CTR-中國卡車公開賽
無皮卡
不潮流
你的愛車少一輛皮卡
潮流 ● 時尚
這次2018年北京車展， 相信不少人已經過足了豪車癮， 各種沒有上市的概念車也悉數亮相， 賺組了不少眼球。
作為神一般存在的皮卡， 這次車展也驚豔亮相， 大概它是最能打破局限， 使得商用車和乘用車都樂意推出的車款了吧， 外形高大威猛， 硬漢十足， 今天， 帶你好好看看北京車展上的各路皮卡大俠們。
鄭州日產那瓦勒
排量：2.5L
最大功率：135kW
最大扭矩：251N·m
鄭州日產帶來了那瓦勒enguard概念車， 這款車的主要功能是深入災區進行救援的任務， 它還自帶了一架無人機。 該車也是國內唯一一款搭載加特可7AT自動變速箱的皮卡車型。
作為鄭州日產全新推出的高端SUV級皮卡， 那瓦勒皮卡一上市， 想必國內皮卡市場再掀起一陣皮卡風雲了吧！
黃海N3皮卡黃海N3
最大功率：103kW（2.5T柴油）
峰值扭矩：340N/m
最大功率為218馬力（2.4T汽油）
峰值扭矩：320N/m
黃海N3自研發之初便由美國負責福特F系列皮卡主造型設計的著名設計公司Roush公司主導設計， 與福特F-150猛禽一奶同胞， 將美式皮卡線條硬朗、氣質豪放的特點展現得淋漓盡致。 1950mm的寬度位列國產皮卡之最。 傳動系統匹配的是來自法國邦志的6AT變速箱， 此外還有6擋手動變速箱可選。
江鈴域虎皮卡
發動機：2.0T汽油
最大功率：205kW
峰值扭矩：25N/m
發動機：2.4T柴油
最大功率：140kW
峰值扭矩：375N/m
這次江鈴域虎，帶著非同凡響的氣勢，在車展亮相，藍白相間的塗裝迷彩車身，加上硬朗大氣的外觀，分外吸引人眼球。這款專為越野而生的車，相信會吸引很多越野愛好者關注。
福特越野皮卡Ranger wildtrak
發動機：3.2升TDCi直列五缸渦輪增壓柴油
最大功率：147kW
峰值扭矩：470N/m
最佳拖曳力：3500公斤
作為福特Ranger全系產品中的旗艦越野車型，搭載了福特最新一代SYNC® 3車載連接系統，為消費者提供更加智慧的移動出行解決方案.k擁有同級最佳800毫米涉水深度，離地間隙可達210毫米，可輕鬆應對各種極端地形。
北汽BJ80 6X6
北汽展臺展出了一臺北汽BJ80 6×6皮卡。這款車贏取了很多現場人的目光，幾乎人手拍照的模式。
新車“高仿”了賓士AMG G63 6X6車型的設計理念。來，我們對比一下。
採用了極具視覺衝擊力的6X6驅動架構，整體造型十分兇猛。並搭載一組插電式混動系統。但遺憾的是該車目前僅此一台，未來亦不會投放市場。具體的參數未知。
此外還有6擋手動變速箱可選。江鈴域虎皮卡
發動機：2.0T汽油
最大功率：205kW
峰值扭矩：25N/m
發動機：2.4T柴油
最大功率：140kW
峰值扭矩：375N/m
這次江鈴域虎，帶著非同凡響的氣勢，在車展亮相，藍白相間的塗裝迷彩車身，加上硬朗大氣的外觀，分外吸引人眼球。這款專為越野而生的車，相信會吸引很多越野愛好者關注。
福特越野皮卡Ranger wildtrak
發動機：3.2升TDCi直列五缸渦輪增壓柴油
最大功率：147kW
峰值扭矩：470N/m
最佳拖曳力：3500公斤
作為福特Ranger全系產品中的旗艦越野車型，搭載了福特最新一代SYNC® 3車載連接系統，為消費者提供更加智慧的移動出行解決方案.k擁有同級最佳800毫米涉水深度，離地間隙可達210毫米，可輕鬆應對各種極端地形。
北汽BJ80 6X6
北汽展臺展出了一臺北汽BJ80 6×6皮卡。這款車贏取了很多現場人的目光，幾乎人手拍照的模式。
新車“高仿”了賓士AMG G63 6X6車型的設計理念。來，我們對比一下。
採用了極具視覺衝擊力的6X6驅動架構，整體造型十分兇猛。並搭載一組插電式混動系統。但遺憾的是該車目前僅此一台，未來亦不會投放市場。具體的參數未知。