北京車展E4展館重磅車型：保時捷展臺911 GT3 RS、賓士展臺國產新A級三廂版、現代展臺九代索納塔PHEV（插電混動版）、北汽展臺BJ80 6×6皮卡版、領克展臺01 PHEV（插電混動版）！
保時捷新款911 GT3 RS在本次北京車展迎來亞洲首秀， 相較于普通版911進一步加強性能， 使得911 GT3 RS更接近賽車。 在動力方面， 新款911 GT3 RS將會搭載一台4.0L水準對置六缸自然吸氣發動機， 最大功率達到了521馬力， 峰值扭矩為470牛·米， 零到百公里加速時間僅為3.2秒， 最高時速可達312公里每小時！。
國產賓士A級三廂版在本次車展上首次公開亮相， 定位豪華品牌緊湊級轎車（A級轎車）， 競爭對手為國產寶馬1系及國產奧迪A3。
車展上北京現代九代索納塔PHEV（插電混動版）車型正式亮相！外觀與普通汽油版本保持一致， 僅有些PHEV插電混動標識。 在動力方面， 搭載一套2.0L自然吸氣發動機與電動機及三元鋰電池組構成的插電式混動系統， 發動機最大功率156馬力， 峰值扭矩189牛·米， 電動機最大功率68馬力， 峰值扭矩205牛·米。 NEDC工況下純電續航里程為75公里， 使用家用220伏交流電僅三個半小時即可充滿！新車預計今年內上市。
在北汽展臺上， 關注度最高的車無異於是北京BJ80 6×6皮卡版！雖然這款車暫時並不量產， 但怎麼說北汽展臺就在賓士展臺對面， 北京BJ80 6×6皮卡版還是非常給國人提氣的！北京BJ80 6×6皮卡版採用非承載式車身結構， 6×6的結構加上門橋式懸架結構提升車身高度， 造型相當威武。 動力方面， 新車可能搭載由2.3T發動機+電動機組成的插電混動系統。 展車配備厚實的前保險杠， 裝有LED燈和絞盤， 葉子板上設有加長的進氣管， 有助提升涉水深度。還配備了車頂行李框，後箱也有類似防滾架的架子，7個車輪包括備胎為專業的越野輪胎，給整體造型增添了不少野性。至於北京BJ80 6×6皮卡版的具體動力參數官方還未公佈，期待此款車早日量產！
領克作為吉利汽車的高端品牌，一經推出表現就可圈可點，領克01也非常受消費者喜愛。本次車展領克01推出了PHEV插電混動版，外觀方面與汽油版車型基本保持一致。動力方面，領克01 PHEV搭載了一套由1.5T發動機和電機組成的驅動系統，發動機最大功率為179馬力，官方宣稱該車的油耗為1.8升每一百公里，正常使用應該不會達到這麼低的油耗。更多資訊官方暫未公佈，但領克01 PHEV預計會在今年年內上市，不會讓大家等太久，共同期待！
寫在最後：以上這些車僅僅是“冰山一角”，關於2018年北京車展更多的最新資訊，請繼續關注跟我視駕。
有助提升涉水深度。還配備了車頂行李框，後箱也有類似防滾架的架子，7個車輪包括備胎為專業的越野輪胎，給整體造型增添了不少野性。至於北京BJ80 6×6皮卡版的具體動力參數官方還未公佈，期待此款車早日量產！
領克作為吉利汽車的高端品牌，一經推出表現就可圈可點，領克01也非常受消費者喜愛。本次車展領克01推出了PHEV插電混動版，外觀方面與汽油版車型基本保持一致。動力方面，領克01 PHEV搭載了一套由1.5T發動機和電機組成的驅動系統，發動機最大功率為179馬力，官方宣稱該車的油耗為1.8升每一百公里，正常使用應該不會達到這麼低的油耗。更多資訊官方暫未公佈，但領克01 PHEV預計會在今年年內上市，不會讓大家等太久，共同期待！
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