2018北京國際車展， 廣汽Acura為我們帶來旗下兩款重磅新車， 分別為廣汽Acura CDX混動版——CDX SPORT HYBRID和全新RDX Prototype（原型車）。 在已經引入國產CDX和TLX-L後， 廣汽Acura明顯進一步加快了新車引入以及國產的腳步， 憑藉著最新的品牌口號“精確 不凡”， 在將精湛的豪華品牌設計工藝與運動化理念相結合， 深受消費者喜愛， 在經過2017年銷量大漲之後， 相信在新產品的加入後， 後續的表現一定更加值得期待。
廣汽本田汽車有限公司總經理佐藤利彥（左一）、廣州汽車集團股份有限公司副總經理李少（左二）、本田技研工業株式會社社長八鄉隆弘（中）、本田技研工業株式會社執行董事兼中國本部長水野泰秀(右二)、廣汽本田汽車有限公司執行副總經理鄭衡（右一）出席了此次車展發佈會。
本田技研工業株式會社執行董事兼中國本部長水野泰秀在車展現場致辭， 並為我們帶來了全新RDX Protorype版國內首秀。
RDX作為運動豪華SUV典範， 多年來暢銷全球， 特別在北美， 擁有著大批忠實擁躉。 據介紹， 全新RDX預計在今年年內實現國產， 作為廣汽Acura引入國產的第三款車型， 以Acura全球生產製造標準， 肩負為廣汽Acura開拓中大型豪華SUV市場的重任。
外觀設計方面， 全新RDX採用了“Acura Precision Concept”家族設計語言, 鑽石五邊形前格柵搭配極具個性的LED光學照射系統，
全新RDX將採用2.0T DOHC VTEC渦輪增壓發動機， 匹配10AT變速箱， 這套開創全球先例的先進動力總成， 無疑將提供更為強勁的動力輸出、更為平順舒適的換擋體驗。
Acura最新的SH-AWD超級四輪驅動力自由控制系統， 也將原汁原味被引入到全新RDX車型當中， 實現精准四輪駕控， 完美詮釋Acura品牌“先端運動”的品牌世界觀。
隨著RDX Prototype版本的正式亮相， 可以預見到， 廣汽Acura持續豐富產品佈局、推動品牌搶佔主流豪華汽車市場的宏圖已經展開， 未來將以更高品質的產品，
廣汽本田汽車有限公司執行副總經理鄭衡在車展現場致辭， 鄭總在講話中還特意提到：如果說全新RDX是帶有國際巨星風範的“愛豆”， 那另外一位主角， CDX SPORT HYBRID， 就是當今年輕消費者最喜愛的“小鮮肉”了。
CDX SPORT HYBRID在外觀設計方面採用了代表Acura最新全球化設計方向的“Acura Precision Concept”理念， 前進氣格柵採用“鑽石五邊形”家族式臉譜， 與汽油版CDX相比在發動機罩、前保險杠、格柵邊框等多處都進行了優化升級， 整車線條硬朗豐富， 在尾部以及兩側前翼子板裝配Hybrid專屬標牌， 以此來彰顯其環保車型屬性。
另外， CDX SPORT HYBRID還將新增一款星空浩藍外觀色， 與全新的魅紅/拉絲風格、皓白/木紋風格以及醇咖棕/拉絲風格三種新款內飾搭配，
在智慧安全配置方面， CDX SPORT HYBRID搭載Acura Watch前瞻未來智慧安全系統和駕駛輔助技術， 每時每刻洞悉路況， 帶來出眾的安全表現， 為用戶保駕護航。 同時， CDX SPORT HYBRID車型還配有電子駐車制動系統（EPB）+自動駐車系統（ABH）和方向盤減速撥片， 實現了簡易高效操作。
在動力方面，CDX SPORT HYBRID搭載了i-MMD混合動力系統，由2.0L 阿特金森迴圈DOHC i-VTEC 發動機、高功率電機、E-CVT、IPU智慧動力單元、PCU動力控制單元及鋰離子電池組成，提供了更加迅捷的回應速度以及更加平順的加速性能。
同時，i-MMD混合動力系統可在EV行駛、混合動力行駛和發動機行駛這三種模式間實現智慧切換，使得發動機獲得最高燃效，實現了低至每百公里僅5L的綜合油耗，最高綜合功率可達158Kw。這套混動系統配合CDX SPORT HYBRID“先端運動”基因的底盤調教，將極致動力和智駕體驗集於一身。
除此之外，CDX SPORT HYBRID率先採用國六排放標準，更加體現出節能環保的社會責任。據悉，CDX SPORT HYBRID將於4月29日在全國同步上市，現已全面接受預訂。
此次CDX SPORT HYBRID共推出三個版本的車型，市場指導價分別為：CDX SPORT HYBRID質享版29.98萬元；CDX SPORT HYBRID創享版34.98萬元；CDX SPORT HYBRID創享·魅版35.28萬元。
一直以來，廣汽Acura始終致力於滿足年輕、運動、時尚消費者需求，一個更懂中國年輕消費者、更具年輕活力的品牌已經進入高速發展的軌道。在“Premium & Sporty”“先端運動”世界觀的引領下，廣汽Acura將繼續以豐富的產品矩陣，創新、多樣的線下體驗活動，吸引更多年輕用戶，讓更多消費者領略到“精確 不凡”的品牌精髓。
在動力方面，CDX SPORT HYBRID搭載了i-MMD混合動力系統，由2.0L 阿特金森迴圈DOHC i-VTEC 發動機、高功率電機、E-CVT、IPU智慧動力單元、PCU動力控制單元及鋰離子電池組成，提供了更加迅捷的回應速度以及更加平順的加速性能。
同時，i-MMD混合動力系統可在EV行駛、混合動力行駛和發動機行駛這三種模式間實現智慧切換，使得發動機獲得最高燃效，實現了低至每百公里僅5L的綜合油耗，最高綜合功率可達158Kw。這套混動系統配合CDX SPORT HYBRID“先端運動”基因的底盤調教，將極致動力和智駕體驗集於一身。
除此之外，CDX SPORT HYBRID率先採用國六排放標準，更加體現出節能環保的社會責任。據悉，CDX SPORT HYBRID將於4月29日在全國同步上市，現已全面接受預訂。
此次CDX SPORT HYBRID共推出三個版本的車型，市場指導價分別為：CDX SPORT HYBRID質享版29.98萬元；CDX SPORT HYBRID創享版34.98萬元；CDX SPORT HYBRID創享·魅版35.28萬元。
一直以來，廣汽Acura始終致力於滿足年輕、運動、時尚消費者需求，一個更懂中國年輕消費者、更具年輕活力的品牌已經進入高速發展的軌道。在“Premium & Sporty”“先端運動”世界觀的引領下，廣汽Acura將繼續以豐富的產品矩陣，創新、多樣的線下體驗活動，吸引更多年輕用戶，讓更多消費者領略到“精確 不凡”的品牌精髓。