現在互聯網、電動車成為了最近最熱的趨勢， 蹦出了不少互聯網概念的電動車。 新品牌多到數不過來， 不知道出於什麼目的， 能讓電動車品牌如此的氾濫。 也許就像爆發式增長的共用單車。 新電動車品牌的未來都難以預料。 所以就從現階段來看， 選擇老牌汽車企業的產品更靠譜。 在北京， 選擇北汽新能源就是不錯的選擇。 而就在本次北京車展上， 他們推出了綜合續航達到416km的EU5,續航已經和普通燃油車相差無幾。 選擇新能源產品的最大弊病， 得到了最大的緩解。 下面我們就來看看這款續航超過400km的新產品。
續航超400公里， 堪比特斯拉
EU5是基於D50打造的純電版本，搭載三元鋰電池，最大綜合續航可達416公里。最大功率218馬力，300牛米，急速可達155km/h。外觀上巨大的C形LED日間行車燈，給這台小車足夠的張力和氣勢，並不會顯得很誇張。大燈造型犀利並且採用了LED光源。封閉式的中網位置有Blue的字樣，表示自己新能源的身份。車窗C柱位置有“R500”的標識，表示最大續航可達500公里，此外還有R550的版本。車身尺寸相比它的前輩EU400有著少許增長，軸距也增長了20mm。
內飾非常德味兒
內飾設計非常“德味”目前流行的元素在它身上都能找得到，木紋的內飾又流行了起來。全液晶的儀錶盤，不但逼格十足，顯示資訊更是比傳統儀錶更全面。多媒體系統採用了一塊9英寸的大屏，時下流行的配置它都有，而且還支撐觸摸控制。檔位元操控區域採用了旋鈕式的操作，電子手刹也是標配，因為電動車太安靜了，所以還配備了低速蜂鳴的功能，來提醒周圍交通參與者。電池使用三元鋰電池，全部安放在車底，使用快充30分鐘都能充至80%。
總結
目前北汽EU5已經在車展上上市了，補貼後售價12.99-16.19萬。而且最重要的是綜合續航已達400公里以上，這確實給限購城市中，持有新能源指標的消費者的福音。告別的天天充電的煩惱，才能讓新能源走的更遠。
EU5是基於D50打造的純電版本，搭載三元鋰電池，最大綜合續航可達416公里。最大功率218馬力，300牛米，急速可達155km/h。外觀上巨大的C形LED日間行車燈，給這台小車足夠的張力和氣勢，並不會顯得很誇張。大燈造型犀利並且採用了LED光源。封閉式的中網位置有Blue的字樣，表示自己新能源的身份。車窗C柱位置有“R500”的標識，表示最大續航可達500公里，此外還有R550的版本。車身尺寸相比它的前輩EU400有著少許增長，軸距也增長了20mm。
內飾非常德味兒
內飾設計非常“德味”目前流行的元素在它身上都能找得到，木紋的內飾又流行了起來。全液晶的儀錶盤，不但逼格十足，顯示資訊更是比傳統儀錶更全面。多媒體系統採用了一塊9英寸的大屏，時下流行的配置它都有，而且還支撐觸摸控制。檔位元操控區域採用了旋鈕式的操作，電子手刹也是標配，因為電動車太安靜了，所以還配備了低速蜂鳴的功能，來提醒周圍交通參與者。電池使用三元鋰電池，全部安放在車底，使用快充30分鐘都能充至80%。
總結
目前北汽EU5已經在車展上上市了，補貼後售價12.99-16.19萬。而且最重要的是綜合續航已達400公里以上，這確實給限購城市中，持有新能源指標的消費者的福音。告別的天天充電的煩惱，才能讓新能源走的更遠。