現在車市如超市， 無論是國產還是合資都盡力推出各式各樣的車型， 面對如潮水湧來的車型， 很多人的購車理念發生了很大的變化， 面對各種各樣令人眼花繚亂的車型。 有些人不關注保值率， 當只有在賣車的時候， 才能充分領會他的重要性。 一直愛護備至的座駕， 卻因為車型的原因， 賣出低於自己心理預期的車價， 追悔莫及。 人們的唯一目的已經不是買一個皮實耐用用到報廢的品質車， 而是能夠再轉手時仍然能夠使價值盡可能變現的保值車。 因此瞭解那些車更保值， 是買車時需要考慮的一個因素。
最保值小型車：本田-飛度， 一年保值率70.5%
飛度作為本田2003年引進中國的一款緊湊型a0級別車， 一直以來具有火爆的銷量， 極高的口碑， 這些都是作為一輛保值車的必要因素。 本田飛度在小型車裡面， 他就是王者，
最保值緊湊型車：大眾-高爾夫， 一年保值率71.6%
買車保值看德系， 德系保值看大眾。 高爾夫作為大眾的一款緊湊型車的神車稱號也不是蓋的， 雖然很多人吐槽現在的第七代高爾夫換了板懸， 但依然阻擋不了它的魅力。 高爾夫使用同級中比較出色的雙離合：大眾DSG變速箱，
最保值中型車：大眾-邁騰， 一年保值率70.8%
同樣是大眾的一款車， 不得不說在中國市場， 無論是加價賣車而是買二手車。 大眾確實有信仰加成。 大眾作為一代神車帕薩特的孿生兄弟， 其保值率更是搞過帕薩特。 在政府拍賣公車時， 典型公車帕薩特一直是人們搶購的物件， 邁騰作為同類車， 也有自己的優勢。 邁騰的設計偏商務， 長車身帶來的長軸距讓乘坐空間相當寬敞。 另外， 邁騰的內飾做工方面， 看得見摸得著的地方可以說都做到了同級別中較高的的水準， 再加上這車配置不賴，逼格高。人民群眾喜聞樂見。
同樣保值中型車：本田-雅閣，一年保值率69.2%
同樣是飛度的廠商本田，本田作為一代鑽研黑科技的車企，可以說很是優秀了，旗下不僅有尖端發動機技術，還有先進的cvt離合器。動力發力線性直接，雖然是CVT的變速箱，除了地板油要等轉速，中段加速很迅猛很直接，沒有渦輪增壓發動機的那種遲滯，，2.4的積碳夢184馬力和撇馬320馬力一樣，扭矩243牛米，百公里加速8秒左右，日常駕駛絕對富裕，加上換擋撥片，偶爾激烈駕駛還是很帶感的。這輛車作為率先進駐我國的車型，贏得了群眾的喜愛，二手車火爆更是不足為奇了。
最保值的中大型車：寶馬-5系，一年保值率73.1%
中大型保值車又是德系的天下，誰讓他們有先發優勢呢。其實這個級別的BBA保值率還真差不多，這月是5系，下月也很有可能是E級或A6L。從2016年開始寶馬5系一直穩坐中大型車保值率榜首，而且銷量也是一直不錯，2017年2月銷量達到了11783輛，是銷量最好的中大型轎車。雖然它是擁有5米多的車身以及3108mm的軸距的中大型轎車，但是在操控感方面仍受追捧。座椅包裹性很強，提升了駕車舒適感。動力足，提速隨叫隨到。大燈開了眼角，顯得更霸氣，更立體了。原廠刀鋒鑰匙，大旋鈕，省去後續改裝。雙邊單出方口排氣，外觀越來越接近7系了。隔音比上代提高一個LEVEL。跑高速車身穩定性高，8速自動變速箱換擋更加順暢，轉向轉向精准一直是BMW底盤調教看家本領，高速過彎的車身側傾也抑制比較理想，女生開起來不會慌張。總而言之，作為國民車型，無論有錢沒錢，bba肯定是首要選擇，在二手車市場也是一樣。
最保值豪華車：大眾-輝騰，一年保值率76.6%
中型或大型車，選擇德系肯定是沒錯了。如果說豪車的話，這種程度與其說是買車，不如說是買品牌。而在國內市場來說，高端品牌，人們始終對德系情有獨鍾，因此我們能注意到，在豪華車型的排名中，基本都是德系。大眾輝騰、奧迪A8L、賓士S級、寶馬7系因為在國內關注度較高，因而保值率上也佔有優勢。之所以大眾輝騰相較于bba更高，大概是輝騰的售價本身較低，性價比高吧。而各個小眾車型，保有量不大，因此保值率也就比較低了。因此在買車時，多關注車輛保值率資訊，可以做到規避風險，防止買車時追悔莫及。
總結:那麼多保值率很高的車型，其實，實際上想要賣車時候不虧，要把問的問題拆開來看，你到底是想要一個保值率不錯的車型還是想要一個開幾年之後虧的不多的車？這兩者別看字面意思差別不大，實際上差別很遠哦。如果想賣車的時候儘量虧的少，選擇最便宜的車就沒錯了！賣車最終還是為了自己喜好，這些資訊只是一個參考哦。
再加上這車配置不賴，逼格高。人民群眾喜聞樂見。同樣保值中型車：本田-雅閣，一年保值率69.2%
同樣是飛度的廠商本田，本田作為一代鑽研黑科技的車企，可以說很是優秀了，旗下不僅有尖端發動機技術，還有先進的cvt離合器。動力發力線性直接，雖然是CVT的變速箱，除了地板油要等轉速，中段加速很迅猛很直接，沒有渦輪增壓發動機的那種遲滯，，2.4的積碳夢184馬力和撇馬320馬力一樣，扭矩243牛米，百公里加速8秒左右，日常駕駛絕對富裕，加上換擋撥片，偶爾激烈駕駛還是很帶感的。這輛車作為率先進駐我國的車型，贏得了群眾的喜愛，二手車火爆更是不足為奇了。
最保值的中大型車：寶馬-5系，一年保值率73.1%
中大型保值車又是德系的天下，誰讓他們有先發優勢呢。其實這個級別的BBA保值率還真差不多，這月是5系，下月也很有可能是E級或A6L。從2016年開始寶馬5系一直穩坐中大型車保值率榜首，而且銷量也是一直不錯，2017年2月銷量達到了11783輛，是銷量最好的中大型轎車。雖然它是擁有5米多的車身以及3108mm的軸距的中大型轎車，但是在操控感方面仍受追捧。座椅包裹性很強，提升了駕車舒適感。動力足，提速隨叫隨到。大燈開了眼角，顯得更霸氣，更立體了。原廠刀鋒鑰匙，大旋鈕，省去後續改裝。雙邊單出方口排氣，外觀越來越接近7系了。隔音比上代提高一個LEVEL。跑高速車身穩定性高，8速自動變速箱換擋更加順暢，轉向轉向精准一直是BMW底盤調教看家本領，高速過彎的車身側傾也抑制比較理想，女生開起來不會慌張。總而言之，作為國民車型，無論有錢沒錢，bba肯定是首要選擇，在二手車市場也是一樣。
最保值豪華車：大眾-輝騰，一年保值率76.6%
中型或大型車，選擇德系肯定是沒錯了。如果說豪車的話，這種程度與其說是買車，不如說是買品牌。而在國內市場來說，高端品牌，人們始終對德系情有獨鍾，因此我們能注意到，在豪華車型的排名中，基本都是德系。大眾輝騰、奧迪A8L、賓士S級、寶馬7系因為在國內關注度較高，因而保值率上也佔有優勢。之所以大眾輝騰相較于bba更高，大概是輝騰的售價本身較低，性價比高吧。而各個小眾車型，保有量不大，因此保值率也就比較低了。因此在買車時，多關注車輛保值率資訊，可以做到規避風險，防止買車時追悔莫及。
總結:那麼多保值率很高的車型，其實，實際上想要賣車時候不虧，要把問的問題拆開來看，你到底是想要一個保值率不錯的車型還是想要一個開幾年之後虧的不多的車？這兩者別看字面意思差別不大，實際上差別很遠哦。如果想賣車的時候儘量虧的少，選擇最便宜的車就沒錯了！賣車最終還是為了自己喜好，這些資訊只是一個參考哦。