距離中國第一顆人造衛星“東方紅一號”發射成功已經過去了48個年頭， 數十年來中國航太從無到有， 從載人航太到國際空間站， 不斷刷新著一項項屬於中國人自己的記錄， 而近日中國航太又傳來佳訊。
據澎湃新聞4月26日報導， 26日中午， 在酒泉衛星發射中心， 中國長征十一號固體運載火箭將“珠海一號”五顆衛星精確送入預定軌道， 並且發射任務取得了圓滿成功， “一箭五星的發射成功”標誌著我國在同一軌道面發射的衛星數量創造了記錄。 據悉這已經是長征系列運載火箭的第272次發射， 極高的反射成功率背後是長征系列火箭優越的性能所支撐的， 而此次創下五顆衛星發射記錄的長征十一號運載火箭更是不簡單， 那麼這款火箭究竟有什麼特別之處呢？
長征十一號運載火箭是中國長征系列運載火箭家族的第一型固體運載火箭， 其優勢在於發射週期短， 能在接到發射命令之後的一天之內完成任務， 具有快速、便捷、靈活、經濟的優點。 儘管它在運載量上面或許不入液體運載火箭， 但長征十一號的設計理念就是為了滿足快速回應航太任務的需求， 能夠適應于小型衛星及星座組網發射，
除了它的方便性， 相關專家還敏銳的指出其非比尋常之處， 專家稱如果忽略掉此次發射衛星的任務， 長征十一號更像是一種導彈運載裝置， 這樣的說法不是沒有依據， 長征11號運載火箭採用儲運/發射/起豎一體化拖車， 其儲運發射筒外形看起來接近于我國的東風-41導彈， 而且它的第一級火箭， 是中國推力、燃燒室裝藥量、柔性噴管尺寸等方面最大的型號， 刷新了中國固體火箭發動機研製歷史的多項紀錄。 在這方面的性能和成本， 就是比起現役的東風-41都不逞多讓， 也就是說將它所搭載的衛星換成導彈， 它就和東風-41沒有什麼區別了， 兩者之間也就僅僅一線之隔。
此外長征十一運載火箭不僅能用於航太發射領域， 它還可以勝任商業衛星的發射任務， 可以為商業航太市場提供更多樣的發射方式選擇。