2018年北京車展於4月25日正式舉行， 58車有幸對捷豹路虎I-PACE項目經理Stephen Boulter進行了專訪， Stephen Boulter就I-PACE的技術等問題發表了自己的看法， 以下為專訪實錄。
記者：關於這輛車的續航歷程， 現在歐洲公佈了一個新的油耗迴圈法規， WLTP， 這個是不是在這個規則下， 定的是400公里？它與之前的NEDC的迴圈有什麼差別？
Stephen：首先更正一下資料， WLTP工況下公佈的是480公里續航里程， 所以這個差距是很小的。 因為都是實驗室控制情況下的測試。 因此， 車輛的平均速度、加速情況、車輛功能使用情況， 以及測試方法都有所不同， 因此結果上有些細小差別。
： I-PACE的空氣懸架有什麼特點？新能源車的強度對比和配重與傳統車的配重是不一樣的， 在底盤調校的過程中， 有什麼不一樣的地方？
Stephen：電動車是比傳統的內燃機車要稍微重一些的， 但我們總體配重非常平均， 前後配比接近50：50， 前懸和後懸也分別借鑒了捷豹F-TYPE和F-PACE，
：I-PACE作為電動車， 底盤標定策略和傳統車的策略應該也是不一樣的， 這個能不能解釋一下？
Stephen：捷豹I-PACE很多方面是和其他車輛做同樣測試的。 比如說我們做同樣的耐久性測試，
但元件層面就有差異了， 元件層面有不同的標準， 尤其是電池。 電池在全球各個市場， 包括中國， 它的標準也不同， 所以我們的測試要符合各地市場的規範。
記者：捷豹I-PACE車身用的是全鋁的， 和之前的XE是一樣的嗎？
：這款車全車鋁的使用率達到了94%， 是所有車型裡面比重最高的， 像A柱、B柱這樣的我們採用了高強度的鋼材料， 其他基本都採用鋁材料。
記者：鋁材也是使用迴圈鋁材料嗎？有什麼不同嗎？
Stephen：鋁材料有不同級別， 它們的用途也不一樣， 我們會根據我們需求使用不同的的鋁材料。
記者：現在三電系統（電控、電池、電能管理系統）是哪三家供應商在提供？
Stephen：我們的電池系統是企業內部研發的， 所以我們不會披露這方面的細節。
記者：在智慧化這塊， 現在電動汽車都把自動駕駛作為主要的賣點， 捷豹這款車智慧化配置有哪些獨特的亮點？
Stephen：關於無人駕駛方面， 捷豹I-PACE提供多重高級駕駛輔助系統， 讓駕駛更加安全， 也更加有趣， 包括緊急制動系統、轉向輔助、自我調整自動巡航等。
記者：在I-PACE的設計之初， 捷豹也是對中國電動車市場做過調研的， 對此您是怎麼看的？
Stephen：我們會研究中國消費者的喜好， 還有中國基礎設施如何， 是否適合電動車的發展。 比如說我們會研究車輛的尺寸， 乘客對車輛內部空間的要求等等， 再根據客戶的需求來做出改進。 我們車型的最終配置都是根據客戶和市場的需求來制定的。 最終我們打造的是全球性的車型， 捷豹I-PACE是一款全球車型， 當然我們也會考慮全球車主、包括中國車主的需求。
記者：未來除了I-PACE之外，還會有什麼新的車型？未來的規劃是什麼？
Stephen：我們不披露未來產品的具體規劃。在電動化方面，從2020年開始，捷豹路虎所有新推出車型都將有電動版本的車型選擇。至於會把哪些車型帶到中國市場，現在談還為時過早。
記者：I-PACE的定位和面對的群體是哪些？是否有明確的競品？
Stephen：I-PACE的定位是豪華純電轎跑SUV這個細分市場。捷豹I-PACE是這個細分領域的首款車型，所以沒有直接的競爭對手。這樣的產品會吸引客戶群體很廣，首先是想嘗試電動車型的人。第二，這款車的潛在客戶是非常有個性的人群。他們更強調車輛的駕乘體驗，而且想要嘗試新興產品。這樣的客戶群對捷豹來說也是很新鮮的，所以我們預計I-PACE將會是他們的第一台捷豹。
記者：捷豹I-PACE什麼時候上市？
Stephen：今天捷豹I-PACE公佈了中國市場的售價68.8萬元起，，現在已經開始接受預定了。
記者：那它在中國的銷售，是國產形式還是進口形式？
Stephen：現在是進口。
記者：進口拿不到國家補貼，是不是就會價格比較高一些？
Stephen：由於各地的政策法規有差異，我們會適時跟大家公佈細節。
記者：未來除了I-PACE之外，還會有什麼新的車型？未來的規劃是什麼？
Stephen：我們不披露未來產品的具體規劃。在電動化方面，從2020年開始，捷豹路虎所有新推出車型都將有電動版本的車型選擇。至於會把哪些車型帶到中國市場，現在談還為時過早。
記者：I-PACE的定位和面對的群體是哪些？是否有明確的競品？
Stephen：I-PACE的定位是豪華純電轎跑SUV這個細分市場。捷豹I-PACE是這個細分領域的首款車型，所以沒有直接的競爭對手。這樣的產品會吸引客戶群體很廣，首先是想嘗試電動車型的人。第二，這款車的潛在客戶是非常有個性的人群。他們更強調車輛的駕乘體驗，而且想要嘗試新興產品。這樣的客戶群對捷豹來說也是很新鮮的，所以我們預計I-PACE將會是他們的第一台捷豹。
記者：捷豹I-PACE什麼時候上市？
Stephen：今天捷豹I-PACE公佈了中國市場的售價68.8萬元起，，現在已經開始接受預定了。
記者：那它在中國的銷售，是國產形式還是進口形式？
Stephen：現在是進口。
記者：進口拿不到國家補貼，是不是就會價格比較高一些？
Stephen：由於各地的政策法規有差異，我們會適時跟大家公佈細節。