半島用戶端記者 馬正拓 通訊員 衣彥飛
女司機常常被大眾稱作“馬路殺手”, 而在島城, 有這樣一批女司機, 她們駕駛技術精湛,
評選女駕駛員中的“全能王”
此次比賽車型為純電動公交客車, 除理論考試外, 實戰部分包括曲線行進(“S”彎行駛)、精准停靠(港灣停車)、入庫停車、“一碗水”、“老碼錶”、優質服務考評六個項目。 通過曲線行駛, 可以檢驗駕駛員對車輛轉向的運用、輪胎行駛軌跡的掌握以及道路狀況的判斷能力;通過倒車入庫考試, 檢驗駕駛員對車輛反方向行駛及車體長度、寬度的掌控、預判能力;通過“老碼錶”科目考試, 檢驗駕駛員等距內對車損的控制能力;通過定點停靠科目考試, 檢驗駕駛員對車輛速度、運行方向的預判及周邊物體預判精准度;通過“一碗水”科目考試,
突發情況考察應急處置能力
除安全駕駛技術比賽項目外, 此次比武還增加了優質服務比賽科目, 其中包含了車廂內易發生的突發情況, 包括遇到大空點乘客上車抱怨、乘客對打卡機收費額提出質疑、乘客攜帶煤氣罐乘車、乘客借用他人優惠乘車卡乘車、車輛轉彎乘客摔倒抱怨行車不穩、乘客攜帶兒童乘車, 兒童獨坐在工具箱或三人座等危險區域六種突發情況。 駕駛員在完成前五項駕駛技術測評後, 由工作人員扮演乘客, 隨機選取一種突發情況,
“駕駛員除了要具備良好的駕駛技術外, 還需要為乘客提供優質的服務。 面對車廂中容易出現的一系列狀況, 怎樣與乘客達到有效溝通,也是駕駛員必備的一項素質。”公交集團隧道巴士有限公司黨委書記、董事長董坤說。
女司機安全運行係數更高
據瞭解,公交集團隧道巴士有限公司共有女公車駕駛員218名,占駕駛員總數的近20%。日常工作中,女駕駛員的安全駕駛係數更高,且能夠發揮女性心思細膩的優勢,為乘客提供更加優質的出行服務。“2018年1月起,我們公司大規模更換了純電動公車,目前公司純電動公車的比例達49.1%,此次比武車型也採用純電動公車,且涉及範圍廣、涵蓋內容全,希望通過此次比武,促進女駕駛員的安全駕駛意識、業務技能和服務水準再提升,著力提升服務品質、優化服務內涵、延伸服務內容,積極推廣優質服務技巧,使‘一個微笑、一聲問候、一個攙扶、一聲提醒’成為員工的自覺行動,為迎接島城重大活動提供安全保障。”董坤說。
怎樣與乘客達到有效溝通,也是駕駛員必備的一項素質。”公交集團隧道巴士有限公司黨委書記、董事長董坤說。女司機安全運行係數更高
據瞭解,公交集團隧道巴士有限公司共有女公車駕駛員218名,占駕駛員總數的近20%。日常工作中,女駕駛員的安全駕駛係數更高,且能夠發揮女性心思細膩的優勢,為乘客提供更加優質的出行服務。“2018年1月起,我們公司大規模更換了純電動公車,目前公司純電動公車的比例達49.1%,此次比武車型也採用純電動公車,且涉及範圍廣、涵蓋內容全,希望通過此次比武,促進女駕駛員的安全駕駛意識、業務技能和服務水準再提升,著力提升服務品質、優化服務內涵、延伸服務內容,積極推廣優質服務技巧,使‘一個微笑、一聲問候、一個攙扶、一聲提醒’成為員工的自覺行動,為迎接島城重大活動提供安全保障。”董坤說。