汽車燃油系統是根據發動機運轉工況的需要， 向發動機供給霧化良好且清潔的汽油， 以便空氣按比例混合成可燃混合氣， 最終為汽車提供能量。 油箱、燃油濾清器、燃油泵（燃油泵濾網）、噴油嘴、燃油壓力調節器、相關油路等都屬於燃油系統的一部分。
燃油系統的功用是根據發動機運轉工況的需要， 向發動機供給一定數量的、清潔的、霧化良好的汽油， 以便與一定數量的空氣混合形成可燃混合氣。 同時， 燃油系統還需要儲存相當數量的汽油， 以保證汽車有相當遠的續駛里程；它還包括電子控制汽油噴射系統、燃油供給系統（汽油箱、汽油濾清器、汽油泵、油氣分離器、油管和燃油表等輔助裝置）。
在保養方面也至關重要， 不能平時只關心洗洗車、貼貼膜這些表面現象， 內在也要重視， 如果愛車突然出現， 油耗升高， 發動機爆震、抖動， 汽車動力下降嚴重，
駕駛方式及汽車所加油品對燃油系統都會有或多或少的影響。 平常燃油系統經過一段時間的使用， 汽油中的雜質及空氣中的灰塵等長期的積累會使油路不通暢甚至堵塞， 燃燒過程中產生的積碳和膠質物等也會積存在噴油嘴、氣門、節氣門處， 使噴油嘴堵塞、節氣門進氣變化等， 造成噴油量及進氣出現問題， 汽油燃燒不充分從而造成油耗增加、動力下降、怠速不穩和啟動困難等症狀。
因行車狀況（擁堵路況、霧霾等）、駕駛方式（高擋低速、短距離行車等）及燃油品質等， 積碳大量形成在所難免， 因此， 定期清洗燃油系統積碳勢在必行。
清洗燃油系統積碳後， 可以使汽車平均功率增加26.37%， 節省燃油11.20%， 降低CO排量63.40%， 降低HC排量59.00%。 若經常在城市擁堵路面行車， 2萬公里可以考慮清洗一次燃油系統， 儘量不要等到汽車出現了相關症狀再去保養， 提前清理是有必要的。