您的位置:首頁>汽車>正文

愛馳電動超跑年內上市 未來每半年推一款新車

4月25日, 各家車企紛紛摩拳擦掌, 攜旗下重磅車型亮相北京車展現場。 愛馳汽車作為自主品牌中的後發力量, 也帶來了旗下2款全新車型, 其中一款為賽道級電動跑車, 另一款則是此前發佈的純電動SUV——U5 ION。 新車的亮相將進一步推進愛馳汽車進軍國內新能源汽車市場。

愛馳汽車首席行銷官兼品牌公關副總裁金新在與網上車市溝通時表示:愛馳汽車將企業定位于造車工藝的破局者, 在產品上的投入不遺餘力, 並將把旗下首款純電動超跑推出市場。 未來, 愛馳汽車還將著力于新產品開發, 每半年推出一款全新車型,

預計2020年至少推出3款新車。

愛馳汽車2款全新純電動車首發

愛馳汽車在北京車展上發佈了旗下純電動跑車——RG跑車, 並將於年內上市, 新車由奧迪quattro之父Roland Gumpert親手操刀之作。 金新介紹到, 此次展出的新車是一款賽道級的電動跑車, 搭載了愛馳汽車的尖端技術, 續航能力高達1200km。

在續航方面, 新車明顯優於同為新勢力造車企業蔚來汽車旗下的純電動跑車——EP9(最大續航427km)。 但是純電動跑車一般都是企業展示自己造車實力以及設計方向的象徵, 普通消費者並不能買到它。 而另外一款首發車型——U5 ION才是愛馳汽車面向消費者的第一款車型。

提到愛馳U5 ION的設計, 金新補充道, 愛馳汽車用設計營造出溫暖的環境氛圍, 無論整個外形的設計還是內飾方面, 均充滿了人性化。 從科技上來說, 愛馳U5 ION所搭載的智慧化系統, 是目前這個級別裡邊唯一達到Level 2以上水準的品牌。

新車配備最新博世的技術, 未來少能夠實現Level 4級別。 此外, 金新還表示, U5 ION將在2019年實現量產, 它代表了中國造車人的決心和技術儲備。

愛馳汽車作為從零開始的車企, 如何進行經銷商網路佈局成為一個很重要的問題。 相比于傳統車企, 在銷售傳統動力車型的時間內有了很多經銷商了積累,

新晉的新勢力造車企業在這方面肯定是有劣勢。 目前, 已經有像蔚來汽車、小鵬汽車等已經推出量產車的新造車企業, 它們並未採用傳統的4S店銷售模式, 而是轉用了“城市展廳”的概念, 更能深入線下的消費群體。

對於愛馳汽車的經銷商佈局, 金新表示, 除在產品方面的深入探索, 愛馳汽車還加強了服務上的建設。 一方面, 愛馳汽車將在經銷商處削減利益鏈條, 力爭實現購車的透明化。 另一方面, 積極解決消費者在用車過程中遇到的問題, 從買車到換車, 打造讓消費者沒有後顧之憂、更便捷的模式, 使之獲得更佳的用戶體驗。

愛馳汽車企業戰略

雖然愛馳汽車還在起步階段, 但在行銷、產品、技術,各方面都有了清晰的佈局,金新還分享了愛馳汽車最新的發展戰略——“1234戰略”。該戰略在生態系統、核心技術、服務領域和企業驅動力方面均有所佈局,並成為愛馳企業發展的指向標。未來,愛馳汽車將構建一套智慧純電出行生態系統,圍繞電動化技術、智慧化技術兩個技術緯度發展。同時,在包括零售市場、能源運營、出行服務三大領域均有所側重,以不斷推動企業的壯大。

但在行銷、產品、技術,各方面都有了清晰的佈局,金新還分享了愛馳汽車最新的發展戰略——“1234戰略”。該戰略在生態系統、核心技術、服務領域和企業驅動力方面均有所佈局,並成為愛馳企業發展的指向標。未來,愛馳汽車將構建一套智慧純電出行生態系統,圍繞電動化技術、智慧化技術兩個技術緯度發展。同時,在包括零售市場、能源運營、出行服務三大領域均有所側重,以不斷推動企業的壯大。

Next Article
喜欢就按个赞吧!!!
点击关闭提示