進口加稅又怎樣！這幾台進口車的性價比照樣秒殺合資！

斯巴魯力獅

21.98-29.98萬元

如果你買車更關注機械和性能部分的話， 那麼相信斯巴魯力獅一定會很對你口味的， 斯巴魯把自己當家的水準對置發動機和四驅都給了這台車，

並且目前這台車是以全進口身份在國內銷售的， 價格和一線主流合資品牌的中級車也基本重合。

除了本身機械素質過硬之外， 這台車的配置也是非常的厚道的， 在被動安全配置上一視同仁， 全系6氣囊+膝部氣囊+胎壓監測，

舒適性和功能性配置更是密密麻麻， 售價才20多萬， 相比國內某日系合資品牌中級車丐版的鐵輪轂， 性價比沒得說了。

起亞極睿

15.38-19.38萬

韓系車一向以顏值和性價比作為賣點， 就連進口車型也不例外， 起亞的極睿是目前國內能夠買到的最便宜的進口混動SUV，

15萬出頭的價格， 就算不看其他配置， 單單進口小型SUV身份就能賣到這個價格了， 並且這還是一台混動車型， 百公里油耗在5個左右的水準。

在其他舒適性和功能性配置上， 這台車乞丐版也基本夠用了， 多功能方向盤和中控屏以及自動空調這樣的配置都給到了，

並且電動天窗和無鑰匙系統都可以選配， 不會像一些合資車型一樣逼著你買更高的配置， 可以說性價比很高了。 不過要注意的一點是， 目前這台車似乎在鬧機油增多事件， 雖然性價比很高， 但是暫時不建議入手。

賓士B級

24.20-36.80萬元

賓士B級這台車在國內還是比較少見的， 雖然定位是一台兩廂車， 但是實際上我更願意將它和寶馬2系旅行車進行對比， 這兩台車價格相當， 賓士B的尺寸甚至還要更大一些， 售價是24萬起， 在終端上還有7萬左右的優惠。 賓士的車型一向優惠都比寶馬奧迪少， 這台B級則是少見的例外， 僅從價格上來看就已經凸顯性價比了。

在配置方面，這台車高配和低配之間差距並算不太大，主要的差別就是發動機上了，中低配是1.6T，高配是2.0T，安全配置更是全系一視同仁，除了夜視，並線輔助和車身偏離預警之外其他全部安全配置都給了，只有頂配車型多了一個並線輔助。

雖然說現在汽車的生產早就已經全球化了，但是進口車型還是比國產化車型更加的有逼格一些，而當進口車型也具備了性價比的時候，合適的話果斷就不要考慮國產化的合資車了。

在配置方面，這台車高配和低配之間差距並算不太大，主要的差別就是發動機上了，中低配是1.6T，高配是2.0T，安全配置更是全系一視同仁，除了夜視，並線輔助和車身偏離預警之外其他全部安全配置都給了，只有頂配車型多了一個並線輔助。

雖然說現在汽車的生產早就已經全球化了，但是進口車型還是比國產化車型更加的有逼格一些，而當進口車型也具備了性價比的時候，合適的話果斷就不要考慮國產化的合資車了。