又是一年車展時， 看看各家新推花旦能否一炮而紅？
17年市場開局不利， SUV新車無疑是提振士氣， 打翻身仗的好武器！ 每年100多款新車借著車展東風登場鬥法， 今年我們該期待誰？
TOP10 納智捷 U6
評價：
說起來納智捷只能是一聲歎息啊！五年前還是全新品牌的研究標杆、當紅辣子雞， 短短幾年都快要撤退出市場了， 怎不讓人唏噓！
言歸正傳， U6設計上不乏創新， 定價也比較低調務實， 成不成功關鍵在東風到底還要不要認真做納智捷？
TOP9 斯柯達 柯迪亞克
評價：
二胎來了， 斯柯達趕緊拿來了7座柯迪亞克， 按理說這樣子的反應速度斯柯達在中國早該紅了， 哪裡會淪落到現在乏人問津的地步？
這是一個坐不了7個人的7座車！ 和途觀L和昂科威一個尺寸， 裝什麼大尾巴狼？！5座尺寸做成了7座車高不成低不就！
TOP8 雪鐵龍C5 Aircross
評價：
韓系自主的緊逼下漸次退出舞臺中央， 而從來游離的法系還是堅持著自己的花式亂打。
誰來欣賞設計師癲癇發作般的發揮？！大概只會強化法國車不靠譜的印象吧。
TOP7 江淮S7
評價：
前臉不敢恭維，
整個設計拾綴著貴族小姐的扮相， 舉手投足還是鄉姑的揍性。
量大料足還便宜， S7銷量差不了哪去， 但是我們還得上進是不？
TOP6 馬自達CX-9
評論：
完全從產品定位看， 這款車沒有不火的道理， 然而， 中國市場成熟度不夠， 消費者歷來更看重一貫的品牌形象，
老款死而不僵， 現在全面停產是重塑品牌的第一步， 但是CX-9註定當了祭品。
TOP5 全新CR-V
評價：
大叔款要的就是沉穩經典， 任何突破都是歧路！
兩代產品不仔細對比可是雌雄難辨啊！以CR-V的口碑積累， 日本人覺得加長加寬就夠了， 用不著涉險。
TOP4 寶沃BX5
評論：
去年寶沃BX7黑馬橫空出世，一路黑到底！
BX7讓寶沃站穩了腳跟，新出BX5則承載了品牌全面突破的新期待！
外觀內飾、產品規劃、消費者定位，BX5還是經得起細細推敲的，物有所值！
任何顛覆必然帶來舊秩序的抵觸，堅持產品為王、服務至上的初心吧！
TOP3 哈弗H6
評論：
換代H6新君臨朝，有上代H6 橫掃千軍鼎定江山，新H6本該蕭規曹隨，但是長城人還是在設計和動力上大幅升級，堅定的踐行著品牌上行之路！點贊！
TOP2 長安CS55
評論：
產品規劃和設計最近幾年長安都還不錯，但是失誤也不少，比如CS75一鍋好米煮成了夾生飯。
CS55被寄予厚望，是CS75之後兼具跑量和品牌上行，年輕消費者捕捉任務的車型。
從內部透露的資訊看，CS55可不是善茬！
TOP1 吉利淩克LYNK & CO
評價：
十年磨一劍，霜刃未曾試。
借著吉利大紅大紫的東風，淩克必能賺足眼球。
外觀設計和產品配置都相當帶勁兒，有望一舉奠定“年輕人之車”的江湖地位。
淩克以年輕之名，WEY以豪華單刀直入，目標都是品牌立位元，鹿死誰手？我賭淩克贏！
話說內飾設計也太富豪了吧！
評論：
去年寶沃BX7黑馬橫空出世，一路黑到底！
BX7讓寶沃站穩了腳跟，新出BX5則承載了品牌全面突破的新期待！
外觀內飾、產品規劃、消費者定位，BX5還是經得起細細推敲的，物有所值！
任何顛覆必然帶來舊秩序的抵觸，堅持產品為王、服務至上的初心吧！
TOP3 哈弗H6
評論：
換代H6新君臨朝，有上代H6 橫掃千軍鼎定江山，新H6本該蕭規曹隨，但是長城人還是在設計和動力上大幅升級，堅定的踐行著品牌上行之路！點贊！
TOP2 長安CS55
評論：
產品規劃和設計最近幾年長安都還不錯，但是失誤也不少，比如CS75一鍋好米煮成了夾生飯。
CS55被寄予厚望，是CS75之後兼具跑量和品牌上行，年輕消費者捕捉任務的車型。
從內部透露的資訊看，CS55可不是善茬！
TOP1 吉利淩克LYNK & CO
評價：
十年磨一劍，霜刃未曾試。
借著吉利大紅大紫的東風，淩克必能賺足眼球。
外觀設計和產品配置都相當帶勁兒，有望一舉奠定“年輕人之車”的江湖地位。
淩克以年輕之名，WEY以豪華單刀直入，目標都是品牌立位元，鹿死誰手？我賭淩克贏！
話說內飾設計也太富豪了吧！