日前國內最大的汽車展會——2018北京車展無疑吸引了整個汽車行業的目光， 各大車企使出渾身解數展示新車新科技， 想必各位看官也是看的不亦樂乎。
有個廣為流傳的說法不知道你聽過麼？在選車買車這件事上， 根據年收入水準去選擇一般來說是比較合適的， 比如說你的年收入為9萬元， 你選擇的目標最好就瞄準9萬元左右的新車比較合適， 那麼折合成每月的工資， 快來看看你的月收入有什麼推薦吧~
以這個級別為例， 如果買一輛7萬元左右的車， 按首付三成、貸款三年（以下均按這樣的方式）來算， 月供差不多需要1500元左右， 而一年正常養車（包括油費、保養、保險等費用）平均到每個月的花費也要1000元了，
隨著長安家族的品牌形象革新， 全新一代的長安逸動XT也緊跟全新家族設計推進的腳步， 使用上了最新的“蝶翼式”前臉設計， 整體更為時尚動感的顏值相比老款有了顯著提升。 但如果嫌家族設計沒有新鮮感，
提起寶駿想必不少年輕朋友都會投來異樣的目光， 畢竟寶駿現在的形象並沒有那麼“高大上”， 但是不得不提醒你的是， 這樣的偏見可是要儘快改觀了， 就拿這款2018款寶駿310W來說， 新車對外觀設計進行了大力優化之後， 已經十分符合年輕人的主流審美， 更重要的是作為緊湊型車的它有著堪比MPV的實用空間（軸距2750mm）， 後排座椅支援4/6比例放倒， 能滿足不同場景下的用車需要， 好看又好用， 夫複何求？
這時算上年終獎你的目光就可以瞄向14萬元左右的新車啦， 貸款月供基本就來到了3000塊， 不過用車費用不會漲太多， 每個月加起來也就4000多塊， 對於你這樣一個月入近萬的人來說不成問題吧？
估計你已經有所耳聞， 基於全新MQB平臺打造的大眾朗逸Plus不僅尺寸上全面升級， 顏值也明顯提升。 不少年輕人不喜歡大眾的原因是什麼？中庸老氣的設計啊！不過這次朗逸Plus已經用上了最新的家族設計項目， 內外設計和質感皆有顯著改善， 再加上它在同級無可比擬的品牌力， 買它不失為一個絕佳的選擇。新車動力上將搭載1.2T（現款相同）/1.4T（僅保留高功率版）/1.5L（代替現款1.6L）發動機，未來將和現款朗逸同堂銷售，至於價格會有多少差別也許是大家僅剩的疑慮。
這輛剛剛公佈中文名為探歌的一汽-大眾首款SUV——T-ROC在引入國產後進一步加長，長寬高分別達到了4318/1819/1582mm，軸距2680mm，除了軸距略有優勢，其他方面稍遜色於日產逍客。與朗逸Plus相似的是它的設計相比其他在售的大眾車型可謂顛覆，整體風格更為年輕現代化，官方直言這是“一汽-大眾為年輕人打造的第一款純正德系SUV”。
新車動力上使用熟悉的高功率版1.4T發動機匹配首次引進的代號DQ381的7速濕式雙離合變速箱，配備了四驅系統和中央差速器後還有一定的越野性能，只要一汽-大眾想要實現“後來居上”就必須在這首款SUV上搞出點名堂，各位選好車的機會不就來了？
以你現在關注的豪華品牌入門車型車價基本來到了25萬水準，月供突破了5000塊以外，現在的車型無論是汽油標號還是維修保養都要上一個檔次，因此養車費用也會有不小的漲幅，一個月將近7000塊人民幣花在愛車上你的小心臟還受得了麼~
全新一代A級針對國內市場推出的國產三廂版車型讓人又燃起開豪車走上人生巔峰的願望，這一豪華品牌最入門車型的門檻再次降低著實讓我們又看到了實現豪車夢的希望。誘人的不單單是它的國產，這次換代的提升同樣給力：神似全新CLS的最新家族外觀，向E級看齊的雙聯屏內飾設計，而這所有表面上的豪華精緻甚至容易讓人忽略它配置、動力等內在提升，且不說它未來價格會有多大的優勢，我相信只要不比同級貴的離譜，一定會有不少人願意乖乖排隊下單，你覺得呢？
說起富豪基於CMA架構打造的全新緊湊型SUV——XC40，它的北歐小資情調可是百分百符合追求獨特與輕奢的年輕白領的要求，不僅設計出眾、辨識度高，簡潔時尚的內飾風格也是當下年輕人的心頭好，同時它的內在實力也不俗，擁有全液晶儀錶、全景天窗、手機無線充電等實用性配置之外，富豪傑出的安全性配置也能讓它引以為傲，舒適安全又可靠，這不正是都市小資人群所追求的高品質生活。
這個時候開一輛50萬的好車對你來說應該已經沒有壓力了，一個月1萬左右的月供而已，加上雜七雜八的養車費用，一個月花出去1萬出頭又怎樣，毛毛雨啦...
由於GS將不再推出換代車型，全新一代雷克薩斯ES將成為ES和GS的共同繼任者，這有理由讓我們相信肩負重托的新一代ES將更為出色。外觀上新車的進氣格柵內部結構由現款的橫向走勢變為縱向，前大燈組也更激進地採用半分離式設計，因此整體外觀明顯更為淩厲兇悍。而更讓人期待的是新車還有運動基因更強的F-Sport版本在未來推出，這樣的煥然一新的ES洶洶而來，只怕你一時駕馭不了呢。
奧迪Q5L的這次換代提升足夠明顯，無論是酷似Q7的內外設計，還是霸氣的加長，每一處簡單直接的越級享受都能讓人感受到奧迪對國人購車心理的揣摩之到位，就是要讓你有“賺到了”的感覺！同時在內在方面，和Q7一樣基於MLB Evo平臺打造的它體重更輕風阻更低卻動力更強，對於事業上升期的社會精英來說，實用性大大提升的同時又有豪華品牌強大的品牌力做支撐，面子裡子兼顧，選全新奧迪Q5L何樂而不為呢？
現在至少七八十萬的車才配得上你的品味和身份吧？一個月至少一萬五的月供加上豪車不菲的養車費用，總之不會超過兩萬塊啦，放心。
越高端的豪華轎車其實越注重其車型的設計和所傳達的理念，但好壞美醜向來都是件見仁見智的事情，更何況這些虛無縹緲的設計理論？不過奧迪卻獨闢蹊徑地用科技感來武裝豪華，帶鐳射遠光燈的高清矩陣式 LED 大燈、貫穿式OLED尾燈、中控雙觸摸大屏、動態四輪轉向、全系標配48V電氣系統等等的滿身黑科技，它不刻意講究什麼美學，而是在濃濃的科技體驗中給你下定義：這，就是未來該有的豪華。再加上尺寸加大、更為低趴的轎跑運動風，哪個激情尚存的大佬會不愛它？
年薪百萬的人有什麼SUV可選？在這次北京車展上林肯又給出了新的答案——林肯飛行家（Aviator），這款定位介於領航員和航海家（Nautilus）之間的七座中大型SUV可謂是美式豪華新的代表作，相比以往人們對美系車做工粗獷的固有印象，這款新車用更為豪華精緻的設計及用料予以回應，內飾使用大量真皮與實木材料，同時它還是林肯首款插電混動車型，未來更有純電動版推出，而且2020年前國產！
對於那些月薪就已經超過我年薪的大佬，我又有什麼資格在人家選車的事情上指手畫腳呢...很榮幸能關注教授對車展的報導，喜歡哪輛買哪輛就是了，您開心就好...
總的來看，針對不同收入群體進行車展新車的推薦，教授力求做到客觀全面（完全不摻雜個人情感？不存在的...），因此以上推薦的新車基本都是擁有強大品牌力的主流品牌，放心選不會錯！但由於涉及的都是全新打造或馬上換代的重磅車型，預測的收入分類也許與未來實際上市價格有出入，歡迎各位在留言區質疑討論呦~
2018北京車展進行時，記得繼續關注教授其他的車展報導！
買它不失為一個絕佳的選擇。新車動力上將搭載1.2T（現款相同）/1.4T（僅保留高功率版）/1.5L（代替現款1.6L）發動機，未來將和現款朗逸同堂銷售，至於價格會有多少差別也許是大家僅剩的疑慮。
這輛剛剛公佈中文名為探歌的一汽-大眾首款SUV——T-ROC在引入國產後進一步加長，長寬高分別達到了4318/1819/1582mm，軸距2680mm，除了軸距略有優勢，其他方面稍遜色於日產逍客。與朗逸Plus相似的是它的設計相比其他在售的大眾車型可謂顛覆，整體風格更為年輕現代化，官方直言這是“一汽-大眾為年輕人打造的第一款純正德系SUV”。
新車動力上使用熟悉的高功率版1.4T發動機匹配首次引進的代號DQ381的7速濕式雙離合變速箱，配備了四驅系統和中央差速器後還有一定的越野性能，只要一汽-大眾想要實現“後來居上”就必須在這首款SUV上搞出點名堂，各位選好車的機會不就來了？
以你現在關注的豪華品牌入門車型車價基本來到了25萬水準，月供突破了5000塊以外，現在的車型無論是汽油標號還是維修保養都要上一個檔次，因此養車費用也會有不小的漲幅，一個月將近7000塊人民幣花在愛車上你的小心臟還受得了麼~
全新一代A級針對國內市場推出的國產三廂版車型讓人又燃起開豪車走上人生巔峰的願望，這一豪華品牌最入門車型的門檻再次降低著實讓我們又看到了實現豪車夢的希望。誘人的不單單是它的國產，這次換代的提升同樣給力：神似全新CLS的最新家族外觀，向E級看齊的雙聯屏內飾設計，而這所有表面上的豪華精緻甚至容易讓人忽略它配置、動力等內在提升，且不說它未來價格會有多大的優勢，我相信只要不比同級貴的離譜，一定會有不少人願意乖乖排隊下單，你覺得呢？
說起富豪基於CMA架構打造的全新緊湊型SUV——XC40，它的北歐小資情調可是百分百符合追求獨特與輕奢的年輕白領的要求，不僅設計出眾、辨識度高，簡潔時尚的內飾風格也是當下年輕人的心頭好，同時它的內在實力也不俗，擁有全液晶儀錶、全景天窗、手機無線充電等實用性配置之外，富豪傑出的安全性配置也能讓它引以為傲，舒適安全又可靠，這不正是都市小資人群所追求的高品質生活。
這個時候開一輛50萬的好車對你來說應該已經沒有壓力了，一個月1萬左右的月供而已，加上雜七雜八的養車費用，一個月花出去1萬出頭又怎樣，毛毛雨啦...
由於GS將不再推出換代車型，全新一代雷克薩斯ES將成為ES和GS的共同繼任者，這有理由讓我們相信肩負重托的新一代ES將更為出色。外觀上新車的進氣格柵內部結構由現款的橫向走勢變為縱向，前大燈組也更激進地採用半分離式設計，因此整體外觀明顯更為淩厲兇悍。而更讓人期待的是新車還有運動基因更強的F-Sport版本在未來推出，這樣的煥然一新的ES洶洶而來，只怕你一時駕馭不了呢。
奧迪Q5L的這次換代提升足夠明顯，無論是酷似Q7的內外設計，還是霸氣的加長，每一處簡單直接的越級享受都能讓人感受到奧迪對國人購車心理的揣摩之到位，就是要讓你有“賺到了”的感覺！同時在內在方面，和Q7一樣基於MLB Evo平臺打造的它體重更輕風阻更低卻動力更強，對於事業上升期的社會精英來說，實用性大大提升的同時又有豪華品牌強大的品牌力做支撐，面子裡子兼顧，選全新奧迪Q5L何樂而不為呢？
現在至少七八十萬的車才配得上你的品味和身份吧？一個月至少一萬五的月供加上豪車不菲的養車費用，總之不會超過兩萬塊啦，放心。
越高端的豪華轎車其實越注重其車型的設計和所傳達的理念，但好壞美醜向來都是件見仁見智的事情，更何況這些虛無縹緲的設計理論？不過奧迪卻獨闢蹊徑地用科技感來武裝豪華，帶鐳射遠光燈的高清矩陣式 LED 大燈、貫穿式OLED尾燈、中控雙觸摸大屏、動態四輪轉向、全系標配48V電氣系統等等的滿身黑科技，它不刻意講究什麼美學，而是在濃濃的科技體驗中給你下定義：這，就是未來該有的豪華。再加上尺寸加大、更為低趴的轎跑運動風，哪個激情尚存的大佬會不愛它？
年薪百萬的人有什麼SUV可選？在這次北京車展上林肯又給出了新的答案——林肯飛行家（Aviator），這款定位介於領航員和航海家（Nautilus）之間的七座中大型SUV可謂是美式豪華新的代表作，相比以往人們對美系車做工粗獷的固有印象，這款新車用更為豪華精緻的設計及用料予以回應，內飾使用大量真皮與實木材料，同時它還是林肯首款插電混動車型，未來更有純電動版推出，而且2020年前國產！
對於那些月薪就已經超過我年薪的大佬，我又有什麼資格在人家選車的事情上指手畫腳呢...很榮幸能關注教授對車展的報導，喜歡哪輛買哪輛就是了，您開心就好...
總的來看，針對不同收入群體進行車展新車的推薦，教授力求做到客觀全面（完全不摻雜個人情感？不存在的...），因此以上推薦的新車基本都是擁有強大品牌力的主流品牌，放心選不會錯！但由於涉及的都是全新打造或馬上換代的重磅車型，預測的收入分類也許與未來實際上市價格有出入，歡迎各位在留言區質疑討論呦~
2018北京車展進行時，記得繼續關注教授其他的車展報導！