在2018年北京國際車展上， 寶馬集團攜14款首發車型重磅亮相， 呈現史上最強大的首發陣營。
本屆車展的陣容， 體現了寶馬集團以全新“第一戰略”為指引， 不斷強化在大型豪華車、高性能汽車、豪華SAV及高檔新能源車等細分市場的競爭力。 同時， 以自動化、數位化、電氣化、共用化/服務化（A. C. E. S.）為長期發展方向， 展示了豐富的新能源產品和服務， 以及創新的智慧互聯體驗。
為了更簡單快速瞭解寶馬此次豪華陣容， 記者將其粗分為兩類， 新能源和汽油機車型。 其中新能源車型占4款， 汽油機車型含MINI和摩托車另占10款。
新能源：Ix3開創格局，
新能源車型由iX3概念車領銜， 分別為iX3概念車、i Vision Dynamics純電動概念車、新 i8敞篷轎跑車、X7插電式混合動力概念車。
這四款車分別代表了寶馬電動車在各個細分市場上的戰略和佈局， iX3將成為寶馬首款純電動SUV， 後續量產車型於2020年在中國投入量產，
而i Vision Dynamics純電動概念車， 代表了寶馬 i未來車型的設計方向， 這款概念車的後繼量產車型已經確定命名為寶馬 i4， 並將在慕尼克工廠量產。
新寶馬 i8敞篷轎跑車和BMW X7插電式混合動力概念車， 則是高端電動豪華細分市場的重要佈局， 將性能、科技、多功能性進行結合， 為高端用戶帶來更多選擇。
汽油機車型：新X3最受關注 39.98萬元起
新X3被稱之為本屆車展最受關注的車型之一， 新X3在4月26日另行舉辦了單獨的發佈會， 價格為39.98萬元—58.58萬元， 即日起開始接受訂單。
據瞭解， 全新第三代BMW X3的研發以CLAR平臺進行打造， 這意味著新一代車型從研發理念和新技術應用上佔有優勢。 以輕量化為例， 前車門、發動機罩和前翼子板均採用鋁合金材質， 國產後也原味保留， 1000兆帕的熱成型高強度鋼得到廣泛使用， 白車身相比上代車型實現減重55公斤， 車體剛性提升30%。 同時，
除了X3之外， 還有全球首款緊湊型豪華全能轎跑車X2， 中級豪華全能轎跑車開拓者X4， 寶馬X家族陣容空前強大， 將成為SAV領域產品線最全、品類最豐富的豪華汽車廠商。
在性能車方面， 寶馬推出了M2 雷霆版， 新車型配備了源自寶馬M3與M4的動力單元。 這款3.0升M Twinpower Turbo渦輪增壓直列六缸發動機最大輸出功率高達410馬力， 最大扭矩達到550牛米， 配備M DCT變速箱的新車型僅用4.2秒即可完成百公里加速。
而跑車方面， 寶馬8系概念車也迎來中國首發， 這款概念車展現出動感、豪華、專屬等寶馬現代轎跑車最突出的品質。
寶馬同時還推出新一季MINI 三門版、新一季MINI五門版、新一季MINI CABRIO三款車型，
對於這14款車型的同時亮相， 寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂表示， “今年我們展示了一系列創新車型和概念車， 長相博馬集團進一步拓展業務並只跟中國這一全球最大市場的決心。 ”