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1.5T動力+車載互聯,這四款家用SUV不僅省油,還很聰明!

SUV是時下很多家庭用戶的首選, 不僅空間寬敞, 而且在一些中小城市, 並不平坦的道路對車輛通過性也提出了更高的要求, 而這是SUV的強項。

而因為車重較大, SUV的經濟性一般會比轎車差一些, 這樣一套省油的動力總成就是關鍵, 時下1.5T渦輪增壓發動機, 被稱為“黃金排量”, 不僅可以享受到稅費上的優勢, 而且在動力表現和燃油經濟性上都有出色的表現。

互聯網時代的大潮下, 車已經不僅僅是代步工具, 更像是一位“家庭成員”, 一位“聰明”的家庭成員自然是更受歡迎的, 而這也是汽車發展的趨勢, 強大的車載互聯系統讓汽車變得更加聰明。

下面, 就給大家介紹幾款關注度較高的家用SUV車型, 這幾款車型均搭載1.5T發動機, 並且車載互聯系統也很有特色。

長安CS75雅智型

在剛剛結束的北京車展上, 長安汽車正式發佈了新款的CS75車型, 新車型採用了全新的前臉設計, 內飾設計上同樣如此, 更顯年輕時尚, 中控屏的設計很有幾分寶馬的味道, 用料上也會更講究一些, 配置方面, 新車配備了自動啟停、駕駛模式選擇、LED前大燈、10.25英寸多媒體顯示幕、倒車影像、外後視鏡加熱、後排座椅靠背角度可調等。

新款CS75搭載了長安最新In call 3.0智慧互聯系統, 並且10.25英寸中控屏支援語音操作。

新款CS75車身尺寸沒有變化, 車內空間還算不錯。 動力上, 新款CS75搭載一款重新調校的1.5T發動機, 最大功率為178馬力, 相比現款車型1.5T發動機增大了8馬力, 匹配六速手自一體變速箱。

雖然新款CS75的動力總成在動力輸出和燃油經濟性上表現不錯, 但之前也曝出了廣泛的“機油增多”問題, 雖然廠家進行召回, 但從車主的回饋看, 方案效果並不理想, 很多車型問題依舊, 所以, 選擇CS75的消費者也要有心理準備, 密切關注問題是否得到解決。

廣汽傳祺GS4豪華智聯版

GS4是廣汽傳祺的主力車型, 很長時間裡, 這是一款“靠臉吃飯”的車型, 高顏值是一個重要的賣點, 不過上市多年, 現在也有點審美疲勞了。

內飾設計中規中矩, 做工和用料都只能說一般般, 另外中控屏不算大, 並不突出。 傳祺GS4車身尺寸不大, 軸距只有2650mm, 在四款車型中最小, 車內空間表現並不突出。

2017款的GS4搭載了百度Carlife的車載互聯系統, 支援所有安卓手機, 可以實現語音控制、觸控式螢幕控制電話、音樂、地圖及其它APP應用。

動力上, 傳祺GS4搭載1.3T和1.5T兩款發動機, 其中1.5T車型匹配5速手動和7速雙離合變速箱, 以及來自愛信的6速手自一體變速箱。 之所以會有這樣的配備, 可能也是和7速雙離合變速箱的表現並不如人意有關, 愛信的6AT顯然會更加成熟可靠。

風光580智聯型

風光580的歷史並不長, 2016年才正式發佈,是一款緊湊級SUV車型,不過雖然是緊湊級,但是有七座版車型,只是空間嘛,第三排非常雞肋,放放狗還行。外觀設計上還算大氣,圓潤的設計看上胖乎乎的。內飾設計有幾分寶馬的味道,中控屏同樣如此,用料一般,做工也並非東風風光的長項。

2017年9月,風光580正式推出了智聯型車型,配備一塊9英寸顯示幕。內置有4G上網卡(原廠贈送12G流量),可以享受線上音樂、天氣預報等。此外它還新增加了遠端控制功能,可以通過手機下載風光Lin OS App註冊後來實現車輛完成發動、解鎖、提前開啟空調和尋車等功能。

在動力方面,風光580智聯型和智尚型搭載了和現款相同的1.5T渦輪增壓發動機,傳動系統匹配的是CVT變速箱,動力輸出和油耗表現只能算中游水準。

大邁X5智慧互聯版

在今年4月份,大邁X5正式推出了智慧互聯版車型,新車進行了全方位的升級,無論是設計還是配置上都有很大的提升,大邁X5設計上主打時尚運動風格,升級後的大邁X5智慧互聯版進氣格柵重新設計,細節的處理更加到位,看上去更為精緻。

內飾從配色和做工用料上都凸顯豪華感,特別是棕色與黑色的搭配,很有檔次感。既然是智慧互聯版,人機系統上的升級最值得關注。新車增加了7英寸液晶儀錶,同時其還在現款普通版的基礎上升級了車聯網遠端控制、行車記錄儀和手機同步映射等智慧配置。並以智慧語音系統助推大邁智慧技術新升級,一句“你好,大邁”即可輕鬆喚醒智慧語音系統。

新增的隱藏式DVR行車記錄儀功能支援錄影與抓拍,可通過車載wifi與手機無線連接,實現多種遠端無線控制功能,記錄車輛的行駛過程及相關資料,為智慧出行增添安全,更為意外的交通事故提供證據。

正所謂“兵不在多,在於精”,智慧互聯版新增的配置個個都戳中了用戶的痛點,去掉了那些華而不實的應用,語音系統和行車記錄儀、手機同步映射等功能都是使用者使用頻率很高的配置,值得點贊!

除上述配置外,新車還配備有8英寸中控液晶屏、後倒車雷達、倒車影像、全景天窗、外後視鏡LOGO投射燈等功能。

動力方面,大邁X5智慧互聯版搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大功率為150馬力。傳動方面,其匹配的是手動變速箱和CVT變速箱。這套系統不僅成熟,在動力輸出和燃油經濟性上都有出色的表現,車主回饋的百公里油耗在7L左右,對一款SUV來說很不錯了。

時下,新車應用的技術越來越多,更多的技術名詞有時候也讓消費者一臉懵圈。所以我們要有更犀利的火眼金睛,能在繁雜的配置表中迅速找到真正的精華所在。

對一款動力總成來說,不能光看參數,是否平順可靠,燃油經濟性是否出色,這些更為重要;而對一套智慧互聯系統來說,也不是功能越多越好,那些宣傳能在中控屏上玩遊戲和炒股、玩微信的系統你就忽略吧,不如來點乾貨實在,真正將那些車主經常用到的功能做到好用而且實用。評判一款好車,不能看他說了什麼,還要看他做到了什麼!

2016年才正式發佈,是一款緊湊級SUV車型,不過雖然是緊湊級,但是有七座版車型,只是空間嘛,第三排非常雞肋,放放狗還行。外觀設計上還算大氣,圓潤的設計看上胖乎乎的。內飾設計有幾分寶馬的味道,中控屏同樣如此,用料一般,做工也並非東風風光的長項。

2017年9月,風光580正式推出了智聯型車型,配備一塊9英寸顯示幕。內置有4G上網卡(原廠贈送12G流量),可以享受線上音樂、天氣預報等。此外它還新增加了遠端控制功能,可以通過手機下載風光Lin OS App註冊後來實現車輛完成發動、解鎖、提前開啟空調和尋車等功能。

在動力方面,風光580智聯型和智尚型搭載了和現款相同的1.5T渦輪增壓發動機,傳動系統匹配的是CVT變速箱,動力輸出和油耗表現只能算中游水準。

大邁X5智慧互聯版

在今年4月份,大邁X5正式推出了智慧互聯版車型,新車進行了全方位的升級,無論是設計還是配置上都有很大的提升,大邁X5設計上主打時尚運動風格,升級後的大邁X5智慧互聯版進氣格柵重新設計,細節的處理更加到位,看上去更為精緻。

內飾從配色和做工用料上都凸顯豪華感,特別是棕色與黑色的搭配,很有檔次感。既然是智慧互聯版,人機系統上的升級最值得關注。新車增加了7英寸液晶儀錶,同時其還在現款普通版的基礎上升級了車聯網遠端控制、行車記錄儀和手機同步映射等智慧配置。並以智慧語音系統助推大邁智慧技術新升級,一句“你好,大邁”即可輕鬆喚醒智慧語音系統。

新增的隱藏式DVR行車記錄儀功能支援錄影與抓拍,可通過車載wifi與手機無線連接,實現多種遠端無線控制功能,記錄車輛的行駛過程及相關資料,為智慧出行增添安全,更為意外的交通事故提供證據。

正所謂“兵不在多,在於精”,智慧互聯版新增的配置個個都戳中了用戶的痛點,去掉了那些華而不實的應用,語音系統和行車記錄儀、手機同步映射等功能都是使用者使用頻率很高的配置,值得點贊!

除上述配置外,新車還配備有8英寸中控液晶屏、後倒車雷達、倒車影像、全景天窗、外後視鏡LOGO投射燈等功能。

動力方面,大邁X5智慧互聯版搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大功率為150馬力。傳動方面,其匹配的是手動變速箱和CVT變速箱。這套系統不僅成熟,在動力輸出和燃油經濟性上都有出色的表現,車主回饋的百公里油耗在7L左右,對一款SUV來說很不錯了。

時下,新車應用的技術越來越多,更多的技術名詞有時候也讓消費者一臉懵圈。所以我們要有更犀利的火眼金睛,能在繁雜的配置表中迅速找到真正的精華所在。

對一款動力總成來說,不能光看參數,是否平順可靠,燃油經濟性是否出色,這些更為重要;而對一套智慧互聯系統來說,也不是功能越多越好,那些宣傳能在中控屏上玩遊戲和炒股、玩微信的系統你就忽略吧,不如來點乾貨實在,真正將那些車主經常用到的功能做到好用而且實用。評判一款好車,不能看他說了什麼,還要看他做到了什麼!

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