談到大眾品牌， 相信大家都耳熟能詳， 作為最早進入中國市場的之一的合資品牌甚至中國消費者喜歡， 旗下車型更是受到了消費者喜歡和追捧， 其中， 大眾速騰上市到現在一直都是緊湊型市場的急先鋒， 強大的銷量把速騰送上了神壇， 在同級車型中大眾速騰一直都是一個常勝將軍的姿態。
隨著， 國內汽車市場的競爭力逐日加劇， 大眾速騰也迎來了更新換代， 隨著海外版捷達（國內稱速騰）發佈， 近日， 19款大眾速騰也露出了它真實面目， 通過內部管道獲悉新款大眾速騰將會在一汽大眾成都分公司正式下線， 有望在第三季度進行量產， 而且會保持與海外版相同的設計風格進行打造， 預計13萬起售。
外觀上， 大眾旗下車型之所以在國內市場銷量一路猛增， 它的外觀也佔據了很大一部分原因， 這台速騰同樣如此， 同價位車型中很少有比速騰更優秀的設計， 新款速騰更是如此， 更為低矮的車身高度使得整車視覺感受更加出色， 而且從外形上的改變可以看出， 全新的速騰車身尺寸要比現款車型更大一些， 個人感覺這樣的外觀造型將會打動更多消費者， 要比本田思域更漂亮一些。
目前國內在售的這一代大眾速騰最早發佈與2010年， 是基於PQ35平臺開發的車型， 如今已經過去了8年， 越來越低的新配置和越來越先進的車聯網已經讓大眾PQ平臺有些力不從心， 於是， 新款大眾速騰終於採用了級別更高的MQB平臺， 而且尺寸也進行提升， 海外版車型軸距為2680mm，
內飾方面相比現款車型也有著顯著提升， 它中控台傾向主駕位置的設計更方便了駕駛者進行操作， 還增加了一定的視覺感， 中控顯示幕和液晶儀錶的相互貫通設計與新款高爾夫有著很高的相似度，
至於動力上， 海外版搭載了1.5T和1.4T渦輪增壓發動機， 與之匹配了6速手動和8AT自動變速箱， 從目前獲悉的消息來看國產版車型並不會採用了1.5T渦輪發動機， 預計會採用了1.4T+8AT的動力總成，個人感覺新款速騰如果它不減配的話，還是能成為爆款車型的，如果準備13萬左右買一台家用車型，速騰不失為一個不錯的選擇。
預計會採用了1.4T+8AT的動力總成，個人感覺新款速騰如果它不減配的話，還是能成為爆款車型的，如果準備13萬左右買一台家用車型，速騰不失為一個不錯的選擇。