【獵雲網（微信號：ilieyun）】2018年4月27日北京報導
智慧化是汽車發展的一個必然趨勢， 有實力的造車企業多將智慧化作為汽車產品的一大特色。
4月27日上午， 在三裡屯一座簡約大氣的德式建築裡， 一場關於AI-Car的課程——“奇點汽車自動駕駛技術溝通會”正在進行。 這是奇點汽車在北京嘉銘體驗中心為媒體打造的一場AI-Car燒腦盛宴。
奇點汽車美國公司總裁、奇點汽車美國研究與創新中心首席科學家， 全球電腦視覺與人工智慧領域頂級科學家,曾參與搭建百度阿波羅計畫自動駕駛的軟體核心架構的黃浴博士,同與會者分享了“AI-Car時代， 自動駕駛落地路線和奇點方案”。
目前， 業內研發的智慧汽車在自動駕駛領域仍面臨著不少挑戰。 黃浴博士表示， 在複雜的環境下， 由於存在大量的特殊情景， 自動駕駛汽車的環境感知演算法並不完美， 需要大量資料來展開深度學習。
黃浴博士認為， 深度學習在自動駕駛中扮演著重要角色， 最近幾年深度學習在AI領域的飛速發展有目共睹， 尤其是在電腦視覺方面， 突破了以前設計圖像、視頻特徵的瓶頸， 其深度網路實現了很多應用的最佳性能。 在深度學習方面， 自動駕駛研發者仍需在目標的檢測、識別和追蹤， 駕駛行為建模， 端到端的駕駛學習等方面做大量工作。
在汽車電動化和智慧化大趨勢下， 奇點汽車始終將智慧系統——“汽車大腦”的開發作為核心競爭力進行戰略佈局。
奇點汽車在中美兩國均建有研發中心， 採用同一開發平臺， 兩地人才可互通有無， 技術開發工作也可相互協調。 2018年1月， 奇點汽車在美國矽谷建立了美國研究與創新中心， 主要承擔奇點汽車自動駕駛技術的研發、推進和落地，
2018年3月， 奇點汽車與蘇州政府聯手計畫投資30億元人民幣打造的蘇州全球研發中心， 也將進行以自動駕駛系統研發、自動駕駛安全技術研發為核心， 加速自動駕駛技術的落地。 未來5年， 奇點汽車蘇州全球研發中心將容納2000～3000名高科技研發人才， 建立奇點汽車技術委員會， 並結合蘇州高校資源， 聯合開辦自動駕駛學院， 培養輸送產業人才。
除了自己建立研發團隊， 奇點汽車還與協力廠商科研機構合作， 快速推進自動駕駛技術的商業化落地。 比如， 與地平線合作， 採用其研發的ADAS系統，
據獵雲網瞭解， 奇點汽車為自動駕駛的技術路線設置了清晰的目標：短期實現L2，中期實現L3，長期目標實現L4。黃浴博士告訴獵雲網，奇點汽車L2、L3、L4的反覆運算升級主要是對於軟體而言，目前其硬體設定已經達到支援L4的水準。他表示，奇點汽車將在2018年內把自動駕駛演算法提升至L3水準。
據奇點汽車創始人、CEO沈海寅透露，奇點汽車首款量產車型iS6已經在牙克石完成了三電系統高寒測試，目前正在進行耐久測試、三電的其他測試，各項工作正在按照計畫穩步推進，iS6上市指日可待。
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奇點汽車為自動駕駛的技術路線設置了清晰的目標：短期實現L2，中期實現L3，長期目標實現L4。黃浴博士告訴獵雲網，奇點汽車L2、L3、L4的反覆運算升級主要是對於軟體而言，目前其硬體設定已經達到支援L4的水準。他表示，奇點汽車將在2018年內把自動駕駛演算法提升至L3水準。據奇點汽車創始人、CEO沈海寅透露，奇點汽車首款量產車型iS6已經在牙克石完成了三電系統高寒測試，目前正在進行耐久測試、三電的其他測試，各項工作正在按照計畫穩步推進，iS6上市指日可待。
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