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東風雪鐵龍任光:SUV雲逸產品力不輸繽智、T

2016年起, 受車市整體影響, 法系車和韓系車步入下滑, 2017年下滑幅度增加。 不過從去年7月起, 法系車代表之一的東風雪鐵龍穩住下跌勢頭, 今年一季度回暖明顯, 銷量結構不斷改善, SUV等高價值產品銷量占比提高。

當然, 僅僅銷售回暖並不是東風雪鐵龍的目標, 作為"樂觀設計"和"領先舒適"的法系車代表, 東風雪鐵龍希望通過一場全面而深刻的變革打響復蘇之戰。

4月25日上午, 雪鐵龍和東風雪鐵龍發佈全新品牌主張“因你不同”, 同時, 在歐洲市場大獲成功的C4 AIRCROSS在中國首秀, 並公佈中文命名:雲逸。

東風雪鐵龍代總經理任光對《汽車通訊社》表示, 東風雪鐵龍力圖通過“全新承諾、全新關係、全新地點、創新體驗”四大支柱, 重塑更年輕、更具活力和創造力的品牌形象。

“全新承諾是指東風雪鐵龍保證年年有新車, 不斷推出更多符合消費者需求的產品。 未來, 東風雪鐵龍將確立兩條產品線,

即SUV產品線和新一代轎車產品線SUV線上。 ”任光說。

當然, 產品攻勢只是東風雪鐵龍復蘇戰役的一個環節, 東風雪鐵龍制定了詳細而縝密的振興計畫, 涉及到產品、行銷、管道、服務等方方面面。 以下為《汽車通訊社》專訪任光的實錄。

編輯:剛剛聽您私底下和經銷商說,

SUV雲逸的產品力比繽智、大眾T-roc更強, 請問您的信心源自於哪兒?

任光:SUV雲逸是一款全球車型, 獲評“Best Buy Car 2018――AUTOBEST”等多個歐洲市場重量級獎項。 SUV雲逸繼承了歐洲版的設計理念, 並針對中國消費者需求進行了本土化優化升級。

SUV雲逸的辨識度非常高,

在設計上走的不是傳統的硬漢或者中庸的路線, 在極具辨識度的基礎上, SUV雲逸更具備一種親和力, 而且圓角尺寸設計會讓人覺得沒有攻擊度。 而且, SUV雲逸專門為年輕的消費者提供了豐富的顏色選擇, 也可由客戶進行個性化定制。 同時經典的雪鐵龍Airbump®元素也在SUV雲逸上出現。

在智慧互聯方面, SUV雲逸是合資品牌中首款搭載“斑馬智行”系統的互聯網汽車。 “斑馬智行”系統擁有眾多個性化的功能, 包括專屬ID, 專屬介面等。 還有功能強大的資料分析能力, 會根據車主用車習慣進行優化並主動提供個性化的服務。 不誇張地說, SUV雲逸是一款真正意義上的專屬座駕。

編輯:除了SUV雲逸, 東風雪鐵龍在轎車板塊還會有哪些新產品嗎?

任光:此次北京車展亮相的SUV雲逸, 加上SUV天逸和C3-XR, 三款定位不同的SUV將構成東風雪鐵龍品牌強力SUV產品矩陣。 轎車線上, 將在現有產品的基礎上, 加快產品升級換代, 加快產品結構優化調整, 全面強化東風雪鐵龍轎車的舒適基因。

東風雪鐵龍保證年年有新車, 未來,東風雪鐵龍將確立兩條產品線,即SUV產品線和新一代轎車產品線SUV線上,兩條產品線都會不斷推出更多符合消費者需求的產品。

編輯:現在所有的品牌都在提年輕化,請問在年輕化方面東風雪鐵龍有哪些舉措?

任光:的確如此,現在所有的品牌在走向年輕化,用戶選擇也越來越趨向個性化。基於這種變化,我們制定了兩個發展目標:第一是打造舒適品牌標杆,第二是成為用戶最為信賴、最為推薦的品牌。

“因你不同”全新品牌主張有四個支柱,那就是全新承諾、全新關係、全新地點和體驗創新。這四個創新代表我們產品上、溝通上、體系上、車的配置的改變,這應該是未來雪鐵龍堅持或者是東風雪鐵龍會堅持走的方向。

比如東風雪鐵龍通過龍友匯與My Citroen和Citroen Advisor兩大平臺的融合,加大數位化服務的推進,建立圍繞定制化維修、雪鐵龍顧問、增值服務的全方位的360°評價體系。

編輯:在管道模式上,東風雪鐵龍有哪些創新?

任光:2017年至2019年,東風雪鐵龍將分3年持續完成全網改造,並且通過打造”雪鐵龍之家”城市展廳、”雪鐵龍之家”快閃店、開展城市巡展和搭建最具辨識度、最具時代風潮的車展展臺,多維度觸達年輕用戶選車、購車、用車地點。

至於我們跟經銷商的關係,我們一直會把經銷商作為我們整個品牌最珍貴的財富。圍繞著我們最寶貴的財富,我們跟經銷商應該是平等互惠的關係。

在去年7月15號我們開經銷商半年會的時候,我們做了幾項承諾。今年1月份我們開年會的時候,我們回顧了承諾,而且全部兌現。今年我們同樣做了承諾,包括90%的裸車有盈利,經銷商的庫存係數很低等承諾,我們會按照承諾的方向逐一在商務政策、市場管理等方面實現。

另外,我們今年也會有一些新的方向,包括體系力的建設,包括數位化服務的應用。包括我們做一些並軌行銷的方式。主要目的還是能夠通過現在一些新零售的模式,給我們的網點做一些賦能的作用。希望提升我們經銷商的能力,也希望我們的經銷商在線索獲取上成本更低、在用戶接觸上成本更低,包括硬體投入上成本更低。

——END——

《汽車通訊社》原創文章,未經許可不得轉載。對不遵守本聲明、惡意使用、不當轉載引用《汽車通訊社》原創文章者,保留追究其法律責任的權利。

未來,東風雪鐵龍將確立兩條產品線,即SUV產品線和新一代轎車產品線SUV線上,兩條產品線都會不斷推出更多符合消費者需求的產品。

編輯:現在所有的品牌都在提年輕化,請問在年輕化方面東風雪鐵龍有哪些舉措?

任光:的確如此,現在所有的品牌在走向年輕化,用戶選擇也越來越趨向個性化。基於這種變化,我們制定了兩個發展目標:第一是打造舒適品牌標杆,第二是成為用戶最為信賴、最為推薦的品牌。

“因你不同”全新品牌主張有四個支柱,那就是全新承諾、全新關係、全新地點和體驗創新。這四個創新代表我們產品上、溝通上、體系上、車的配置的改變,這應該是未來雪鐵龍堅持或者是東風雪鐵龍會堅持走的方向。

比如東風雪鐵龍通過龍友匯與My Citroen和Citroen Advisor兩大平臺的融合,加大數位化服務的推進,建立圍繞定制化維修、雪鐵龍顧問、增值服務的全方位的360°評價體系。

編輯:在管道模式上,東風雪鐵龍有哪些創新?

任光:2017年至2019年,東風雪鐵龍將分3年持續完成全網改造,並且通過打造”雪鐵龍之家”城市展廳、”雪鐵龍之家”快閃店、開展城市巡展和搭建最具辨識度、最具時代風潮的車展展臺,多維度觸達年輕用戶選車、購車、用車地點。

至於我們跟經銷商的關係,我們一直會把經銷商作為我們整個品牌最珍貴的財富。圍繞著我們最寶貴的財富,我們跟經銷商應該是平等互惠的關係。

在去年7月15號我們開經銷商半年會的時候,我們做了幾項承諾。今年1月份我們開年會的時候,我們回顧了承諾,而且全部兌現。今年我們同樣做了承諾,包括90%的裸車有盈利,經銷商的庫存係數很低等承諾,我們會按照承諾的方向逐一在商務政策、市場管理等方面實現。

另外,我們今年也會有一些新的方向,包括體系力的建設,包括數位化服務的應用。包括我們做一些並軌行銷的方式。主要目的還是能夠通過現在一些新零售的模式,給我們的網點做一些賦能的作用。希望提升我們經銷商的能力,也希望我們的經銷商在線索獲取上成本更低、在用戶接觸上成本更低,包括硬體投入上成本更低。

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