文/YL
2018年， 對一汽紅旗來說， 是至關重要的一年。
今年1月8日， 紅旗在北京人民大會堂舉辦了一場聲勢浩大的新品牌戰略發佈會， 在這場萬眾矚目的發佈會上， 紅旗發佈了中國式新高尚精緻主義的新品牌理念。
在新品牌理念的指引下， 紅旗將打造L系-新高尚紅旗至尊車、S系-新高尚紅旗轎跑車、H系-新高尚紅旗主流車、Q系-新高尚紅旗商務出行車四大系列產品。 再加上在新能源汽車及未來出行市場領域的佈局， 紅旗的產品家族將形成集群作戰的進取姿態， 市場格局豁然開朗。
但同時， 相信很多關注紅旗發展的國人，
全新紅旗H5正式上市， 紅旗品牌逐步完善產品系列
2018年的北京國際車展， 對一汽紅旗來說， 同樣是非比尋常的一屆車展。 這是一汽紅旗繼今年初的品牌戰略發佈會後， 首次面向公眾的全新亮相， 是紅旗品牌對新戰略的重要回應。 同時， 這也是一汽紅旗歷史上， 首次獨立參加重大國際車展， 彰顯了紅旗品牌的決心和雄心。
在本屆北京國際車展上， 新紅旗品牌帶來了包括紅旗H5、紅旗概念車、紅旗首款SUV E-HS3、智慧駕駛艙等在內的共7款車型及技術展品。
紅旗H5， 作為紅旗新品牌戰略後的首款重磅車型， 自預售以來， 就深受消費者關注和喜愛。 4月25日， 這款被譽為“最美紅旗車”的紅旗H5正式以14.98萬-19.58萬的價格上市， 標誌著紅旗品牌完善了四大產品系列， 向更加動感和年輕化的方向邁進。 值得一提的是， 奧運冠軍武大靖也亮相發佈會現場， 成為紅旗H5首位車主!
外觀上， 紅旗H5不僅具有引領設計潮流的時尚造型， 在最能體現車輛品質的內飾設計和做工方面也十分值得稱道， 重新樹立了中國B級車價值基準。 在動力方面， 紅旗H5搭載1.8T渦輪增壓發動機， 提速輕快， 持續提供更流暢的駕駛體驗。 致力於更加年輕化的紅旗H5， 還將搭載車載智慧網聯系統， 帶來便捷高效、豐富有趣的互聯應用體驗。
此外， 新紅旗在本屆車展上的又一力作則是紅旗“E·境”GT concept概念車的首發。 “E·境”是紅旗用全新理念和設計語言打造的概念車， 充分演繹“中國式新高尚精緻主義”及未來造型風格。 顯而易見， “E·境”這個名字更是恰如其分地彰顯了以“尚•致•意”為關鍵字的全新紅旗設計理念。
除了紅旗H5和概念車，紅旗首款SUV E-HS3也全球首發，它是紅旗全球研發佈局後的首款新能源電動車型，這是紅旗品牌歷史性的一次突破，標誌著其產品佈局從轎車領域覆蓋到SUV領域。同時，它也將代表紅旗品牌在新能源汽車產品的探索和嘗試，該產品在車型設計、續航能力、智慧駕駛方面都將帶來出色的表現。新能源汽車的佈局也是紅旗發展的重心之一。
此外，本次北京國際車展上，紅旗品牌另一個重要亮點是首次展出的紅旗智能駕駛艙。它不但擁有全場景Face ID識別、AR合影體驗、MR混合現實體驗等“黑科技”本領，還能實現全語音人機無障礙交互，甚至根據參加者衣著變化推薦不同音樂，不但“懂你所說”，連你不說的，它們都能懂，被稱作“有情商的智慧”。極具未來感和科技感的智慧駕駛艙在車展現場吸引了眾多的圍觀，被評價為同級領先的智慧駕駛系統、最具樂趣的智慧網聯系統以及全新的智慧遠端遙控體驗。
縱觀此次北京車展紅旗品牌展出的車型來看，從主流家轎紅旗H5到首款SUV E-HS3，從傳統燃油車到新能源車，從代表紅旗未來設計趨勢的概念車到紅旗對未來出行方式探索的智慧駕駛倉，無不展示著紅旗產品矩陣的完善與成熟。更值得注意的是，在2025年之前，一汽紅旗品牌將推出17款全新車型，毫無疑問是，紅旗品牌的產品陣容將得到明顯的擴充，並且全面進入中國主流汽車消費市場。
管道快速發力，呈現極致服務
2018年，紅旗的銷量目標為3萬輛，如何實現這個目標呢？除了完善的產品佈局和強大的產品力，成熟的管道佈局也必不可少。
從2017年4月，紅旗完成了首批21家4S店的簽約，到2017年6月開始的第二期16個城市的4S店招募。再到今年發佈品牌新戰略後僅106天，紅旗在世界上絕無僅有的開了62家紅旗體驗店。而2018年內，將有超過100家紅旗體驗中心落成，到2020年，這個數字將變成170家。紅旗的管道建設，讓人們看到了紅旗加速市場化進程的決心和行動力。
一汽集團董事長徐留平在接受媒體採訪時提到了紅旗體驗店建設的速度：“我去了幾個地方，投資紅旗體驗店的老闆親自在一線督陣，連軸轉。試想一下，106天，去把地方弄下來，把房子建好，按照嚴格標準和要求把紅旗體驗店建起來。這種速度才是紅旗的速度”。
另外，伴隨著紅旗H5的上市， “紅旗天貓旗艦店”、紅旗雲店也同期開通，開啟了紅旗品牌線上線下相結合的創新市場模式。
以紅旗體驗店為載體，紅旗品牌為消費者提供覆蓋整個用車週期的“紅旗心服務”。紅旗H5車主將享有業內首創的“終身免費保修”、“終身免費救援”、“終身免費取送”三項超級服務。還可享受“+1二手車保值計畫”。此外，未來，紅旗車主還將在全國大型機場、高鐵站尊享紅旗VIP休息室等極致出行服務。
寫在最後：
以上所有的一切，都來源於新品牌戰略下一汽人要把紅旗打造為“中國第一、世界著名的新高尚品牌”堅定信念。隨著產品的不斷完善以及管道建設的不斷成熟，紅旗在為消費者帶來更高品質的產品體驗的同時，也加速了新紅旗品牌戰略的進一步落地。與此同時，中國一汽也將發揮中國汽車企業領軍者的責任，引領中國品牌整體向上，開創中國汽車產業奮進新時代！
除了紅旗H5和概念車，紅旗首款SUV E-HS3也全球首發，它是紅旗全球研發佈局後的首款新能源電動車型，這是紅旗品牌歷史性的一次突破，標誌著其產品佈局從轎車領域覆蓋到SUV領域。同時，它也將代表紅旗品牌在新能源汽車產品的探索和嘗試，該產品在車型設計、續航能力、智慧駕駛方面都將帶來出色的表現。新能源汽車的佈局也是紅旗發展的重心之一。
此外，本次北京國際車展上，紅旗品牌另一個重要亮點是首次展出的紅旗智能駕駛艙。它不但擁有全場景Face ID識別、AR合影體驗、MR混合現實體驗等“黑科技”本領，還能實現全語音人機無障礙交互，甚至根據參加者衣著變化推薦不同音樂，不但“懂你所說”，連你不說的，它們都能懂，被稱作“有情商的智慧”。極具未來感和科技感的智慧駕駛艙在車展現場吸引了眾多的圍觀，被評價為同級領先的智慧駕駛系統、最具樂趣的智慧網聯系統以及全新的智慧遠端遙控體驗。
縱觀此次北京車展紅旗品牌展出的車型來看，從主流家轎紅旗H5到首款SUV E-HS3，從傳統燃油車到新能源車，從代表紅旗未來設計趨勢的概念車到紅旗對未來出行方式探索的智慧駕駛倉，無不展示著紅旗產品矩陣的完善與成熟。更值得注意的是，在2025年之前，一汽紅旗品牌將推出17款全新車型，毫無疑問是，紅旗品牌的產品陣容將得到明顯的擴充，並且全面進入中國主流汽車消費市場。
管道快速發力，呈現極致服務
2018年，紅旗的銷量目標為3萬輛，如何實現這個目標呢？除了完善的產品佈局和強大的產品力，成熟的管道佈局也必不可少。
從2017年4月，紅旗完成了首批21家4S店的簽約，到2017年6月開始的第二期16個城市的4S店招募。再到今年發佈品牌新戰略後僅106天，紅旗在世界上絕無僅有的開了62家紅旗體驗店。而2018年內，將有超過100家紅旗體驗中心落成，到2020年，這個數字將變成170家。紅旗的管道建設，讓人們看到了紅旗加速市場化進程的決心和行動力。
一汽集團董事長徐留平在接受媒體採訪時提到了紅旗體驗店建設的速度：“我去了幾個地方，投資紅旗體驗店的老闆親自在一線督陣，連軸轉。試想一下，106天，去把地方弄下來，把房子建好，按照嚴格標準和要求把紅旗體驗店建起來。這種速度才是紅旗的速度”。
另外，伴隨著紅旗H5的上市， “紅旗天貓旗艦店”、紅旗雲店也同期開通，開啟了紅旗品牌線上線下相結合的創新市場模式。
以紅旗體驗店為載體，紅旗品牌為消費者提供覆蓋整個用車週期的“紅旗心服務”。紅旗H5車主將享有業內首創的“終身免費保修”、“終身免費救援”、“終身免費取送”三項超級服務。還可享受“+1二手車保值計畫”。此外，未來，紅旗車主還將在全國大型機場、高鐵站尊享紅旗VIP休息室等極致出行服務。
寫在最後：
以上所有的一切，都來源於新品牌戰略下一汽人要把紅旗打造為“中國第一、世界著名的新高尚品牌”堅定信念。隨著產品的不斷完善以及管道建設的不斷成熟，紅旗在為消費者帶來更高品質的產品體驗的同時，也加速了新紅旗品牌戰略的進一步落地。與此同時，中國一汽也將發揮中國汽車企業領軍者的責任，引領中國品牌整體向上，開創中國汽車產業奮進新時代！