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2018北京車展 訪車天下總經理潘長春

2018年北京車展於4月25日正式舉行, 58車有幸對北京車天下舊機動車經紀有限公司總經理潘長春先生進行了專訪。

主持人:各位網友大家好, 歡迎大家關注58車在2018年北京車展現場為您帶來的專訪報導, 本次專訪我們非常榮幸邀請到北京車天下舊機動車經紀有限公司總經理潘長春先生, 潘總你好。

潘長春:你好。

主持人:首先請您介紹一下北京車天下經紀有限公司。

潘長春:我們車天下是一家專營精品認證質保二手車的經銷商企業, 我們始終秉持三好經營服務理念, 保證好車、好價、好保障, 謝謝。

主持人:基於三好的經營理念, 咱們企業在為消費者在二手車消費層面提供的保障機制和服務體系方面有哪些優勢?

潘長春:我們車天下對消費者展示也好, 銷售也好, 我們首先是提供4保。 首先保證的是保無事故、保無水泡、保無火燒、保真實里程數, 然後我們還提供一個雙重的保障,

這個雙重的保障主要是體現在車輛一個協力廠商權威認證和車輛核心部件一個質保, 最後我們車天下還承諾, 對於出售的問題車輛我們是無條件包退的, 這麼一個保障和服務體系。

主持人:非常全面的保障, 由於二手車是一個比較特殊的群體, 每一台車的車況、價格都是不同的, 不像我們買新車的時候有一個統一的官方指導價去買就可以了, 所以消費者對於二手車行業很多不太瞭解, 也不太認可, 可能也不太放心, 在這一方面您是怎麼看待誠信經營的問題?

主持人:從幾年前, 大家在二手車行業裡邊就一直在說, 我們今年是二手車行業的元年了, 我們要迎來爆發了, 要迎來井噴了。

但是實際上經過這幾年發展, 確實二手車市場在國內已經很火爆了, 但是似乎離大家期待當中的爆發期還是有一定的距離, 您認為我們還要多久能夠迎來這個爆發期, 或者在爆發期這個過程當中我們應該怎麼去努力呢?

潘長春:首先我們得理性的來看待這個問題, 或者也需要給一個時間, 其實我們二手車行業和二手車從業者這幾年已經取得了一定的進步。 當然這個井噴期, 或者是元年怎麼來定義, 我覺得在一線城市井噴期或者元年我們現在已經達到了理想的一個比例, 這個比例指的是新舊車的比例, 比如在我們北京新舊車銷售比例已經達到一比一點幾了, 這個可以說是一個正常或者叫一個井噴了,

可以說元年早就到來了。

但是這個元年怎麼來理解, 我覺得需要用一個理性的時間去等待, 我個人認為在二線城市甚至中國有三四五線城市它都有一個發展的過程。 二線城市普遍落後於一線城市, 我覺得應該是五到八年的時間, 所以就我個人來認為, 這個時間段樂觀應該是五年, 保守的話應該是5到8年, 如果三四五線城市可能就是8到10年的過程。 我說的井噴或者元年就是拿一個東西來衡量, 拿一個尺子來衡量就是新舊車的銷售比例能夠達到1比1, 就我個人認為需要8到10年時間, 在一二三四五線城市平均來, 全國達到1比1的新舊車銷售比例8到10年, 還有像北京和其他城市能夠達到新舊車1比1點幾的比例, 因為北京限牌,

上海、杭州、天津, 還有其他的城市已經限牌了, 這也是被動的或者間接促進舊車置換的比例, 這個東西得時間來說了算。

主持人:我們知道車天下跟58二手車有過一些合作, 我們也希望在未來能夠有更多層面, 更多領域的一些合作, 您覺得58二手車對於我們二手車公司, 二手車商戶來講有哪些幫助?也請您為我們58二手車講一些希望或者是寄語?

潘長春:首先我將二手車的經營模式做個分類, 一是線上平臺, 比如說58, 可以這麼講。 一個是線下的二手車實體商家, 線上和線下, 我覺得58作為一個線上它的優勢是有流量、流量帶來了流覽量、電話量。 有這麼大的流量, 可以充分的為線下帶來了客戶, 所以我們線上或者線下, 線下或者線上都是不排斥的。我們線下應該利用58線上的平臺來幫助我們進行銷售,幫助我們縮短車輛庫存的一個銷售週期,我是這麼認為的。

關於寄語,我希望咱們行業越來越好,車天下越來越好,58也會越來越好。

主持人:謝謝潘總,非常感謝您今天能夠接受我們的專訪,也感謝網友朋友們的關注,謝謝大家。

潘長春:好,謝謝大家。

線下或者線上都是不排斥的。我們線下應該利用58線上的平臺來幫助我們進行銷售,幫助我們縮短車輛庫存的一個銷售週期,我是這麼認為的。

關於寄語,我希望咱們行業越來越好,車天下越來越好,58也會越來越好。

主持人:謝謝潘總,非常感謝您今天能夠接受我們的專訪,也感謝網友朋友們的關注,謝謝大家。

潘長春:好,謝謝大家。

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