《穩穩的幸福》是電影《越來越好之村晚》的主題曲，
由小柯作詞作曲，
香港流行男歌手陳奕迅演唱，
歌曲字裡行間傳遞出質樸和滿滿的幸福感。
有很多東西都可以為我們幸福生活加分，
江淮汽車首款面向家用的七座MPV——瑞風R3，
就是這樣一款能讓我們的生活更加體面和幸福的高品質MPV。
今天，
小編就以身試車，
帶你感受一次體面的幸福人生。
外觀家族化風格 年輕時尚精緻感足
作為江淮汽車首款家用MPV， 瑞風R3在外觀上採用許多符合潮流的設計項目， 並運用了家族式外觀。 在顏值即正義的時代， 一款新車的“眼緣”就非常重要了。 尤其是面對家用的車型， 漂亮的外觀不僅能讓自己賞心悅目， 還能獲得別人的讚賞， 在這一點上， 我覺得瑞風R3做到了。
瑞風R3的外觀沿襲了家族設計基因， 寶瓶口式的家族設計語言同樣出現在了它的身上， 粗壯的鍍鉻進氣格柵與大燈融為一體， 使前臉看上去更具整體性， 犀利的霧燈畫龍點睛般地為前臉增添了靈巧動感的個性。
寶瓶口式進氣格柵是家族頗具辨識度的設計， 大尺寸的三條幅鍍鉻格柵讓前臉更顯精緻， 大氣的造型符合當下潮流， 也與其家用屬性相契合。 遠近光一體式的LED光源大燈造型犀利， LED日間行車燈英氣逼人。 試駕車型還有自動頭燈和大燈高度可調功能， 夜間點亮效果更加出眾。 瑞風R3車身大量採用高強度鋼材， 比例高達68%， 並搭載鋁合金防撞梁以及14根車門防撞梁。 長寬高分別為4750/1835/1773mm， 軸距為2760mm。
瑞風R3車側的腰線和車尾輪廓相互呼應， 使整車更具整體性， 車頂行李架的配備讓它可以進一步開發裝載功能， 實用性得到了增強。 瑞風R3的尾部層次豐富， 一條粗壯的鍍鉻飾條橫貫車尾， 並與兩側尾燈相連， 凸起的尾燈輪廓與其一脈相承。 四顆倒車雷達以及配合360°全景影像功能的車尾攝像頭讓倒車變得非常輕鬆。
瑞風R3採用雙五輻花瓣樣式輪圈， 視覺效果不錯。 並且瑞風R3全系標配胎壓監測功能。 輪胎採用萬力品牌， 規格為205/55 R16。
內飾設計簡約 富有質感
瑞風R3的內飾設計簡潔而富有質感，大面積軟性材質的包裹提升了座艙內的檔次。多處紅色縫線的相互呼應則為其注入了年輕的活力。無鑰匙進入/啟動系統、ECO節能駕駛模式、車窗一鍵升降並帶防夾功能、定速巡航、車機互聯、電動後視鏡等功能一應俱全。
瑞風R3的內飾設計簡潔而富有質感，搪塑材質和皮質包裹提升了座艙的整體質感，紅色縫線的相互呼應為其注入了年輕的活力。此外，副駕前方向前延伸的造型，為副駕駛提供了更為寬敞的空間。
皮質方向盤手感細膩，在三、九點的位置還做了打孔處理。多功能方向盤集合了多媒體控制、行車電腦資訊控制和定速巡航功能。儀錶盤採用常規的機械式儀錶，它的水溫表和油耗表均採用液晶螢幕顯示，中部液晶屏可以顯示油耗、續航里程、時間等豐富的行車資訊。懸浮式中控屏則是目前較為流行的設計，除了常規的多媒體功能外，瑞風R3還配備了百度CarLife手機互聯功能。
實拍車型配備了自動空調，旋鈕阻尼很有質感。在空調調節面板下方，配有一個USB插口和點煙器。在擋杆前方，集合了ESP關閉、節能模式、車身雷達和發動機啟停系統的按鍵。
瑞風R3配備了一個常規尺寸的電動天窗，在風和日麗的天氣裡，帶著家人去兜風，擁有一個可透氣可透光的天窗是一件多麼愜意的事情。
乘坐空間充足 儲物空間豐富
瑞風R3採用2+2+3的座椅佈局，乘坐空間較為充裕，第二排空間有較大靈活性，第三排空間也不顯得局促。可向前翻折的第三排座椅也讓行李廂擁有較大的擴展空間，車內人性化設計的儲物空間也增加了實用性。
瑞風R3的第二排，得益於其弧頂設計，頭部擁有一拳的空間剩餘。當第二排座椅移至最前時，座椅移至最後時，腿部擁充足空間。
在第二排兩個獨立座椅的中間設有一個出入第三排的通道，出入較為方便，腳下也沒有明顯的隆起。第三排的空間較為充裕，頭部有四指的空間餘量，當第二排座椅移至最前時腿部空間也比較理想。
瑞風R3的行李廂在常規狀態下空間有限，不過在把第二排座椅放倒，它的行李廂足以裝下一行五個大的行李，實際表現讓人讚歎。同時，它的第三排座椅支援向前翻折，可以進一步擴展行李廂空間。
動力系統—1.6L+5MT動力總成常規
試駕車搭載一台HFC4GB3.3D型1.6L自然吸氣發動機，最大功率88kW(120Ps)/6000rpm，峰值扭矩150Nm/3500-4500rpm(未來還將有1.5T和1.2T車型上市)。這樣的動力匹配雖然談不上駕駛激情，不過平順的動力輸出所帶來的舒適感，還是非常適合家用的。
試駕車的傳動系統匹配5擋手動變速箱，後期上市的1.2T車型則匹配6擋手動變速箱或雙離合變速箱。瑞風R3採用前麥弗遜式獨立懸掛，後扭力梁式非獨立懸掛，對懸掛的調校偏舒適。它的備胎被放置在車底，有效地節省了車內空間。
瑞風R3的轉向力度較為輕盈，這對於女性司機來說是一個好消息。同時得益於靈巧的車身，它的轉向也很精准，在同級別車型裡算是很優秀的了。瑞風R3在動力方面的表現以平順、平穩為主。1.6L自然吸氣發動機對於這台車也並沒有明顯的“小馬拉大車”的感覺。經濟、實用、動力適中也是一款家用MPV最適宜的屬性。
手動變速箱在具有一定駕駛樂趣的同時還擁有不錯的燃油經濟性。離合器的行程適中，變速箱換擋的行程不長。換擋力度輕盈順暢再加上輕盈的離合踏板，讓每一次換擋動作都能輕鬆而快速的完成。如果你不心疼油耗的話，配合手動變速箱，大腳轟油門，瑞風R3也能迅速做出動力回應，線性的動力輸出帶著些許推背感，它一樣可以有些激情。當發動機轉速被拉升到4000rpm左右的時候，發動機嗡嗡的雜訊便會顯現，它似乎在告訴你，不要過分地壓榨它。
瑞風R3的懸掛調節同樣讓人喜歡，在過減速帶時，它並沒有出現我已做好心理準備的多餘彈跳，底盤表現得非常有韌性。正常行駛時，底盤也並沒有多餘的晃動。在同級別車型裡，瑞風R3的底盤調校處於較高水準。瑞風R3全系標配博世ESP車身穩定系統，除了防抱死系統和制動力分配等常規配置外，瑞風R3還擁有急刹爆閃警示功能。此外，座艙內6安全氣囊的配備，可對前、中、後三排乘客進行全方位的保護。
總結：江淮汽車在MPV產品線裡，覆蓋了小型、中型、大型、公商務、商用等諸多類別，豐富的產品線讓江淮汽車擁有“MPV製造專家”的美譽。而江淮瑞風R3是江淮汽車第一款家用MPV，它全身諸多符合家用的設計以及舒適平順的駕駛感受讓它註定是一款稱職的“家庭夥伴”。在不久的未來，瑞風R3還將推出1.5T和1.2T動力版本並匹配CVT和DCT變速箱，你有沒有心動呢？讓我們一起拭目以待吧。
內飾設計簡約 富有質感
瑞風R3的內飾設計簡潔而富有質感，大面積軟性材質的包裹提升了座艙內的檔次。多處紅色縫線的相互呼應則為其注入了年輕的活力。無鑰匙進入/啟動系統、ECO節能駕駛模式、車窗一鍵升降並帶防夾功能、定速巡航、車機互聯、電動後視鏡等功能一應俱全。
瑞風R3的內飾設計簡潔而富有質感，搪塑材質和皮質包裹提升了座艙的整體質感，紅色縫線的相互呼應為其注入了年輕的活力。此外，副駕前方向前延伸的造型，為副駕駛提供了更為寬敞的空間。
皮質方向盤手感細膩，在三、九點的位置還做了打孔處理。多功能方向盤集合了多媒體控制、行車電腦資訊控制和定速巡航功能。儀錶盤採用常規的機械式儀錶，它的水溫表和油耗表均採用液晶螢幕顯示，中部液晶屏可以顯示油耗、續航里程、時間等豐富的行車資訊。懸浮式中控屏則是目前較為流行的設計，除了常規的多媒體功能外，瑞風R3還配備了百度CarLife手機互聯功能。
實拍車型配備了自動空調，旋鈕阻尼很有質感。在空調調節面板下方，配有一個USB插口和點煙器。在擋杆前方，集合了ESP關閉、節能模式、車身雷達和發動機啟停系統的按鍵。
瑞風R3配備了一個常規尺寸的電動天窗，在風和日麗的天氣裡，帶著家人去兜風，擁有一個可透氣可透光的天窗是一件多麼愜意的事情。
乘坐空間充足 儲物空間豐富
瑞風R3採用2+2+3的座椅佈局，乘坐空間較為充裕，第二排空間有較大靈活性，第三排空間也不顯得局促。可向前翻折的第三排座椅也讓行李廂擁有較大的擴展空間，車內人性化設計的儲物空間也增加了實用性。
瑞風R3的第二排，得益於其弧頂設計，頭部擁有一拳的空間剩餘。當第二排座椅移至最前時，座椅移至最後時，腿部擁充足空間。
在第二排兩個獨立座椅的中間設有一個出入第三排的通道，出入較為方便，腳下也沒有明顯的隆起。第三排的空間較為充裕，頭部有四指的空間餘量，當第二排座椅移至最前時腿部空間也比較理想。
瑞風R3的行李廂在常規狀態下空間有限，不過在把第二排座椅放倒，它的行李廂足以裝下一行五個大的行李，實際表現讓人讚歎。同時，它的第三排座椅支援向前翻折，可以進一步擴展行李廂空間。
動力系統—1.6L+5MT動力總成常規
試駕車搭載一台HFC4GB3.3D型1.6L自然吸氣發動機，最大功率88kW(120Ps)/6000rpm，峰值扭矩150Nm/3500-4500rpm(未來還將有1.5T和1.2T車型上市)。這樣的動力匹配雖然談不上駕駛激情，不過平順的動力輸出所帶來的舒適感，還是非常適合家用的。
試駕車的傳動系統匹配5擋手動變速箱，後期上市的1.2T車型則匹配6擋手動變速箱或雙離合變速箱。瑞風R3採用前麥弗遜式獨立懸掛，後扭力梁式非獨立懸掛，對懸掛的調校偏舒適。它的備胎被放置在車底，有效地節省了車內空間。
瑞風R3的轉向力度較為輕盈，這對於女性司機來說是一個好消息。同時得益於靈巧的車身，它的轉向也很精准，在同級別車型裡算是很優秀的了。瑞風R3在動力方面的表現以平順、平穩為主。1.6L自然吸氣發動機對於這台車也並沒有明顯的“小馬拉大車”的感覺。經濟、實用、動力適中也是一款家用MPV最適宜的屬性。
手動變速箱在具有一定駕駛樂趣的同時還擁有不錯的燃油經濟性。離合器的行程適中，變速箱換擋的行程不長。換擋力度輕盈順暢再加上輕盈的離合踏板，讓每一次換擋動作都能輕鬆而快速的完成。如果你不心疼油耗的話，配合手動變速箱，大腳轟油門，瑞風R3也能迅速做出動力回應，線性的動力輸出帶著些許推背感，它一樣可以有些激情。當發動機轉速被拉升到4000rpm左右的時候，發動機嗡嗡的雜訊便會顯現，它似乎在告訴你，不要過分地壓榨它。
瑞風R3的懸掛調節同樣讓人喜歡，在過減速帶時，它並沒有出現我已做好心理準備的多餘彈跳，底盤表現得非常有韌性。正常行駛時，底盤也並沒有多餘的晃動。在同級別車型裡，瑞風R3的底盤調校處於較高水準。瑞風R3全系標配博世ESP車身穩定系統，除了防抱死系統和制動力分配等常規配置外，瑞風R3還擁有急刹爆閃警示功能。此外，座艙內6安全氣囊的配備，可對前、中、後三排乘客進行全方位的保護。
總結：江淮汽車在MPV產品線裡，覆蓋了小型、中型、大型、公商務、商用等諸多類別，豐富的產品線讓江淮汽車擁有“MPV製造專家”的美譽。而江淮瑞風R3是江淮汽車第一款家用MPV，它全身諸多符合家用的設計以及舒適平順的駕駛感受讓它註定是一款稱職的“家庭夥伴”。在不久的未來，瑞風R3還將推出1.5T和1.2T動力版本並匹配CVT和DCT變速箱，你有沒有心動呢？讓我們一起拭目以待吧。