上汽榮威RX8將在2018北京車展正式上市， 自從榮威RX8亮相以來就一直高喊挑戰合資， 打破格局的口號。 榮威RX8定位為豪華的7座城市SUV, 它真的能叫板合資汽車嗎？還是榮威最近有些膨脹呢？
幾乎同時間上市的豐田漢蘭達被譽為7座SUV的標杆車型， 上汽榮威RX8和其相比， 到底有沒有優勢呢？從車內空間來對比， 榮威RX8採用232的座位佈局， 根據官方說法：“第三排乘坐空間比豐田漢蘭達要大不少”。 在動力方面， 它搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機和6速手自一體變速箱， 最大功率為224馬力。 而漢蘭達依舊是2.0T和3.5T兩個動力， 在資料上來說， 確實RX8更勝一籌。
但是漢蘭達的動力系統一直是被吐槽的， 如果一定要和漢蘭達比， 資料確實漂亮。 只是榮威RX8能否和‘開不壞的豐田比呢？
從外觀看， 榮威RX8採用了硬派的平直線條和家族式律動設計， 看上去很霸氣也更有衝擊力。 而它的大燈和霧燈用了簡單的矩形LED光源， 增加了其辨識度。 輪胎用的是20英寸的米其林Primacy SUV旅悅系列， 靜音效果非常好。 在內飾方面， 它秉承了RX5的用料， 採用了大量皮質包裹， 特別是座椅採用Bader頂級頭層小牛皮， 做工精細很有質感。
榮威RX8的優勢依然是它的智慧網汽車系統。 它用超大的10.1英寸中控屏+7英寸液晶屏代替了很多按鍵。 另外， 它搭載了Super Pilot 智慧主動駕駛功能， 還有配備了360度全景影像、泊車雷達、ACC主動巡航控制， AEB自動刹車， FCW前向碰撞報警， LDW車道偏離警告等， 保證了出行安全。
在配置方面， 榮威RX8搭配ALL-Drive智慧全領域駕駛系統， 作為上汽自主研發的系統可以滿足不同的路況駕駛需求， 提供了多種道路駕駛模式， 包括雪地， 沙地， 山地等。 另外新車採用了TOD四驅系統， 它的亮相是在32度世界頂級滑雪賽道上， 換上雪地胎完成了攀爬挑戰證明了榮威RX8在越野方面的實力。
總結：
榮威RX8最與眾不同的一次亮相，