很多人以為二手車無非就是看看是不是事故車， 現實告訴你， 還真不是你想的那樣簡單。
所謂行有行規， 二手車這個魚龍混雜的林子裡， 沒點經驗你還真不好走。 為了讓大家少走彎路， 瓜姐就把多年壓床底的評估經驗拖出來， 給大家來一波乾貨。
首先， 進入我們的“學前班”課程
買二手車前的必學知識
買車用途：首先市區or長途， 多少成員使用， 其次選擇車型， 轎車、SUV、MPV、越野車還是旅行車， 結合當地路況和自身車輛使用情況選擇。
市場行情：多去正規二手車市場轉轉， 而且現在網路這麼發達， 多看看， 多查查， 橫向對比下就能基本掌握當地該車型的價格行情了。
價格區間：業內所謂的“一車一況一價”， 即使是同年份同款二手車售價也往往不一而同， 要根據自己的預算， 確定一個價格區間。
買車時機：一般五一、國慶、春節前夕， 二手車市場都會迎來一個交易高峰，
購車管道：一般， 主流企業品牌認證二手車的官方網站(如福特汽車、東風汽車等)、品牌二手車經銷商、二手車電商平臺。
然後， 經驗告訴你：眼見為實
買二手車貨比三家親自驗車
現實告訴你：眼見為實
這是90%消費者最怕被坑、也是最有可能出問題的過程。 驗車的基本套路分以下幾步：
外觀：車漆是否有重做跡象， 肉眼看不出的話， 可借助操作便捷的漆面測厚儀大體判斷。
內飾：注意看下內飾面料的完整性， 更關鍵的是， 檢查車架是否有損傷。 打開車門， 檢查A、B、C柱及其連結部分焊點， 把密封橡膠扒出來檢查， 注意車門、門鎖的螺栓是否有拆卸痕跡， 檢查安全帶裡面是否有泡水痕跡。
輪胎：4條輪胎新舊不一的， 一定要注意， 如果輪胎全部更換， 里程絕對超過5萬公里了。
發動機艙：檢查螺栓和其它可見零部件的生產日期， 如果零部件生產日期在車輛生產日期之後， 說明因事故/故障換過， 螺栓有擰動痕跡、移位、漆層斷裂也都是拆卸過的。
車輛資訊核對：VIN碼、購車發票、合格證、機動車登記證、行駛證、車險理賠記錄等必須都要核實。
試駕很重要
看好“心水” 的車子以後， 最重要的環節就到了試駕， 畢竟中看不中用的二手車不是大部分消費者的初衷。
聽聲音是試駕的首要環節。 發動機開啟之後，
在路試的時候， 還要觀察油耗和動力是否在該車況的浮動範圍內， 然後車輛的行駛狀況是否穩定， 舒適性有沒有沒能達到該二手車該有的程度， 畢竟時間有限，往往細節能反映更多的車況。
如果有條件的話，最好還是要試一下在高速公路上的駕乘情況，這樣可以充分的瞭解到車的抓地性以及平穩性能。如果車輛較少或者沒有車輛時，應該進行一番s路，看看車輛是否很容易操控等。
那些買必悔的二手車
車、試駕後相信你已經對此車有一個大致的瞭解，遇到下面類型的車就怕怕屁股走人了
停產車：停產二手車便宜，但零配件的確很難找，日常保養不方便，有時還需要從廠家調貨，買不買還是需要仔細斟酌一下的。
租賃公司的車：長時間超負荷使用，外觀看著新，實則是金玉其外敗絮其中，一定要內外兼顧，安全和性能最重要。
抵押車：所謂抵押車，手續齊全，但木有綠證(車輛登記證，也叫大本)，也就無法過戶。價格再低，也不是選擇抵押車的原因，將來會有風險。
改裝車：只要超出了《機動車登記規定》範圍，就可能會存在安全隱患，別買。
二手車砍價有絕招
車也看了，也試駕了，如果這個時候你還沒溜掉，恭喜你，就要進如這個博弈環節了。
不同級別策略不同。一般，9成新的車在現有價位上最多打8折。熱銷車型砍價餘地一般不超5%，高檔車一般不超10%，冷門車在20%左右。
針對車況要抓大放小。二手的多少會有點小損傷，不可能完全跟新的一樣。影響最大的是關鍵性部件，車架、底盤、發動機、電氣系統、輪胎等，千萬別輕視!(當然不能是出過重大事故的車輛)。
車價行情得先預習。不要聽車市里車商說多少錢就是多少錢，瞭解二手車普遍行情，保值率怎樣等。另外，也得知道車價成本構成：回收成本、整理成本、利潤空間等，判斷出車商所能接受的折讓範圍。
心理戰術才最硬。買家別在心理上被商家壓倒，在車上找一找突破點。比如，車新可以說明上牌時間短，但里程不一定就少等等。還有，前車主增加的配置不一定符合現任買家，所以高配車被加價是不合理的。
今天瓜姐分享的買二手車的事項及簡單辨別問題車的方法，你們都get到了嗎？
小夥伴們還有沒有更好的辨別方法呢？評論區等著你，讓更多別人家的孩子避開雷坑！！
畢竟時間有限，往往細節能反映更多的車況。如果有條件的話，最好還是要試一下在高速公路上的駕乘情況，這樣可以充分的瞭解到車的抓地性以及平穩性能。如果車輛較少或者沒有車輛時，應該進行一番s路，看看車輛是否很容易操控等。
那些買必悔的二手車
車、試駕後相信你已經對此車有一個大致的瞭解，遇到下面類型的車就怕怕屁股走人了
停產車：停產二手車便宜，但零配件的確很難找，日常保養不方便，有時還需要從廠家調貨，買不買還是需要仔細斟酌一下的。
租賃公司的車：長時間超負荷使用，外觀看著新，實則是金玉其外敗絮其中，一定要內外兼顧，安全和性能最重要。
抵押車：所謂抵押車，手續齊全，但木有綠證(車輛登記證，也叫大本)，也就無法過戶。價格再低，也不是選擇抵押車的原因，將來會有風險。
改裝車：只要超出了《機動車登記規定》範圍，就可能會存在安全隱患，別買。
二手車砍價有絕招
車也看了，也試駕了，如果這個時候你還沒溜掉，恭喜你，就要進如這個博弈環節了。
不同級別策略不同。一般，9成新的車在現有價位上最多打8折。熱銷車型砍價餘地一般不超5%，高檔車一般不超10%，冷門車在20%左右。
針對車況要抓大放小。二手的多少會有點小損傷，不可能完全跟新的一樣。影響最大的是關鍵性部件，車架、底盤、發動機、電氣系統、輪胎等，千萬別輕視!(當然不能是出過重大事故的車輛)。
車價行情得先預習。不要聽車市里車商說多少錢就是多少錢，瞭解二手車普遍行情，保值率怎樣等。另外，也得知道車價成本構成：回收成本、整理成本、利潤空間等，判斷出車商所能接受的折讓範圍。
心理戰術才最硬。買家別在心理上被商家壓倒，在車上找一找突破點。比如，車新可以說明上牌時間短，但里程不一定就少等等。還有，前車主增加的配置不一定符合現任買家，所以高配車被加價是不合理的。
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