哈嘍， 大家好， 我是檢車家小小宋。 歡迎收看這一期的二手車趣事， 我們檢車家期望帶領著大家明白二手車的常見套路， 通過一片片的文章， 帶大家進入探索之路， 讓關注我們的朋友早日淘到自己的Dream Car！
最近天氣比較熱， 我已經把外套換成半袖， 最近買賣二手車的客戶也比較多， 找我們檢測的也非常多。 現在這是有點忙不過來了， 就在昨天剛剛頂著炎熱的天氣把帕拉梅拉的地底盤看完的時候， 客服小姐姐的電話響起， 這次的訂單在本地鄭州， 和客戶確認資訊後， 待檢測的車輛是商務車的典型代表2017款別克GL8 25S尊貴型， 新車指導價：27萬， 售價雖然不高， 但是總感覺這類車的用戶就是明星之類的， 總是在綜藝節目裡看到它的身影， 儀錶表顯里程:13992KM， 初次登記日期：2017年5月， 報價給出：25.9萬。 看來這車還沒有怎麼出力， 就被交易了， 那麼就讓我們看看它背後有什麼“故事”。
對於車輛外觀就不多做評價， 就簡單評論一點， 車身很大， 但是看起來不是那麼笨重， 這點就可以給一個好評， 內部做工和材質手感都很棒。 客戶走了過來， 和我說了兩句， 買家說這車況不錯， 但還請我們檢車家好好檢測一下， 當然這就是我們的職責，
照例先從車輛外觀開始檢查， 於是從百寶箱裡拿出儀器便開始檢測了。 一圈漆面數值檢測下來， 這個車的漆面標準數值在100到120之間。 沒有發現漆面數值較高的地方， 也就是說全車沒有鈑金噴漆的地方，
接著， 我又按照老規矩， 檢測了全車玻璃的生產日期， 未發現玻璃有更換的痕跡。 一般很多客戶都會看車的玻璃生產日期， 這對於檢測二手車來說已經不再是一項特技了。 但是大家還是要小心為妙，
下面再看看發動機艙， 由於賣家催促， 所以打開發動機艙的照片沒有拍到， 那就從細節一點點的觀察講解， 機艙內還是比較乾淨的，賣家的清潔工作做的相當到位。機蓋和機艙內的螺絲沒發現拆卸的痕跡。一般機艙內的螺絲沒動過，車的前部存在大事故的概率就越小，先保留判斷，咱們再看看別的地方。
來到車輛左側，左前翼子板螺絲發現了擰動的痕跡。其實細心觀察就會發現這個螺絲只是裝配時留下的痕跡，而且這個套頭的痕跡不是很明顯。看到這一幕，小小宋又想到在濟南檢測過得哈佛，可能是職業病吧，看到一些類似的情況總能想到以前和這車情況相同的車。在這就不細細講解了。有興趣的同志可以翻閱去年的二手車趣事。
發動機的機爪未發現拆卸和擰動的痕跡。氣門室蓋的螺絲也沒發現拆卸的痕跡，看來這車和買家說的情況基本上是一樣的，再次佩服咱們粉絲的鑒別能力，咱們再檢測一下別的地方。
電瓶電量充足，不需要更換，而且這車登記日期不到一年，情況也是合情合理。一般一些二手車的電瓶在長期停放之後，就會出現虧電的情況。不過這個電瓶完好，那就為客戶省下整備的費用，咱們再看看內飾。
駕駛位置座椅有點輕微的皺折，這是材質問題，可以說是正常的損耗，商務車舒適不用多說，專為乘客設置的，坐後排就是老闆的享受，也是家裡掌櫃的位置，隔音好，避震柔軟，但是很多人都在吐槽GL8的懸掛調較，忽忽悠悠的停不下來。
下面再看看車內其它的位置，安全帶卡扣內未發現泥沙，安全帶也未發現拆卸和更換的痕跡，且原裝的安全帶沒有水漬，點煙器內也沒有發現異常的情況。
再看到座椅下部的時候，小宋我楞了一下，怎麼會有鏽跡呢？一般遇到這種情況我都會分析一下，分析出現這種情況的原因，並做出判斷，最後給出結論。我個人覺得這個應該是座椅材質自身的問題，所以才會出現這種情況。為了更加肯定我的想法，只能出大招了？
我趁賣家不注意，以迅雷不嚴耳之勢把門地膠的蓋板給拆了，裡面沒有發現水泡的痕跡，這下證實了小小宋的推斷，咱們繼續檢測。在這裡，給大家溫馨提示，看二手車不要輕易扒膠條，要不然你的名下可能不止一輛車了！
來到後面，後排空間可以，其實商務車主要買的就是後排，經常坐人。我坐在後排也感受了一下後排的空間和後排的舒適度，確實舒服，怪不得很多接待車選商務車呢，這時賣家走了過來，主動的把鑰匙遞了過來，看來賣家對自己的車也是很有自信的。
插入鑰匙，儀錶自檢正常。小編又下車打開發動機艙，檢查發動機是否存在異響。結果很滿意，沒有發現異常情況。就是儀錶顯示快沒油了，所以我不敢長時間著車，在測試完裡面的內飾功能鍵後就滅車了。
最後再上架看看底盤吧。當時天色已晚，所以光線看著很暗。車子如往常一樣緩緩的升了起來，一般面對這種商務車和大型的SUV看底盤的時候都比較緊張。害怕架子會突然落下來……所以一定要用有保證的舉升機！
天色已經很暗了，我把早已備好的強光手電筒拿了出來，繼續檢測著底盤。
發動機和變速箱沒有發現滲油和拆卸的痕跡，乾淨俐落。這時客戶不知什麼時候跑到了我的身後，可是把我嚇一跳。客戶觀察之後，滿意的點點頭，說車還不錯哈！我又借助強光手電筒的光開始檢測別的地方。
和我預料一樣，沒有發現異常的情況，車底配件未發現有更換的痕跡，下部機爪螺絲也未發現拆卸的痕跡。這些我也帶著客戶一一看了，為了滿足客戶的好奇心，我也為客戶細細的講解了一下。
懸掛系統也未發現異常情況，不存在漏油和更換的痕跡，這時賣家過來催促我加緊檢測底盤，一會天全黑下來就更不好檢測了，不過底盤檢測已經接近尾聲了。
面陪客戶去試車，起步的時候顯得有點肉，這麼大的車身也是可以原諒，畢竟開著台車還是以平穩為主，操控什麼的就別再特殊要求了，車身和重量在，速度方面只求安全夠用就好，但這懸掛，調校確實太柔軟了，，，，，，
最後再檢測一下故障碼，經過漫長的等待，呵護拿著這個設備聊了半天，電腦讀取未發現故障碼，檢測到此也就全部結束了。
下面對車況做一個總結，此車車況完好，不存在異常情況，和客戶交流之後，客戶表示說符合他的預期，而且說他是我們的忠實粉絲，每一期檢測的文章都會認真閱讀，除了自己沒有專業的儀器，沒有開上架子，該看的地方都看過了，找我們再次檢測是為了更好的驗證自己的判斷，其實他自己已經看了很多很多的車，這台車車況是他最滿意的！和賣家交流之後，成交勢在必然，最終以25.5萬購得此車。看來我們的價值，正在慢慢的體現出來，讓人們放心買車，買到放心車。在這裡按照給出價格趨勢：
只能說，這個車算是很保值了，國家的“二孩政策”讓曾經的冷門MPV車型，獲得市場的青睞，越來越多的家庭會選擇這樣的車型，可以帶著全家出行，多美麼好的場景！
好了，今天的檢測作業就到這了。如果您也想對心儀的車輛進行檢測，請搜索微信公眾號“檢車家”,我們一定為您提供最專業的檢測服務，謝謝！關注公眾號“檢車家”更多精彩二手車內容搶先看！
喜歡就贊、不喜歡就噴。小編我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔待。如果你和我們一樣看好二手車行業的未來，或者你也想擁有一項看家本領，那麼你可以關注我們公眾號！還可以拜師學藝哦！
機艙內還是比較乾淨的，賣家的清潔工作做的相當到位。機蓋和機艙內的螺絲沒發現拆卸的痕跡。一般機艙內的螺絲沒動過，車的前部存在大事故的概率就越小，先保留判斷，咱們再看看別的地方。
來到車輛左側，左前翼子板螺絲發現了擰動的痕跡。其實細心觀察就會發現這個螺絲只是裝配時留下的痕跡，而且這個套頭的痕跡不是很明顯。看到這一幕，小小宋又想到在濟南檢測過得哈佛，可能是職業病吧，看到一些類似的情況總能想到以前和這車情況相同的車。在這就不細細講解了。有興趣的同志可以翻閱去年的二手車趣事。
發動機的機爪未發現拆卸和擰動的痕跡。氣門室蓋的螺絲也沒發現拆卸的痕跡，看來這車和買家說的情況基本上是一樣的，再次佩服咱們粉絲的鑒別能力，咱們再檢測一下別的地方。
電瓶電量充足，不需要更換，而且這車登記日期不到一年，情況也是合情合理。一般一些二手車的電瓶在長期停放之後，就會出現虧電的情況。不過這個電瓶完好，那就為客戶省下整備的費用，咱們再看看內飾。
駕駛位置座椅有點輕微的皺折，這是材質問題，可以說是正常的損耗，商務車舒適不用多說，專為乘客設置的，坐後排就是老闆的享受，也是家裡掌櫃的位置，隔音好，避震柔軟，但是很多人都在吐槽GL8的懸掛調較，忽忽悠悠的停不下來。
下面再看看車內其它的位置，安全帶卡扣內未發現泥沙，安全帶也未發現拆卸和更換的痕跡，且原裝的安全帶沒有水漬，點煙器內也沒有發現異常的情況。
再看到座椅下部的時候，小宋我楞了一下，怎麼會有鏽跡呢？一般遇到這種情況我都會分析一下，分析出現這種情況的原因，並做出判斷，最後給出結論。我個人覺得這個應該是座椅材質自身的問題，所以才會出現這種情況。為了更加肯定我的想法，只能出大招了？
我趁賣家不注意，以迅雷不嚴耳之勢把門地膠的蓋板給拆了，裡面沒有發現水泡的痕跡，這下證實了小小宋的推斷，咱們繼續檢測。在這裡，給大家溫馨提示，看二手車不要輕易扒膠條，要不然你的名下可能不止一輛車了！
來到後面，後排空間可以，其實商務車主要買的就是後排，經常坐人。我坐在後排也感受了一下後排的空間和後排的舒適度，確實舒服，怪不得很多接待車選商務車呢，這時賣家走了過來，主動的把鑰匙遞了過來，看來賣家對自己的車也是很有自信的。
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發動機和變速箱沒有發現滲油和拆卸的痕跡，乾淨俐落。這時客戶不知什麼時候跑到了我的身後，可是把我嚇一跳。客戶觀察之後，滿意的點點頭，說車還不錯哈！我又借助強光手電筒的光開始檢測別的地方。
和我預料一樣，沒有發現異常的情況，車底配件未發現有更換的痕跡，下部機爪螺絲也未發現拆卸的痕跡。這些我也帶著客戶一一看了，為了滿足客戶的好奇心，我也為客戶細細的講解了一下。
懸掛系統也未發現異常情況，不存在漏油和更換的痕跡，這時賣家過來催促我加緊檢測底盤，一會天全黑下來就更不好檢測了，不過底盤檢測已經接近尾聲了。
面陪客戶去試車，起步的時候顯得有點肉，這麼大的車身也是可以原諒，畢竟開著台車還是以平穩為主，操控什麼的就別再特殊要求了，車身和重量在，速度方面只求安全夠用就好，但這懸掛，調校確實太柔軟了，，，，，，
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下面對車況做一個總結，此車車況完好，不存在異常情況，和客戶交流之後，客戶表示說符合他的預期，而且說他是我們的忠實粉絲，每一期檢測的文章都會認真閱讀，除了自己沒有專業的儀器，沒有開上架子，該看的地方都看過了，找我們再次檢測是為了更好的驗證自己的判斷，其實他自己已經看了很多很多的車，這台車車況是他最滿意的！和賣家交流之後，成交勢在必然，最終以25.5萬購得此車。看來我們的價值，正在慢慢的體現出來，讓人們放心買車，買到放心車。在這裡按照給出價格趨勢：
只能說，這個車算是很保值了，國家的“二孩政策”讓曾經的冷門MPV車型，獲得市場的青睞，越來越多的家庭會選擇這樣的車型，可以帶著全家出行，多美麼好的場景！
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