曾經在國內提及紅旗轎車， 大家恐怕就會它動輒數百萬的紅旗L5因為它的售價也增引起過無數次討論甚至也遭到了一些網友吐槽， 隨後退出紅旗H7時， 它仍堅持了自己“官車”的形象， 即使價格不再高不可攀， 但是H7的售價也並非普通家庭能夠接受， 不過， 紅旗品牌為了能夠讓普通消費者都能買的起紅旗汽車， 推出了售價極其親民的轎跑車型——紅旗H5。
日前， 在十五屆北京車展上這款宣傳一年之久的紅旗轎車也露出了它真實面目， 而大家最關心的價格也正是公佈， 它14.98萬-19.58萬的售價區間更是得到了廣大消費者一致認可， 這樣的價格相比曾經動輒數百萬的紅旗轎車來說可謂是走出了親民的第一步， 不足15萬的紅旗轎車在以往更是想都不敢想的事情， 那麼問題來了， 14.98萬起售的紅旗H5能不能成為爆款車型呢？
無論從紅旗H5車身的哪個角度來看， 它都能給人帶來一種非常不錯的視覺衝擊力， 時尚個性的外觀造型也徹底擺脫了中庸沉穩的設計語言， 它直瀑式進氣格柵， 紅旗立式LOGO也展現了紅旗品牌曾經令人驕傲的過去， 從H5的顏值上來看絲毫不會輸給任何一款同級合資車型， 氣場甚至比奧迪更強一些。
廠家稱該車基於紅旗5系全新模組化中高級平臺， 不過另有消息爆料H5採用了馬自達阿特茲平臺打造， 不過目前消息還未得到明確回應， 尺寸為4935*1840*1470mm軸距2870mm從帳面參數就能看出該車無論是尺寸還是軸距都要比豐田凱美瑞，
想成為爆款車型僅有外觀， 尺寸還遠遠不夠， 內飾的設計與用料也至關重要， 不僅外觀具有濃郁的運動氣息， 就連內飾也具有不錯的時尚感，
至於動力方面大家也非常熟悉了首批車型僅提供了1.8T發動機與之匹配了6速手自一體變速箱， 最大功率為137KW和186PS，峰值扭矩達到了250牛米，這樣的動力參數雖然談不上動力十足，但是作為家用車型來看這樣的動力還是非常穩妥的，在加上一汽多年造車技術也經驗在產品品質上完全不用擔心。
小結，個人感覺這款紅旗H5還是有成為爆款車型的可能，這裡也希望大家對紅旗品牌多一些包容之心，能拿出包容大眾品牌的心態，來包容紅旗H5它一定會成為爆款車型，各位看官對這款紅旗H5有什麼看法歡迎下方留下，參加討論。
最大功率為137KW和186PS，峰值扭矩達到了250牛米，這樣的動力參數雖然談不上動力十足，但是作為家用車型來看這樣的動力還是非常穩妥的，在加上一汽多年造車技術也經驗在產品品質上完全不用擔心。小結，個人感覺這款紅旗H5還是有成為爆款車型的可能，這裡也希望大家對紅旗品牌多一些包容之心，能拿出包容大眾品牌的心態，來包容紅旗H5它一定會成為爆款車型，各位看官對這款紅旗H5有什麼看法歡迎下方留下，參加討論。