本屆北京國際車展可以說是SUV與電動車的舞臺， 不少造車新勢力的湧現讓傳統車企倍感壓力。 而這些造車新勢力恰巧都集中在新能源車市場， 為了迎合“雙積分”政策， 傳統車企只能硬著頭皮逐漸向新能源車轉型。
本屆車展就是他們展現自身成果的最好時機， 這其中東風日產軒逸電動版、捷豹I-PACE、卡羅拉和雷淩的插電混動版就足以證明上述車企的決心。
特斯拉Model 3——卡片鑰匙
推薦指數：五星
本屆北京車展上， 特斯拉Model 3為首發亮相。 據悉， 未來該車將推雙電機版本， 目前可預訂的MODEL 3共有兩個版本， 都為後輪驅動， 其中標準版車型百公里加速時間為5.6秒， 續航約為354km， “長續航”版車型續航里程稍長， 約為499km， 百公里加速時間為5.1秒。 預計雙電機版的MODEL 3車型續航里程將有所提升， 且加速時間更短。 Model 3採用了無中網式設計， 更為短小的車尾讓新車看起來融合了Model S與Model X兩者的設計特點。
軒逸純電動版——採用聆風技術
推薦指數：五星
在北京車展上，
捷豹I-PACE——首款純電動SUV
推薦指數：五星
捷豹I-PACE目前已在北京車展上正式亮相， 作為一款純電動SUV車型， 捷豹I-PACE的工況續航里程為500km。 新車延續了此前概念車大部分設計， 與概念車相比， 量產版在外後視鏡以及輪胎等設計細節上進行了更收斂的造型， 以適應法規和實用性要求。 新車內飾同樣採用了比較具有顛覆性設計風格， 中控區域下半部分採用了懸浮式設計， 上下兩塊中控屏搭配大尺寸實體旋鈕和按鍵控制，
江淮大眾SOL E20X——合資品牌首款車型
推薦指數：五星
江淮大眾汽車有限公司旗下首款量產純電動SUV E20X已在北京車展正式亮相， 並公佈了新品牌中文名“思皓(SOL)”。 E20X是一款純電動 A0級 SUV， 綜合工況續航里程超過 300km。車型亮點包括：無鑰匙進入、一鍵啟動、8寸中控觸屏、高清 7寸液晶組合儀錶、360度泊車輔助、盲點監控、4G無線網路連接、充電口蓋一鍵開啟、語音控制系統和遠端遙控及智慧淨化系統等。
卡羅拉/雷淩插電混動版——擴充整體產品線
推薦指數：四星
卡羅拉/雷淩插電混動版已在北京車展上正式亮相，兩款新車還是基於現款車型的基礎上打造，外觀和內飾並無太大區別。動力方面，卡羅拉和雷淩插電混動版均搭載一套由1.8L自然吸氣發動機、雙電動機和電池組構成的插電混動系統，具體的參數暫時還未得知。
大眾I.D.VIZZION——自動駕駛概念車
推薦指數：五星
這款車在之前也有提到過，然後這次在北京車展上也有看到它。這款車採用對開門無B柱車身，修長的車體配合溜背的尾部造型十分現代化，淩厲的頭燈、棱角分明的線條以及五輻輪圈造型營造出俯衝姿態的運動化設計。大燈組和鍍鉻條飾完美的搭配在一起，整個前臉看著就十分充滿時尚氣息。這車的設計原理就是為了讓人很輕鬆舒服的坐在車內，不需要擔心什麼事情，所以車上就不在設計有方向盤、儀錶板和腳踏板，當然看外觀看它沒有後視鏡也是能看得出來的。動力上，擁有容量為111KW的鋰離子電池在車輛地板下方，續航里程可達665KM。此外，新車的驅動電機可以225KW的動力輸出。
別克VELITE6——VELITE系列的全新車型
推薦指數：五星
外觀上，我們看前臉是家族式的飛翼式前臉出現在了新車上，為了讓整個前臉也看起來更加的充滿了辨識度，在前大燈下部採用了一條黑色的飾條連結。動力上搭載的是一套由1.5L自然吸氣發動機、電控無級變速箱、兩組交流永磁同步電機、鋰離子電池組成的插電式混動系統，很好的是可以實現混動、純電驅動、發動機驅動等多種模式。官方公佈稱新車的最大續航里程為700km，綜合油耗申報值僅為1.4L/100km。
寶馬ix3——動力強，續航里程高
推薦指數：五星
寶馬X3之後也等來了這車的電動版，外觀方面整車與普通的寶馬X3並無太大區別，這款車的第五代BMW eDrive的科技令人驚訝，將電動機和傳動裝置還有電池安裝在一個單獨的傳動元件中，配上性能更強大的電池。這款ix3是BMW核心的品牌首款純電動車型。新車基於新一代X3車型打造，純電力驅動，最大續航里程或能達到400km左右。
文/程宇 韋穎
綜合工況續航里程超過 300km。車型亮點包括：無鑰匙進入、一鍵啟動、8寸中控觸屏、高清 7寸液晶組合儀錶、360度泊車輔助、盲點監控、4G無線網路連接、充電口蓋一鍵開啟、語音控制系統和遠端遙控及智慧淨化系統等。卡羅拉/雷淩插電混動版——擴充整體產品線
推薦指數：四星
卡羅拉/雷淩插電混動版已在北京車展上正式亮相，兩款新車還是基於現款車型的基礎上打造，外觀和內飾並無太大區別。動力方面，卡羅拉和雷淩插電混動版均搭載一套由1.8L自然吸氣發動機、雙電動機和電池組構成的插電混動系統，具體的參數暫時還未得知。
大眾I.D.VIZZION——自動駕駛概念車
推薦指數：五星
這款車在之前也有提到過，然後這次在北京車展上也有看到它。這款車採用對開門無B柱車身，修長的車體配合溜背的尾部造型十分現代化，淩厲的頭燈、棱角分明的線條以及五輻輪圈造型營造出俯衝姿態的運動化設計。大燈組和鍍鉻條飾完美的搭配在一起，整個前臉看著就十分充滿時尚氣息。這車的設計原理就是為了讓人很輕鬆舒服的坐在車內，不需要擔心什麼事情，所以車上就不在設計有方向盤、儀錶板和腳踏板，當然看外觀看它沒有後視鏡也是能看得出來的。動力上，擁有容量為111KW的鋰離子電池在車輛地板下方，續航里程可達665KM。此外，新車的驅動電機可以225KW的動力輸出。
別克VELITE6——VELITE系列的全新車型
推薦指數：五星
外觀上，我們看前臉是家族式的飛翼式前臉出現在了新車上，為了讓整個前臉也看起來更加的充滿了辨識度，在前大燈下部採用了一條黑色的飾條連結。動力上搭載的是一套由1.5L自然吸氣發動機、電控無級變速箱、兩組交流永磁同步電機、鋰離子電池組成的插電式混動系統，很好的是可以實現混動、純電驅動、發動機驅動等多種模式。官方公佈稱新車的最大續航里程為700km，綜合油耗申報值僅為1.4L/100km。
寶馬ix3——動力強，續航里程高
推薦指數：五星
寶馬X3之後也等來了這車的電動版，外觀方面整車與普通的寶馬X3並無太大區別，這款車的第五代BMW eDrive的科技令人驚訝，將電動機和傳動裝置還有電池安裝在一個單獨的傳動元件中，配上性能更強大的電池。這款ix3是BMW核心的品牌首款純電動車型。新車基於新一代X3車型打造，純電力驅動，最大續航里程或能達到400km左右。
文/程宇 韋穎