【獵雲網（微信號：ilieyun）北京】4月28日報導
近期， 使用者對於各大平臺方“大資料殺熟”的行為頗為不滿。 今日， 滴滴總裁柳青針對自家“大資料殺熟”的傳言做出回應。
柳青表示， 如果每公里價格因人而異， 那確實才叫殺熟。 最終支付的實際車費是由公里數、每公里計費、低速里程、優惠券等決定的， 這些具體的單價在APP裡有明確的公示， 大家可以按照帳單自己驗證計算。
柳青強調， 預估價不是最終支付的車費， 而是參考價， 方便用戶做決策， 它和實際支付價是兩回事， 滴滴確實沒有動機在預估價上“殺熟”。
柳青介紹到， 路況是動態變化的， 前一秒和後一秒都可能發生很大變化， 滴滴是即時根據動態路況預測預估價的， 即便起終點一樣， 預估價也會存在差異；但兩個使用者的預估路徑規劃可能不同， 對經常打某一路線的用戶會用他平時常用的路徑缺省值， 沒走過這個路線的使用者系統會推薦最優方案。
柳青在最後向用戶表達了歉意和感謝：“預估價”功能好心辦了壞事給大家添加了煩惱， 大家的關注也讓她意識到滴滴的產品交互和資訊展示做得還很不好。 柳青稱， 針對上述問題， 滴滴已經在進行深刻複盤和反思。
以下是柳青的回應全文：下面的這個朋友看到用兩個手機去同一個目的地， 但是給出的預估價不同， 自此判斷滴滴用大資料殺熟。 在此我想自己嘗試回答一下， 給關心我們的和有興趣的朋友（請耐心看下）～
1、同類車型同一時段每公里計費是一樣的（不管是安卓還是蘋果， 新用戶還是老用戶， 黑金卡還是普通用戶）， 這是沒有殺熟的佐證。 如果每公里價格因人而異，
2、預估價不是最終支付的車費， 而是參考價， 方便用戶做決策， 它和實際支付價是兩回事， 滴滴確實沒有動機在預估價上“殺熟”（原來的計程車是不給預估價的， 只是到了目的地才知道實際價格， 滴滴是為了方便乘客判斷才給出預估價）；
3、因為路況是動態變化的， 前一秒和後一秒都可能發生很大變化。 為了給乘客盡可能準確的預估參考價， 滴滴是即時根據動態路況預測預估價的， 即便起終點一樣， 預估價也會存在差異；
4、但兩個使用者的預估路徑規劃可能不同，
5、大家說會不會預估路徑規劃故意規劃又堵又長的路來殺熟呢？如果真是這樣就太愚蠢了。 滴滴確實會給出導航規劃推薦， 但如果不合理， 乘客和司機都不會選擇， 而且這麼做也大大降低平臺的運營效率；
6、很抱歉讓大家產生了誤解。 我們本意是想給用戶更多方便， 像預估價這樣的功能在網約車時代前是沒有的， 但反而好心辦壞事給大家添加了煩惱。 這說明我們的產品交互和資訊展示做得還很不好， 這些問題我們已經在做深刻複盤和反思。 但再次感謝大家的關注和鞭策。 讓出行更美好， 任重道遠，
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