軸距為2700mm。
內飾設計無論是做工還是豪華感都比老款車型強了很多，帶點小平底的多功能方向盤，按鍵用金屬點綴。10.25英寸的多媒體大屏、帶有空氣淨化功能的自動空調等，都是很貼心的配置。
動力方面，逸動XT僅搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率128馬力，峰值扭矩168牛米，匹配5速手動或6速手自一體變速箱，未來預計會推出1.5T車型。
8、廣汽-傳祺GM6
去年年底，廣汽傳祺GM8的推出可以說填補了自主品牌MPV市場的空白，著實火了一陣。廣汽集團嘗到了甜頭，在北京車展正式發佈了全新入門級MPV車型——傳祺GM6。
新車外觀採用傳祺家族式設計，車尾輪廓與方方正正的GM8比較接近，可以看做是縮小版。GM6採用6座佈局，未來主要與別克GL6等車型展開競爭。
新車側面造型基本都以直線條為主，很標準的MPV風。其中B、C、D柱都作了噴黑處理，營造出懸浮式車頂的視覺感受，整體造型還是偏家用，沒有太重的商務風。不過比較可惜的是，作為入門級MPV，GM6沒有採用側滑門設計。
總結
大家關注的“秦二代”、“唐二代”等等，我們會放在接下來的“車展新能源”文章中，敬請期待。
內飾同樣也是時下熱門元素堆砌而成，環抱式設計、懸浮多媒體螢幕、三幅方向盤等等。此外，ACC智慧巡航、自動大燈、自動泊車、主動刹車等主被動安全科技也非常齊全。
紅旗H5將會搭載一台1.8T渦輪增壓直列四缸發動機，最大功率為178馬力，峰值扭矩250牛米，匹配6AT變速箱。
2、領克02
領克02作為吉利旗下的又一款高端車型，這次北京車展是它的首秀。新車定位於一款跨界掀背SUV，繼承了領克“都市天際”設計語言，整體風格和領克01一脈相承，但細節更個性了，比如側面“機甲”式的輪眉和重新設計的前進氣格柵等。
尺寸方面，新車長寬高分別為4448x1890x1528mm，軸距為2702mm。
內飾與領克01基本保持一致。整個中控台都偏向于駕駛員一側，方便進行操控。
動力方面，領克02搭載1.5T和2.0T兩款發動機，1.5T發動機分高低功率兩個版本，最大功率分別為156馬力和179馬力，匹配6速手動或7速雙離合變速箱，2.0T發動機最大功率為190馬力，匹配7速DCT變速箱。
3、北京汽車-BJ40 plus
在北京車展上，北京汽車發佈了旗下硬派越野車BJ40的中期改款車型。
BJ40 PLUS就是老款車型的長軸版。在外觀上依然是方方正正的“硬漢”形象，輪拱使用了與車身同色的外凸式設計，顯得整車看起來更“大”了一點。
新款BJ40 PLUS在長寬高軸距上都有增加了，分別為4645X1925X1871mm，軸距2745mm，相比較老款大了一號。
內飾的改動更為明顯，雙色中控台、懸浮式多媒體螢幕、副駕駛一側的扶手位置全是最新設計。圓形的空調出風口內含有北京汽車的豬鼻子LOGO，這也是北京汽車的家族化設計。發動機一鍵啟動的功能鍵以及四驅系統的模式選擇旋鈕合二為一，為車內節省了不少空間。
在動力總成方面，BJ40 PLUS沿用了現款車型上兩款發動機，其中2.0T發動機最大功率204馬力，峰值扭矩280牛米。2.3T發動機最大功率250馬力，峰值扭矩350牛米的最大扭矩。匹配5擋手動變速箱或6擋手自一體變速箱時，滿足一般越野時的動力需求。
另外，在北汽展臺，這輛6X6的BJ80相當吸引眼球，該車“高仿”了賓士AMG G63 6X6車型的設計理念，並搭載一組插電式混動系統。但遺憾的是目前僅此一台，未來也不會投放市場。
4、長安-CS75
作為一款中期改款車型，新款長安CS75的外觀和內飾發生了顛覆性的改變，共推出搭載1.5T發動機的9款車型，其售價區間為9.98-15.98萬元。
新款CS75從車頭中網、車燈到前包圍都進行了重新的設計，並且大燈也採用了當下主流的LED光源，輪圈樣式也發生了改變，新的造型看上去也比之前更加亮眼。
車身整體資料也與現款一樣，長寬高分別為4650X1850X1695mm，軸距為2700mm。
新款長安CS75完全捨棄了之前的內飾設計，採用了與睿騁CC等長安新車型相近的風格，換裝了10.25英寸懸浮式中控液晶屏，搭配三輻式多功能方向盤。同時配備自動啟停、駕駛模式選擇、外後視鏡加熱等功能。
動力方面，新車將搭載一台重新調校的1.5T發動機，最大功率為178馬力，相比現款車型1.5T發動機增大了8馬力，預計匹配手動和自動變速器。就是不知改款後的CS75能否改善此前發生的機油增多現象。
5、奇瑞-瑞虎8
奇瑞瑞虎8是旗下SUV產品的旗艦車型，新車定位於中型SUV，提供5座和7座佈局。新車共推出15款車型，售價區間為9.88-14.28萬元。
整體線條硬朗了不少。車身尺寸方面，長寬高分別為4700X1860X1746mm，搭配2710mm的軸距。從字面資料看來，貌似對7座SUV車型的第三排空間不太友好。
瑞虎8這個內飾倒令人眼前一亮。中控台這個超大的空調出風口被不規則的和多媒體螢幕設計到了一塊兒，還挺不走尋常路。螢幕周圍的大面積鍍鉻裝飾也顯得中控台很有層次，不得不說奇瑞對瑞虎8的內飾設計還是下了番功夫的。
動力方面，該車搭載了與瑞虎7相同的1.5T發動機，最大功率為147馬力，峰值扭矩210牛米。匹配6速手動或6速雙離合變速箱。
6、榮威-RX8
在本屆北京車展上，上汽公佈了榮威RX8車型的售價，新車共推出8款車型，售價區間為16.88-25.18萬元。新車定位為一款非承載式車身的全新中大型SUV，帶有中央和後橋兩把差速鎖。
新車整體造型較為硬朗，其前進氣格柵採用了與榮威RX5相近的設計風格，且格柵面積更大，內部採用內部鍍鉻裝飾裝飾細節更為豐富。
車身尺寸方面，長寬高分別為4923X1930X1810（帶行李架為1840）mm，軸距為2850mm。車內提供5座和7座兩種座椅佈局供消費者選擇。
車尾銀色的鍍鉻包圍，從外觀上增添了些許越野屬性。
RX8中控屏採用了比較常規的橫向佈局形式，擋把周圍加入了大面積實木飾板，在擋把後方配備有駕駛模式選擇旋鈕，提供了自動、雪地、沙地、山地等共計六種駕駛模式可供選擇。
動力方面，該車搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率224馬力，峰值扭矩為360牛米，傳動系統方面匹配愛信縱置6速手自一體變速箱。在四驅方面，新車採用了TOD四驅系統，並帶有中央差速鎖和後橋差速鎖。
7、長安-逸動XT
作為全新逸動的兩廂版本,逸動XT採用了長安最新的前臉設計，也是時下流行的大嘴進氣格柵，給這輛小車帶來了雷克薩斯的感覺。
兩廂版的側面比三廂車更加運動化，流暢的車頂線條和緊湊的尾部線條，帶來了不錯的車身輪廓，尾燈也很個性。尺寸方面，新車長寬高分別為4505X1820X1490mm，軸距為2700mm。
內飾設計無論是做工還是豪華感都比老款車型強了很多，帶點小平底的多功能方向盤，按鍵用金屬點綴。10.25英寸的多媒體大屏、帶有空氣淨化功能的自動空調等，都是很貼心的配置。
動力方面，逸動XT僅搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率128馬力，峰值扭矩168牛米，匹配5速手動或6速手自一體變速箱，未來預計會推出1.5T車型。
8、廣汽-傳祺GM6
去年年底，廣汽傳祺GM8的推出可以說填補了自主品牌MPV市場的空白，著實火了一陣。廣汽集團嘗到了甜頭，在北京車展正式發佈了全新入門級MPV車型——傳祺GM6。
新車外觀採用傳祺家族式設計，車尾輪廓與方方正正的GM8比較接近，可以看做是縮小版。GM6採用6座佈局，未來主要與別克GL6等車型展開競爭。
新車側面造型基本都以直線條為主，很標準的MPV風。其中B、C、D柱都作了噴黑處理，營造出懸浮式車頂的視覺感受，整體造型還是偏家用，沒有太重的商務風。不過比較可惜的是，作為入門級MPV，GM6沒有採用側滑門設計。
總結
大家關注的“秦二代”、“唐二代”等等，我們會放在接下來的“車展新能源”文章中，敬請期待。