在眾多SUV中，
賓士大G可以算是一款非常霸氣的硬派SUV，
從它誕生至今已有幾十年的歷史了，
方盒子的造型經久不衰，
每一代大G都可成為經典，
無數男人心中都有一個賓士大G夢，
而賓士大G也一直在不斷探索進步，
動力上不斷提升，
內飾的豪華感也得到飛躍式的進步，
全新的賓士大G內飾有雙液晶儀錶盤比攬勝的內飾還牛，
開著賓士大G上路絕對是街頭最靚麗的風景線，
但賓士大G並不是最霸氣的硬派SUV，
這款連體的牧馬人才是全球最霸氣的硬派SUV！
其實真正愛好越野的車迷，
都會對吉普牧馬人持有不一樣的態度，
對牧馬人有高度的情懷，
畢竟吉普才是越野車的鼻祖，
上世紀初吉普汽車是一家只生產越野車的公司，
後來戰爭結束了，
吉普汽車轉型成為城市化越野SUV的車企，
這便誕生了吉普自由光，
吉普指南者等一系列城市SUV！所以要想真正瞭解吉普的越野基因，
那麼就從牧馬人身上尋找，
而這輛牧馬人與普通的雙門4座牧馬人不同，
它是一款連體的牧馬人，
簡單的說，
就是把兩輛牧馬人拼裝成一輛連體的高級牧馬人！
相比於賓士大G，
吉普牧馬人的改裝空間更大，
可玩性也更高，
這也是很多消費者選擇牧馬人的一大原因，
能夠帶給人們不一樣的越野樂趣，
而這輛連體的牧馬人就是一個很好的例子，
是國外一土豪特意改裝定制的連體車型，
像是一對雙胞胎兄弟，
只不過這兩輛車共使用四個輪子，
取消了兩輛車中間的四個輪子，
連在一起之後顯得前臉非常的寬大，
寬大的豎狀的進氣格柵像一個大瀑布，
但這樣會顯得兩側的大燈太過小氣了，
前臉的兩個拖車環像兩個牛鼻子環，
帶著一股野蠻的氣息！
這輛連體的牧馬人的原型是由兩輛雙門四座的牧馬人組成，
所以連在一起後，
就變成了雙門8座，
前後排分別有四個位置，
但這輛車的駕駛位卻只有一個，
那麼無論是在最右邊還是在最左邊，
因車身太過寬了，
都不利用駕駛，
難以看清一側的後視鏡！尾部只在正中間配了一個備用胎，
給車尾帶來負重感，
另外從車尾的底盤來看，
這款車為了提升橫向的剛度，
特意增加了一些剛性部件，
可見改裝者的技術非常高超！
這輛連體的牧馬人在外觀上確實霸氣，幾乎是馬路上的路霸，開它上回頭率絕對100%，倘若把賓士大G停在這輛連體的牧馬人旁邊，那肯定是毫不起眼，賓士大G在如此霸氣的汽車面前就是小弟！其實還有一個疑問，兩輛牧馬人連在一起後，那麼動力系統又是怎樣呢？是兩台發動機共同提供動力，還是重新搭載了一台大號發動機呢？
這輛連體的牧馬人在外觀上確實霸氣，幾乎是馬路上的路霸，開它上回頭率絕對100%，倘若把賓士大G停在這輛連體的牧馬人旁邊，那肯定是毫不起眼，賓士大G在如此霸氣的汽車面前就是小弟！其實還有一個疑問，兩輛牧馬人連在一起後，那麼動力系統又是怎樣呢？是兩台發動機共同提供動力，還是重新搭載了一台大號發動機呢？
