今天這篇稿子寫得小卡心頭異常沉重， 收集素材的時候， 看了太多鮮活的小生命， 眨眼間被車輪吞噬， 震驚的同時， 更多的是難過， 如鯁在喉。 但是小卡想， 面對這麼多本來可以避免的不幸， 我更應該提起筆， 警示更多的爸爸媽媽關注兒童道路交通安全：
一定要照顧好馬路上的孩子， 不要因為自己教育的缺失、自己的僥倖心理， 給孩子帶來災難。
今年4月17日， 山西臨汾， 某社區出入口處， 一名幼童被一輛黃色轎車撞倒、碾壓身亡， 現場慘烈， 路人看了也都大驚失色， 嚇得急忙躲閃， 一位老人慌忙跑過來， 抱起血泊中的孩子時已經無力回天。
慘劇到底是怎麼發生的？孩子怎麼會突然從跑出來？
換個角度看監控視頻， 原來， 事發前的幾秒鐘， 這位老人開著電動車帶著孩子開過來， 將車停在社區門口。 孩子先行下車， 自己沖向馬路中間， 而因為垃圾桶的遮擋，
看著慘不忍睹的監控畫面， 完全可以理解老人抱起孩子該是怎樣的悲痛欲絕。 但如果孩子下車時， 老人能及時警告制止， 這一切本來是可以完全避免的。 危機四伏的馬路， 不是孩子的遊樂場， 真的不該不分場合，
像上面這種兒童交通事故， 不在少數， 孩子出現意外的情況五花八門。 小卡匯總了最為常見和危險的幾種情況給大家提個醒：
01大人疏忽造成的嚴重失職
廣西百色市樂業縣， 兩個孩子過馬路時竟然在馬路上玩起來， 媽媽不但不照看孩子， 還一直在低頭看手機。 有多大的事比兩個孩子的命還重要啊？
三個人居然還站成了三點一線， 這麼遠的距離， 一旦出現意外， 不管先救哪個孩子都完全來不及！
直到最遠處的孩子突然掉頭往回跑， 被駛來的一輛越野車撞倒在地。 此時媽媽才緩過神來， 趕緊上前扶小孩。 這媽媽的心是有多大？！
惠州市龍門縣一個女子帶著孩子走到車來車往的十字路口， 但卻一直沒有離開， 這名女子不但一直在打電話， 甚至都沒有注意路上的交通情況， 還蹲下給孩子系鞋帶。 很快一輛黑色的轎車從右上角拐了過來， 年僅3歲的孩子直接被碾壓。
還有的孩子，沒有人照看，“勇猛”地獨自一人上路，還長時間停留在馬路中間，最終導致了悲劇。下面這個小女孩在某中學門口，被後方汽車碾壓致死。
除了大童，坐在童車裡的嬰兒也難逃厄運！一位媽媽推嬰兒車帶小孩外出，把嬰兒車停在路邊，準備獨自上路旁的店鋪買東西。沒想到嬰兒車突然順著坡倒下，她親眼目睹小孩被大貨車輾過頭部，現場慘不忍睹，媽媽當下情緒崩潰、跪地痛哭。
血淋淋的教訓，讓人難受的頭皮發麻！如果能把孩子推到遠離路邊的安全地帶，並卡好童車輪鎖，這慘劇就不會發生。
孩子初來乍到，對一切都還很陌生，必要的安全注意事項需要家長及時告訴孩子，或是給孩子做好榜樣，才能讓孩子的生活環境更加安全。小卡找到一期Sikana安全過馬路科普視頻，大家可和孩子一起看，猛戳這裡看視頻：
過馬路須知
兒童交通安全提示
❶ 過馬路一定要牽著孩子的手；如果你的手被佔用，可以讓孩子牽著你的衣角；
❷ 走到斑馬線要先停留，找個安全地帶，站在容易被人看到的安全地帶，不要有遮擋物；看不清路況的時候，不要急於過馬路；
❸ 即使是綠燈，通過時也要仔細觀察和聆聽，謹慎起步，不橫衝直撞；先向左看，再向又看，再向左看，然後起步（視頻中，因為國外和我國汽車行駛規則不同，這部分描述和本段文字有差異）
❹ 過馬路時要快速通過，走直線，不要在路中間停留或往回走，但不要奔跑；
❺ 過馬路時也不要忘記仔細觀察和聆聽，保證自己能被路過司機看到；
❻ 天黑或下雨時儘量不要過馬路，如果必須要過，請穿上淺色衣服，增加衣服的反光，便於司機識別。
02警惕危險的車輛盲區！！
此外，凡是車輛能行駛的地方都不能放鬆警惕，千萬盯緊孩子，事故的發生就在幾秒之間！
2016年湖南岳陽某街道旁邊，一名年輕的女子走在路上，光顧著看手機，沒有在意隨行的兩歲女孩，突然，孩子變向走到一輛黑色轎車前，轎車司機啟動時未觀察到車前孩子，直接碾壓過去，女孩當場身亡。監控視頻來看，小女孩發生事故的時候，三步就被奪命！
更有心大的家長，事故時根本不在孩子身邊！下面這個孩子則是蹲著在路邊玩耍時，司機因為盲區沒有看到孩子，導致了悲劇。
司機在路上有各種駕駛情況，超速、疲勞駕駛、醉駕這些就不說了，就是謹慎的司機，也有可能撞到孩子，因為車輛盲區的存在，導致司機根本看不到孩子，快速碾壓過去！
以家用小汽車為例，盲區就有很多，央視曾有詳細報導：
-❶-
車廂兩側從中部開始往後，與車身成30度角意外的區域為盲區。
當不足0.7米兒童處於該區域時，司機很難發現。
-❷-
車兩側反光鏡與車前蓋的夾角區域也屬於盲區。
而汽車右前側的位置非常危險，是事故高發區域。
當媽媽帶著孩子出現在這一區域，媽媽由於個子高，可以被司機發現。
而同行的孩子則因為身高不足，完全沒有出現在司機的視線範圍內，境地非常危險。
-❸-
汽車尾部，3米之內，高度1米以下，也是盲區。司機倒車時，對處於車尾部1米以下的兒童，很難發現。
所以要避免盲區危險：
首先是不要讓孩子處於汽車上述盲區內，不要讓孩子貼著車身行走，不要讓孩子蹲著、坐著等長時間在車輛盲區停留；
不要讓孩子在車尾、車底等司機視線不及的範圍撿拾物品；
不要讓孩子在馬路邊停留、玩耍；
不要讓孩子突然從障礙物後跳出穿越馬路（比如開篇提到的案例）。
猛戳這裡看完整視頻
03未給孩子配備安全座椅
雖然是老生常談，但還是要說，帶12歲以下的孩子開車外出，一定要使用安全座椅。因為類似的血的教訓太多了。缺少安全座椅的防護，有可能在快速行駛過程中將孩子甩出：
比如，車輛在行駛中，突然一個孩子從車上滾下來了！如果後方車輛緊跟，後果不堪設想。
也有可能在車輛發生猛烈撞擊時，將孩子彈出撞到玻璃，或甩出車外：
在溫州某交叉路口，一個兩歲男孩坐在大人懷抱中，在車禍中巨大的衝擊力下被甩出車外。
如果將孩子抱坐在副駕，孩子則容易被氣囊襲擊。重慶一名3歲男孩在車禍中重傷。當時孩子被父親抱著坐在副駕駛的位置，車子撞上噴泉水池後，彈出的安全氣囊讓孩子的臉部受傷。
如果你給孩子使用了成人安全帶，一旦發生事故，成人安全帶會卡住孩子脖子，造成致命危險。
所以，沒有安全座椅的防護，無異于給道路安全埋了一個定時炸彈！
發生車禍時，汽車內未安裝兒童安全座椅的嬰童死亡率是安裝了兒童安全座椅的8倍，受傷率是3倍。一旦發生碰撞事故，使用兒童安全座椅，嬰兒因乘車事故遇難的死亡率可以減少70%，幼兒因乘車事故遇難的死亡率可以減少54%到80%！
為什麼有孩子頻繁在馬路上中招？
不談司機駕駛這些難以控制的外部因素，小卡分析過這些案例後，覺得首當其衝的就是家長沒有盡到教育、監管責任，風險意識不足，防護設備不到位，直接讓孩子身處危險境地而毫無察覺。光看前面那些沒心沒肺路中間看手機、系鞋帶的家長就已經氣到不行，可是搜了些案例，還有更多奇葩的！
■ 鋌而走險公然帶娃闖紅燈：
九龍坡一家長帶著5歲孩子無視紅燈橫穿馬路，孩子膽顫驚心不敢往前走，家長卻牽著孩子在車流中勇敢“散步”，結果後方來車將孩子撞倒。
■ 神勇奶爸腳踩風火輪路邊遛娃：
這位奶爸，腳踩“風火輪”手推車嬰兒車，在馬路上玩的不亦樂乎，沒准還在為超高的回頭率竊喜呢吧！可是萬一發生事故，您是否可以變身哪吒，護得孩子周全？
■ 把娃端到車窗外空中撒尿：
等紅綠燈時，一輛白色越野車，一名男士突然把一個小孩端出窗外，讓孩子對著公路撒尿。整個過程持續了兩分鐘，而且孩子撒尿過程中，車子還開動起來了，邊開邊讓孩子尿！文不文明咱先不說，這可是在馬路上啊！就不怕一不留神孩子脫手摔在地上被後方車輛碾壓？
……除了家長看護失職，還有一個主要原因：孩子自身的發育特點決定了孩子無法判斷識別身邊車輛的危險性。
據2011年刊出的來自浙江師範大學心理系的研究報告，稱兒童道路交通危險，和自身感知發育階段、注意力、判斷力有關：
■ 自身感知：5-7歲的兒童辨別危險過路點的能力很弱，其判斷只依賴於臨近車輛，而對盲點、複雜路況等危險情境都缺乏考慮；並且在過路時，即使直行存在明顯危險，他們也不願意繞道走；而9歲以上的孩子，這方面技能已經有了明顯提升。
■ 注意力：不同年齡階段的兒童，對周圍事物的注意力分配也不同。兒童在馬路時，經常把注意力分配在吃東西、喝飲料、說話等其他方面，而不是看交通狀況。他們抵制無關刺激的能力，隨著年齡增長而增長，越是大一點的兒童，越容易集中注意力辨別風險。
■ 判斷力：兒童過馬路時，對車輛到達自己身邊所需時間估計不足。只有到了12歲，兒童才具有和成人相同的判斷能力。這也是為什麼我們感覺馬路上的孩子容易橫衝直撞。
靠天靠地不如靠自己，危險面前聽憑運氣，是愚者的自我安慰。面對頻頻發生的兒童交通事故，我們與其歸咎于孩子的頑皮、淘氣、不聽話，或其他外界因素，不如先打破自己的思維盲區，真正從孩子角度考慮，根據孩子的發育階段，做及時的教育引導，做孩子的出行榜樣，為孩子的出行安全做點實事。
寫在最後
據世界衛生組織2015年發佈的資料，全球每年約有186300位18歲以下兒童死于道路交通事故。全世界每4分鐘就有一個兒童在公路上過早死亡，數百名兒童受傷。據我國公安部交管局統計，僅2012年，全國共發生0到12歲兒童傷亡交通事故11117起，造成12153名兒童傷亡。
小小的孩子，還在發育成長，還正在認知這個世界！他們的好多能力比如視聽力、注意力、應變力、生活經驗等都遠遠不及大人，也不知道成人世界的諸多規則和秩序。請千萬負起保護者、引領者、教育者的責任！不要等到意外發生才追悔莫及！
還有的孩子，沒有人照看，“勇猛”地獨自一人上路，還長時間停留在馬路中間，最終導致了悲劇。下面這個小女孩在某中學門口，被後方汽車碾壓致死。
除了大童，坐在童車裡的嬰兒也難逃厄運！一位媽媽推嬰兒車帶小孩外出，把嬰兒車停在路邊，準備獨自上路旁的店鋪買東西。沒想到嬰兒車突然順著坡倒下，她親眼目睹小孩被大貨車輾過頭部，現場慘不忍睹，媽媽當下情緒崩潰、跪地痛哭。
血淋淋的教訓，讓人難受的頭皮發麻！如果能把孩子推到遠離路邊的安全地帶，並卡好童車輪鎖，這慘劇就不會發生。
孩子初來乍到，對一切都還很陌生，必要的安全注意事項需要家長及時告訴孩子，或是給孩子做好榜樣，才能讓孩子的生活環境更加安全。小卡找到一期Sikana安全過馬路科普視頻，大家可和孩子一起看，猛戳這裡看視頻：
過馬路須知
兒童交通安全提示
❶ 過馬路一定要牽著孩子的手；如果你的手被佔用，可以讓孩子牽著你的衣角；
❷ 走到斑馬線要先停留，找個安全地帶，站在容易被人看到的安全地帶，不要有遮擋物；看不清路況的時候，不要急於過馬路；
❸ 即使是綠燈，通過時也要仔細觀察和聆聽，謹慎起步，不橫衝直撞；先向左看，再向又看，再向左看，然後起步（視頻中，因為國外和我國汽車行駛規則不同，這部分描述和本段文字有差異）
❹ 過馬路時要快速通過，走直線，不要在路中間停留或往回走，但不要奔跑；
❺ 過馬路時也不要忘記仔細觀察和聆聽，保證自己能被路過司機看到；
❻ 天黑或下雨時儘量不要過馬路，如果必須要過，請穿上淺色衣服，增加衣服的反光，便於司機識別。
02警惕危險的車輛盲區！！
此外，凡是車輛能行駛的地方都不能放鬆警惕，千萬盯緊孩子，事故的發生就在幾秒之間！
2016年湖南岳陽某街道旁邊，一名年輕的女子走在路上，光顧著看手機，沒有在意隨行的兩歲女孩，突然，孩子變向走到一輛黑色轎車前，轎車司機啟動時未觀察到車前孩子，直接碾壓過去，女孩當場身亡。監控視頻來看，小女孩發生事故的時候，三步就被奪命！
更有心大的家長，事故時根本不在孩子身邊！下面這個孩子則是蹲著在路邊玩耍時，司機因為盲區沒有看到孩子，導致了悲劇。
司機在路上有各種駕駛情況，超速、疲勞駕駛、醉駕這些就不說了，就是謹慎的司機，也有可能撞到孩子，因為車輛盲區的存在，導致司機根本看不到孩子，快速碾壓過去！
以家用小汽車為例，盲區就有很多，央視曾有詳細報導：
-❶-
車廂兩側從中部開始往後，與車身成30度角意外的區域為盲區。
當不足0.7米兒童處於該區域時，司機很難發現。
-❷-
車兩側反光鏡與車前蓋的夾角區域也屬於盲區。
而汽車右前側的位置非常危險，是事故高發區域。
當媽媽帶著孩子出現在這一區域，媽媽由於個子高，可以被司機發現。
而同行的孩子則因為身高不足，完全沒有出現在司機的視線範圍內，境地非常危險。
-❸-
汽車尾部，3米之內，高度1米以下，也是盲區。司機倒車時，對處於車尾部1米以下的兒童，很難發現。
所以要避免盲區危險：
首先是不要讓孩子處於汽車上述盲區內，不要讓孩子貼著車身行走，不要讓孩子蹲著、坐著等長時間在車輛盲區停留；
不要讓孩子在車尾、車底等司機視線不及的範圍撿拾物品；
不要讓孩子在馬路邊停留、玩耍；
不要讓孩子突然從障礙物後跳出穿越馬路（比如開篇提到的案例）。
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03未給孩子配備安全座椅
雖然是老生常談，但還是要說，帶12歲以下的孩子開車外出，一定要使用安全座椅。因為類似的血的教訓太多了。缺少安全座椅的防護，有可能在快速行駛過程中將孩子甩出：
比如，車輛在行駛中，突然一個孩子從車上滾下來了！如果後方車輛緊跟，後果不堪設想。
也有可能在車輛發生猛烈撞擊時，將孩子彈出撞到玻璃，或甩出車外：
在溫州某交叉路口，一個兩歲男孩坐在大人懷抱中，在車禍中巨大的衝擊力下被甩出車外。
如果將孩子抱坐在副駕，孩子則容易被氣囊襲擊。重慶一名3歲男孩在車禍中重傷。當時孩子被父親抱著坐在副駕駛的位置，車子撞上噴泉水池後，彈出的安全氣囊讓孩子的臉部受傷。
如果你給孩子使用了成人安全帶，一旦發生事故，成人安全帶會卡住孩子脖子，造成致命危險。
所以，沒有安全座椅的防護，無異于給道路安全埋了一個定時炸彈！
發生車禍時，汽車內未安裝兒童安全座椅的嬰童死亡率是安裝了兒童安全座椅的8倍，受傷率是3倍。一旦發生碰撞事故，使用兒童安全座椅，嬰兒因乘車事故遇難的死亡率可以減少70%，幼兒因乘車事故遇難的死亡率可以減少54%到80%！
為什麼有孩子頻繁在馬路上中招？
不談司機駕駛這些難以控制的外部因素，小卡分析過這些案例後，覺得首當其衝的就是家長沒有盡到教育、監管責任，風險意識不足，防護設備不到位，直接讓孩子身處危險境地而毫無察覺。光看前面那些沒心沒肺路中間看手機、系鞋帶的家長就已經氣到不行，可是搜了些案例，還有更多奇葩的！
■ 鋌而走險公然帶娃闖紅燈：
九龍坡一家長帶著5歲孩子無視紅燈橫穿馬路，孩子膽顫驚心不敢往前走，家長卻牽著孩子在車流中勇敢“散步”，結果後方來車將孩子撞倒。
■ 神勇奶爸腳踩風火輪路邊遛娃：
這位奶爸，腳踩“風火輪”手推車嬰兒車，在馬路上玩的不亦樂乎，沒准還在為超高的回頭率竊喜呢吧！可是萬一發生事故，您是否可以變身哪吒，護得孩子周全？
■ 把娃端到車窗外空中撒尿：
等紅綠燈時，一輛白色越野車，一名男士突然把一個小孩端出窗外，讓孩子對著公路撒尿。整個過程持續了兩分鐘，而且孩子撒尿過程中，車子還開動起來了，邊開邊讓孩子尿！文不文明咱先不說，這可是在馬路上啊！就不怕一不留神孩子脫手摔在地上被後方車輛碾壓？
……除了家長看護失職，還有一個主要原因：孩子自身的發育特點決定了孩子無法判斷識別身邊車輛的危險性。
據2011年刊出的來自浙江師範大學心理系的研究報告，稱兒童道路交通危險，和自身感知發育階段、注意力、判斷力有關：
■ 自身感知：5-7歲的兒童辨別危險過路點的能力很弱，其判斷只依賴於臨近車輛，而對盲點、複雜路況等危險情境都缺乏考慮；並且在過路時，即使直行存在明顯危險，他們也不願意繞道走；而9歲以上的孩子，這方面技能已經有了明顯提升。
■ 注意力：不同年齡階段的兒童，對周圍事物的注意力分配也不同。兒童在馬路時，經常把注意力分配在吃東西、喝飲料、說話等其他方面，而不是看交通狀況。他們抵制無關刺激的能力，隨著年齡增長而增長，越是大一點的兒童，越容易集中注意力辨別風險。
■ 判斷力：兒童過馬路時，對車輛到達自己身邊所需時間估計不足。只有到了12歲，兒童才具有和成人相同的判斷能力。這也是為什麼我們感覺馬路上的孩子容易橫衝直撞。
靠天靠地不如靠自己，危險面前聽憑運氣，是愚者的自我安慰。面對頻頻發生的兒童交通事故，我們與其歸咎于孩子的頑皮、淘氣、不聽話，或其他外界因素，不如先打破自己的思維盲區，真正從孩子角度考慮，根據孩子的發育階段，做及時的教育引導，做孩子的出行榜樣，為孩子的出行安全做點實事。
寫在最後
據世界衛生組織2015年發佈的資料，全球每年約有186300位18歲以下兒童死于道路交通事故。全世界每4分鐘就有一個兒童在公路上過早死亡，數百名兒童受傷。據我國公安部交管局統計，僅2012年，全國共發生0到12歲兒童傷亡交通事故11117起，造成12153名兒童傷亡。
小小的孩子，還在發育成長，還正在認知這個世界！他們的好多能力比如視聽力、注意力、應變力、生活經驗等都遠遠不及大人，也不知道成人世界的諸多規則和秩序。請千萬負起保護者、引領者、教育者的責任！不要等到意外發生才追悔莫及！