二手車交易過程中， 存在兩大痛點， 一是車況不透明， 二是價格沒標準。 自從二手車交易市場逐漸火爆， 萌生了一個細分行業——二手車檢測， 如今已是朝陽產業， 前景無限光明。
“二手車檢測的意義， 就在於解決車況不透明的痛點， 把真實車況展現給買家， 只有確認車況， 才能在這個基礎上， 評估車輛的價格。 ”說這話的時候， 來自三明的小夥子陳美莊很自信地挺了一下胸脯， 他所從事的工作， 就是他引以為豪的二手車檢測師。
今年28歲的陳美莊， 是車況寶福州區域的一名檢測師。 別看他是“90後”， 進入二手車檢測行業已將近3年， 經他手的車輛有五千多台， 算是地道的“老鳥”。
在這個圈子裡， 陳美莊有個外號叫做“神探亨特”， 不僅因為眉眼之間的感覺有些像， 更因為入行以來他細緻認真、一絲不苟的扎實作風， 讓他至今“零失誤”， 是不折不扣的金牌檢測師。
從汽車修理工，
陳美莊原先是讀汽車修理專業的， 一畢業就找到一家規模頗大的汽車修理連鎖機構， 在裡面幹鈑金的活， 後來也曾經在4S店售後部待過， 汽車維修的經驗可以說相當豐富。
後來， 一位朋友在273做二手車交易， 把他拉了進去搞銷售。 可誰知道， 才幹了十來天， 性格內向的他覺得自己並不適合銷售， 恰好273剛剛成立車況寶事業部， 當時還只是服務273的客戶， 並沒有對外， 他憑藉一線修理的功底， 申請轉崗， 直到現在。
從汽車修理工到二手車檢測師， 能直接轉型嗎？陳美莊一臉嚴肅地說， “絕對不行， 兩個行業差別還是比較大的， 就像會開車的人， 不一定就能直接勝任駕校的教練， 需要經過專業的培訓。 ”
對於陳美莊來說也是如此。 儘管有學校的理論+實踐課程， 還有多年汽車維修經驗， 進入二手車檢測行業前， 他也必須在車況寶總部老老實實地“從零開始”。 他說， 這個過程裡， 主要是資深檢測師傅給新人培訓， 內容包括理論和動手操作， 還會不定期考核， 屢次考核不合格就會直接被淘汰。
舉個例子， 泡水車是二手車交易中的大忌， 是檢測師必須鑒定的一項內容。 在培訓前， 陳美莊從來沒想到， 尋找泡水車的“證據”竟然如此精細， 整個過程就像“偵探破案”， 讓他對檢測師的專業肅然起敬。 “線束、死角、地毯、座椅、海綿、發黴、淤泥”， 這些關鍵字， 都是確認一輛泡水車的重要依據。
車商看走眼買到拼裝車， 他一份檢測報告搞定
陳美莊說， 二手車檢測有一整套固定的流程和標準， 包括漆面外觀檢測、發動機艙檢測、內飾檢測、底盤檢測、後備箱檢測等等， 通過檢測可以判定車輛是否存在拆卸、換件、油液滲漏、機件故障、老化破損、事故、火燒、水泡等問題。
一般來說， 一些價格低年數長的老舊二手車， 檢測起來要比其他二手車複雜麻煩， 本來半個小時就能完成的工作， 在這些老舊二手車上往往要花三四個小時， 工作強度大， 檢測難度也高， 但因為檢測這些車可以學到更多經驗， 所以一開始陳美莊很願意去接這些累活、苦活。
記得有一位二手車商， 從外地提了一部第九代本田雅閣回來福州， 興沖沖地告訴陳美莊， 自己這次賺大了， 這部車談了很久， 價格比一般市場行情少5萬， 而且車況絕對精品。
看到這位車商興奮的表情， 陳美莊默不作聲地開始檢測。 他發現， 這部雅閣左右兩邊的A柱、B柱有同樣的噴漆鈑金痕跡， 拆開膠條也有明顯的切割跡象， 初步懷疑是輛拼裝車。為了證實自己的猜測，他把車輛底盤頂起來，果然在底部中間發現一條切割線以及焊接的痕跡。經過多方比對，陳美莊給這部雅閣出具的是E級報告，也就是最嚴重的車況級別，已經達到報廢標準。
看到報告，車商也傻眼了，但很快慶倖起來，有了獨立協力廠商權威鑒定機構的報告，他回去找到賣家，順利退了車，拿回訂金。後來，這位車商就對陳美莊佩服得五體投地，一收到車，都要提前讓陳美莊做個預檢，以便安心。
宣言：“服務至上是我們永恆的主題”
在檢測的過程中，陳美莊比一般的女生還要細緻，一旦收起交談時幽默的樣子，他就會立刻進入狀態，嚴肅且認真，拿著手電筒對車輛的每一個角落進行查證，不放過一個蛛絲馬跡。
有時候，陳美莊接到要求上門檢測的任務，和對方約定好時間，不論颳風下雨，天氣多麼惡劣，他也會提前到達，就憑“守時”這一點，讓客戶十分放心地把價值上百萬的車輛交給他，聽任擺佈。
陳美莊的微信裡，有一張印著自己半身像的圖片，上面打著一句他的宣言：服務至上是我們永恆的主題。對此，他認為，別看二手車檢測師是個技術活，但學會與客戶進行溝通、解釋也很重要，不善口舌的“宅男”一定做不好這個服務。所以，經過三年打拼，他的口才也比剛畢業那會好多了，簡直可以說是突飛猛進。其次，陳美莊說，做任何事情責任心都是最重要的，尤其是對於二手車檢測。作為獨立協力廠商機構，不參與交易、不推薦、不導購、保持客觀中立，只做車況檢測，為客戶負責，應該成為每個檢測師的服務宗旨。
現在，雖然他每個月的檢測量是三年前的好幾倍，但他依然堅守兩點：一要為每一台車做好精准檢測，二要為每一位元使用者做好一對一服務，讓使用者對車況寶的專業滿意，服務必須要給到“極致”。
未來，隨著公司規模不斷擴張，業務向全國拓展，陳美莊也給自己定了個小目標，他希望在管理上多下功夫，今後帶領團隊穩紮穩打，實現個人價值、公司價值的最大化。
“我們必須提供有溫度的檢測服務，不管是檢測前溝通，還是檢測中耐心，還有檢測後解釋，我們都有必要用100分的服務去打動消費者和車商，讓他們能更加安心購車。”陳美莊相信阿裡巴巴的馬雲所說的，這是一個成就他人才能成就自我的時代，車況寶也不例外。
初步懷疑是輛拼裝車。為了證實自己的猜測，他把車輛底盤頂起來，果然在底部中間發現一條切割線以及焊接的痕跡。經過多方比對，陳美莊給這部雅閣出具的是E級報告，也就是最嚴重的車況級別，已經達到報廢標準。
看到報告，車商也傻眼了，但很快慶倖起來，有了獨立協力廠商權威鑒定機構的報告，他回去找到賣家，順利退了車，拿回訂金。後來，這位車商就對陳美莊佩服得五體投地，一收到車，都要提前讓陳美莊做個預檢，以便安心。
宣言：“服務至上是我們永恆的主題”
在檢測的過程中，陳美莊比一般的女生還要細緻，一旦收起交談時幽默的樣子，他就會立刻進入狀態，嚴肅且認真，拿著手電筒對車輛的每一個角落進行查證，不放過一個蛛絲馬跡。
有時候，陳美莊接到要求上門檢測的任務，和對方約定好時間，不論颳風下雨，天氣多麼惡劣，他也會提前到達，就憑“守時”這一點，讓客戶十分放心地把價值上百萬的車輛交給他，聽任擺佈。
陳美莊的微信裡，有一張印著自己半身像的圖片，上面打著一句他的宣言：服務至上是我們永恆的主題。對此，他認為，別看二手車檢測師是個技術活，但學會與客戶進行溝通、解釋也很重要，不善口舌的“宅男”一定做不好這個服務。所以，經過三年打拼，他的口才也比剛畢業那會好多了，簡直可以說是突飛猛進。其次，陳美莊說，做任何事情責任心都是最重要的，尤其是對於二手車檢測。作為獨立協力廠商機構，不參與交易、不推薦、不導購、保持客觀中立，只做車況檢測，為客戶負責，應該成為每個檢測師的服務宗旨。
現在，雖然他每個月的檢測量是三年前的好幾倍，但他依然堅守兩點：一要為每一台車做好精准檢測，二要為每一位元使用者做好一對一服務，讓使用者對車況寶的專業滿意，服務必須要給到“極致”。
未來，隨著公司規模不斷擴張，業務向全國拓展，陳美莊也給自己定了個小目標，他希望在管理上多下功夫，今後帶領團隊穩紮穩打，實現個人價值、公司價值的最大化。
“我們必須提供有溫度的檢測服務，不管是檢測前溝通，還是檢測中耐心，還有檢測後解釋，我們都有必要用100分的服務去打動消費者和車商，讓他們能更加安心購車。”陳美莊相信阿裡巴巴的馬雲所說的，這是一個成就他人才能成就自我的時代，車況寶也不例外。