北京車展的熱鬧只有到了現場的人才能體會到， 置身其中， 擁擠的觀眾和讓人應接不暇的品牌無時不刻不再提醒你， 這裡就是大到走個三四萬步都不一定能逛完的北京車展。 ——《車市特評》
當然， 對於筆者而言， 與其走馬觀花的逛上一圈， 倒不如靜下心來深入瞭解一個企業的動態， 從而管中窺豹， 看看行業之巨變。
如果你想找一個這樣值得觀察的企業， 那麼漢騰汽車展臺算是個不錯的選擇，
兩款新車， 都不是吃素的
兩款亮相的新車無疑是漢騰展臺最大的亮點，
而其電池則採用了重量輕、體積小、密度高的高性能三元鋰電池， 最大續航里程設計目標超過400公里， 同時在動力上配備高性能永磁同步電機， 功率達到42kW， 峰值扭矩達到180N•m， 這樣的資料在同級裡也居於主流地位。 同時他所搭載的BMS電池管理系統也進一步增強了電池的安全性， 配合高強度車身， 從而擁有了超越同級的安全性。
值得一提的是， 漢騰首款中大型MPV也頗有看點。 該車預計將匹配1.5T發動機匹配6速手動或自動變速箱。 同時在配置上也將更為豐富豪華， 包括AEB自動緊急制動系統、LDW車道協助工具、SLIF限速資訊功能、HBA遠光燈啟動等一應俱全。 同時包括ESP車身穩定系統等也搭載其中。
隨著二胎的開放和MPV的發展， 中大型MPV也逐漸被更多消費者接受，而漢騰這款中大型MPV一旦進入車市必然會為市場提供更豐富的選擇。
兩個戰略，握緊了未來
眼下，新能源車的崛起已經成為了不爭的事實，對於漢騰而言，面對這樣的風口顯然也要趁勢而上。所以，本屆北京車展，漢騰汽車還公佈了其“藍E計畫”，所謂“藍E計畫”指的是：Electricenergy電動能源、Excellent quality卓越品質、E life網聯生活。這意味著漢騰汽車將在未來為消費者提供更具品質和更智慧的新能源產品。
據瞭解，目前漢騰汽車已經建立近千人的研發團隊，包括來自世界領先汽車製造企業的資深技術專家，他們將為漢騰汽車的電動能源提供堅實保障和智力支援。而漢騰團隊自主研發BMS電池管理系統也已位居世界前列。
此外，漢騰汽車的沖焊塗總四大車間工藝也已具備一流水準，並建立了包括整車、電機電控在內的23個國內一流實驗室。而在車載互聯方面，漢騰汽車在未來也將注入更多資源。而隨著“藍E計畫”的正式啟動，漢騰汽車也將在未來推出更多新能源產品。
值得一提的是，漢騰汽車還在本屆車展上正式宣佈同京東汽車商城達成了戰略合作，漢騰將依託京東平臺、大資料、金融資源和漢騰汽車市場體系，進行優勢互補。打造電商+行商+坐商的三商合一立體化管道網路，提高使用者的銷售滿意度和服務滿意度，從而快速提升漢騰汽車的市場佔有率，而和京東汽車的合作也可視為漢騰汽車發展史上的重要篇章。
寫在最後
可以說，新的產品和新的戰略詮釋了漢騰汽車未來的發展方向，也為其向上、向前發展亮起了綠燈。對於整個汽車行業而言，自主品牌向上的力量又壯大了一份，而對於消費者而言，一個更值得期待的漢騰也正在信步走來。
中大型MPV也逐漸被更多消費者接受，而漢騰這款中大型MPV一旦進入車市必然會為市場提供更豐富的選擇。
兩個戰略，握緊了未來
眼下，新能源車的崛起已經成為了不爭的事實，對於漢騰而言，面對這樣的風口顯然也要趁勢而上。所以，本屆北京車展，漢騰汽車還公佈了其“藍E計畫”，所謂“藍E計畫”指的是：Electricenergy電動能源、Excellent quality卓越品質、E life網聯生活。這意味著漢騰汽車將在未來為消費者提供更具品質和更智慧的新能源產品。
據瞭解，目前漢騰汽車已經建立近千人的研發團隊，包括來自世界領先汽車製造企業的資深技術專家，他們將為漢騰汽車的電動能源提供堅實保障和智力支援。而漢騰團隊自主研發BMS電池管理系統也已位居世界前列。
此外，漢騰汽車的沖焊塗總四大車間工藝也已具備一流水準，並建立了包括整車、電機電控在內的23個國內一流實驗室。而在車載互聯方面，漢騰汽車在未來也將注入更多資源。而隨著“藍E計畫”的正式啟動，漢騰汽車也將在未來推出更多新能源產品。
值得一提的是，漢騰汽車還在本屆車展上正式宣佈同京東汽車商城達成了戰略合作，漢騰將依託京東平臺、大資料、金融資源和漢騰汽車市場體系，進行優勢互補。打造電商+行商+坐商的三商合一立體化管道網路，提高使用者的銷售滿意度和服務滿意度，從而快速提升漢騰汽車的市場佔有率，而和京東汽車的合作也可視為漢騰汽車發展史上的重要篇章。
寫在最後
可以說，新的產品和新的戰略詮釋了漢騰汽車未來的發展方向，也為其向上、向前發展亮起了綠燈。對於整個汽車行業而言，自主品牌向上的力量又壯大了一份，而對於消費者而言，一個更值得期待的漢騰也正在信步走來。