這是汽車服務世界的第262期早報
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監管大行動， 2018銀保監最嚴現場檢查！
保險一哥訊：為整治保險市場亂象， 防範化解重大風險， 銀保監會下發特急通知， 部署2018行業大檢查， 三大階段， 五大項目， 保險機構請看清， 切莫中槍。
第一階段：4-6月
項目1：財險公司分支機搆檢査
（劃重點：合規、可回溯、農險、車險、非法集資）
牽頭部門：財險部
配合部門：消保局、稽查局
組織方式：交由保監局檢查
專案2：人身險公司分支機搆檢査
（劃重點：電銷、合規、可回溯、治亂打非、非法集資、反洗錢）
牽頭部門：人身險險部
配合部門：消保局、稽查局
組織方式：交由保監局檢查
第二階段：6-8月
項目3：法人機構專項評估檢查
（劃重點：公司治理、風險管理、資產負債管理）
牽頭部門：財會部
配合部門：發改部、資金部
組織方式：交由保監局/抽調人員檢查
專案4：仲介法人及分支機搆檢查
（劃重點：電網銷、消保制度、可回溯、互聯網保險、虛構業務、虛列費用）
牽頭部門：仲介部
配合部門：消保局
組織方式：交由保監局檢查
第三階段：8-10月
項目5：法人機構綜合檢查
（劃重點：精准打擊、償付能力、風險綜合評級、農險、車險、大病保險、保險資金運用、統計檢查、網路安全）
牽頭部門：稽查局
配合部門：消保局、財會部、財險部、人身險部、資金部、統信部
組織方式：交由保監局/抽調人員檢查
附表：2018年保險監管現場檢查工作安排表
汽車之家攜手平安產險 為車主和車商提供全方位一體化服務
2018年4月24日，平安財產保險股份有限公司（以下簡稱“平安產險”）董事長兼CEO孫建平攜平安產險高層一行到訪汽車之家，雙方在北京簽署戰略合作協定，在互聯網保險、車商服務和資料合作等方面，優勢互補，深化合作。
雙方此次戰略合作，將共同創新互聯網保險產品，探索新型保險定價模型，為使用者提供個性化、場景化定制保險產品、便捷線上投保體驗，以及優質理賠服務。同時，雙方還將資源整合，打造聯合產品和服務包，共同深度賦能合作車商。
據瞭解。汽車之家已與平安銀行、平安租賃、平安普惠、金融壹賬通、壹錢包等全面對接。目前分管汽車之家金融業務的公司總裁邵海峰，更是來自平安集團的互聯網金融“老將”。不難想像，依靠第一大股東平安集團的資源和優勢，汽車之家的金融業務進展必將加速。
人人車再獲3億美元投資 3成新車源來自滴滴
今天，人人車宣佈獲得了新一輪3億美元的投資，高盛領投，騰訊、滴滴等多個投資機構跟投，這也是騰訊第三次、滴滴第二次繼續投資人人車。人人車CEO李健也透露了上一輪融資至今半年的成績單。在過去半年，人人車引入了新的COO等多名VP級以上的高管，人員規模從去年3000多人增加到現在9000多人，每個銷售每個月賣12-15輛車，獲得的這筆融資主要用於產品與團隊。
在投資人人車的同時，騰訊也參與了瓜子年初8.18億美元的融資。面對如今共用單車、打車等各種市場合併的潮流，很多人也會想像二手車是否也會走到這一步。“我們當下沒有合併別人的意願”，李健表示，二手車行業比較容易盈利，尤其目前還在持續鞏固規模化優勢的前提下。
德國馬牌輪胎登陸“天貓超級品牌日”
2018年4月23日，中國，上海——全球領先的輪胎製造商德國馬牌輪胎將攜手阿裡巴巴旗下天貓於4月29日開啟“天貓超級品牌日”，共同打造專屬於德國馬牌輪胎的電商狂歡日。 德國馬牌輪胎旗下全新第六代產品UltraContact™ UC6 SUV將於當天首次亮相天貓星球，進一步完善德國馬牌輪胎第六代新品的產品陣營。
統一石化牽手京東 開啟潤滑油“無界零售”新時代
4月25日，統一石化與京東戰略合作簽約儀式在北京順利舉行，統一石化CEO李嘉、京東商城居家生活事業部汽車用品部總經理唐詣深出席簽約儀式，聯合宣佈統一車品官方旗艦店正式上線，其將為廣大消費者提供更加便捷、高效的線上線下消費體驗。同時，雙方還將在開放統一國家級實驗室，推動機油產品定制化，以及供應鏈、行銷、大資料等多個方面進行深度合作。未來雙方將建立長期、穩定、互信、互利的戰略合作夥伴關係，合力探索潤滑油市場“無界零售”模式，共繪行業新圖景。
私家車取消報廢年限，車牌可以終身使用,但要滿足3個條件
根據商務部印發的《汽車銷售管理辦法》、公安部部署的《機動車號牌改革》及《機動車強制報廢標準規定》，汽車報廢年限取消、車牌號終身使用等新政策全面實行！但是，關於汽車報廢年限取消，有幾個注意事項。
新的車牌政策是，只要你的老車牌用滿了一年就可以申請留下，並且可以永久保留。而車牌的保留時間也延長了半年。之前有限制，就是舊車牌只能用到新車上，而現在新規出臺，舊車牌也可以用於新買的二手車上。
新的《機動車強制報廢標準規定》裡做了新規定：
小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。也就是說：私家車15年強制報廢政策取消！
但是，私家車報廢年限取消並不是說汽車永遠不會被報廢，下面這3種情況仍需報廢。
1、行駛里程達到60萬公里
國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。其中，小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車報廢里程數是60萬千米。
2、未通過年檢或沒有按時年檢的
根據《機動車強制報廢標準規定》，已註冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢：
（1）經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的；
（2）在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗週期內未取得機動車檢驗合格標誌的。
3、超出國家的排放標準限制
經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標準對在用車有關要求的，應當強制報廢。
此外，根據環保部發佈的《國六標準徵求意見稿》：正式的國六標準將於2017年底正式出臺，2020年正式實施。“國六”標準一旦實施，國三車可能被強制報廢、國四車慢慢不允許上牌 ，國五新車可能貶值加快！
但是，還需要注意的是：雖然私家車報廢年限已取消，這下面這些車型並！沒！有！取消，一旦到了年限就會面臨報廢!
此外，如果車輛提前報廢，會下發相應的補貼。根據不同排量，不同工種的車型，在申請報廢後，所獲得的獎勵補貼也是不同的。可參考下表↓↓
汽車之家攜手平安產險 為車主和車商提供全方位一體化服務
2018年4月24日，平安財產保險股份有限公司（以下簡稱“平安產險”）董事長兼CEO孫建平攜平安產險高層一行到訪汽車之家，雙方在北京簽署戰略合作協定，在互聯網保險、車商服務和資料合作等方面，優勢互補，深化合作。
雙方此次戰略合作，將共同創新互聯網保險產品，探索新型保險定價模型，為使用者提供個性化、場景化定制保險產品、便捷線上投保體驗，以及優質理賠服務。同時，雙方還將資源整合，打造聯合產品和服務包，共同深度賦能合作車商。
據瞭解。汽車之家已與平安銀行、平安租賃、平安普惠、金融壹賬通、壹錢包等全面對接。目前分管汽車之家金融業務的公司總裁邵海峰，更是來自平安集團的互聯網金融“老將”。不難想像，依靠第一大股東平安集團的資源和優勢，汽車之家的金融業務進展必將加速。
人人車再獲3億美元投資 3成新車源來自滴滴
今天，人人車宣佈獲得了新一輪3億美元的投資，高盛領投，騰訊、滴滴等多個投資機構跟投，這也是騰訊第三次、滴滴第二次繼續投資人人車。人人車CEO李健也透露了上一輪融資至今半年的成績單。在過去半年，人人車引入了新的COO等多名VP級以上的高管，人員規模從去年3000多人增加到現在9000多人，每個銷售每個月賣12-15輛車，獲得的這筆融資主要用於產品與團隊。
在投資人人車的同時，騰訊也參與了瓜子年初8.18億美元的融資。面對如今共用單車、打車等各種市場合併的潮流，很多人也會想像二手車是否也會走到這一步。“我們當下沒有合併別人的意願”，李健表示，二手車行業比較容易盈利，尤其目前還在持續鞏固規模化優勢的前提下。
德國馬牌輪胎登陸“天貓超級品牌日”
2018年4月23日，中國，上海——全球領先的輪胎製造商德國馬牌輪胎將攜手阿裡巴巴旗下天貓於4月29日開啟“天貓超級品牌日”，共同打造專屬於德國馬牌輪胎的電商狂歡日。 德國馬牌輪胎旗下全新第六代產品UltraContact™ UC6 SUV將於當天首次亮相天貓星球，進一步完善德國馬牌輪胎第六代新品的產品陣營。
統一石化牽手京東 開啟潤滑油“無界零售”新時代
4月25日，統一石化與京東戰略合作簽約儀式在北京順利舉行，統一石化CEO李嘉、京東商城居家生活事業部汽車用品部總經理唐詣深出席簽約儀式，聯合宣佈統一車品官方旗艦店正式上線，其將為廣大消費者提供更加便捷、高效的線上線下消費體驗。同時，雙方還將在開放統一國家級實驗室，推動機油產品定制化，以及供應鏈、行銷、大資料等多個方面進行深度合作。未來雙方將建立長期、穩定、互信、互利的戰略合作夥伴關係，合力探索潤滑油市場“無界零售”模式，共繪行業新圖景。
私家車取消報廢年限，車牌可以終身使用,但要滿足3個條件
根據商務部印發的《汽車銷售管理辦法》、公安部部署的《機動車號牌改革》及《機動車強制報廢標準規定》，汽車報廢年限取消、車牌號終身使用等新政策全面實行！但是，關於汽車報廢年限取消，有幾個注意事項。
新的車牌政策是，只要你的老車牌用滿了一年就可以申請留下，並且可以永久保留。而車牌的保留時間也延長了半年。之前有限制，就是舊車牌只能用到新車上，而現在新規出臺，舊車牌也可以用於新買的二手車上。
新的《機動車強制報廢標準規定》裡做了新規定：
小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。也就是說：私家車15年強制報廢政策取消！
但是，私家車報廢年限取消並不是說汽車永遠不會被報廢，下面這3種情況仍需報廢。
1、行駛里程達到60萬公里
國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。其中，小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車報廢里程數是60萬千米。
2、未通過年檢或沒有按時年檢的
根據《機動車強制報廢標準規定》，已註冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢：
（1）經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的；
（2）在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗週期內未取得機動車檢驗合格標誌的。
3、超出國家的排放標準限制
經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標準對在用車有關要求的，應當強制報廢。
此外，根據環保部發佈的《國六標準徵求意見稿》：正式的國六標準將於2017年底正式出臺，2020年正式實施。“國六”標準一旦實施，國三車可能被強制報廢、國四車慢慢不允許上牌 ，國五新車可能貶值加快！
但是，還需要注意的是：雖然私家車報廢年限已取消，這下面這些車型並！沒！有！取消，一旦到了年限就會面臨報廢!
此外，如果車輛提前報廢，會下發相應的補貼。根據不同排量，不同工種的車型，在申請報廢後，所獲得的獎勵補貼也是不同的。可參考下表↓↓