眾所周知， 隨著我國經濟的快速發展， 我國汽車行業的發展也是相當的迅猛的， 尤其是在SUV領域。 毫不誇張的說， 在中國市場， 得緊湊型SUV市場者得天下。 硬派？實用？運動？穩重？並不能一概而論， 是驢是馬總得拉出來試試。 像國產的哈弗H6、傳祺GS4、吉利博越、榮威RX5等車， 在國內的發展都是相當的不錯的， 這幾年的國產車的發展， 讓小編到了國產車的希望。
雖然國產車的發展是非常的非常的迅猛， 但是合資車也不是吃素的， 這幾年許多的合資車的發展也是非常的不錯的， 像本田CR-V、豐田RAV-4都是非常不錯的車型。 但是咱們今天要介紹的這款車也是相當的給力的， 這款車就是JEEP指南者， jeep指南者作為品牌旗下比較親民的緊湊級SUV， 本身價格都比途觀良心厚道， 但如今為奪市場再降3萬， 比途觀霸氣， 配四驅+9檔， 不足16萬。 下面咱們就一起去瞭解一下這款車。
外觀：作為JEEP家族非常不錯的緊湊級SUV， JEEP指南者的外觀設計也是非常的給力的， 傳承了jeep的傳統風格， 又融合了當下主流的一些元素， 小號“大切”不是白叫的， 側面的線條也很有運動感。 車燈設計：前後燈都很美， 身側面近看的時候還有金屬漆的那種璀璨感， 整體質感相當不錯。
內飾：內飾方面的設計也還是蠻不錯的， 雖然不錯， 但過於簡單， 中控台簡潔， JEEP的簡約風格。 三段分佈背景色很迷人， 運動氣息十足。 內飾傳統美系風格， 簡單大氣。 內飾用料其實還是很足的， 但是內飾風格跟豪華完全沒有半毛錢關係，
空間方面：對於軸距不足2640來說， 能有現在的後排空間絕對高利用率了， 並不輸給其他軸距2670甚至2690的車型。 前排位置調整好之後， 後排腿部空間還能有起碼一拳的餘地。 而且後排座椅長度在同級別的車型裡也算可以了。
動力：動力上的配置也是蠻給力的， 指南者搭載了1.4T渦輪增壓發動機和2.4L自然吸氣發動機， 傳動上與之匹配的為6檔手動、7擋雙離合和9擋手自一體變速箱。加上適時四驅和前麥弗遜後多連杆式獨立懸掛，整體具有很強的性價比。
點評：總的來說，小編覺得JEEP指南者這款車還是蠻不錯的，外觀內飾都給力，而且16萬的售價還有獨立懸掛，配置是相當的給力的了，比起大眾途觀和國產的哈弗H6、寶駿510等車，這款車的性價比還是相當的高的，大家覺得呢？
傳動上與之匹配的為6檔手動、7擋雙離合和9擋手自一體變速箱。加上適時四驅和前麥弗遜後多連杆式獨立懸掛，整體具有很強的性價比。
點評：總的來說，小編覺得JEEP指南者這款車還是蠻不錯的，外觀內飾都給力，而且16萬的售價還有獨立懸掛，配置是相當的給力的了，比起大眾途觀和國產的哈弗H6、寶駿510等車，這款車的性價比還是相當的高的，大家覺得呢？