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保山市2018年“五一”節交通安全形勢 分析研判

近三年“五一”節假期交通事故分析

從近三年五一節假期交通事故特點來看, 五一節期間, 自駕出行車輛事故多發, 國省道事故多發, 強超搶會、未按規定讓行等違法行為是引發事故主要原因。

道路交通事故多發路段分析

國省道事故多發路段:

保山市境內國道滬瑞線, 省道保板線、騰瀘線、丙瑞線、瓦片線、保大線、螞黑線、保永線、雲永線等為轄區事故多發路段, 路段交通環境複雜,

臨江臨崖、急彎陡坡、沿線村寨及交叉口較多, 特別是隆陽境內保大線K0至K29(保山至西邑)、瓦片線K9至K12路段, 鄉村集鎮平交路口多, 連續彎坡, 視線較差。

昌寧境內保大線K30至K68(柯街至溫泉路段)彎急坡陡, 公路沿線村寨多, 交通複雜, 事故多發;騰沖境內保板線K208至K279(騰沖至板瓦)、螞黑線K97至K172(騰沖至猴橋)、騰瀘線K1至K95(騰沖至界頭)路段;施甸境內保永線姚關至舊城路段沿線村寨多,

平交路口多、視線差、路面滑, 事故多發。

高速公路事故多發路段:

轄區杭瑞高速上行線K2698至K2682(老營至滄江大橋)16公里長下坡、上行線K2807至K2777(龍陵鎮安至怒江大橋)30公里長下坡和下行線K2764至K2777(永昌隧道至怒江大橋)13公里長下坡,

為轄區高速公路事故多發路段, 道路險峻, 坡長彎急臨水臨崖, 道路滑濕, 追尾、側翻、墜崖事故多發, 特別是上行線龍陵鎮安至怒江大橋30公里長下坡, 大貨車自燃、失控、翻車事故較為多發。 下行線永昌隧道至怒江大橋13公里長下坡, 雨霧天氣多車連環追尾事故多發。

WORLD BOOK DAY

2018年4月23日

重點車輛駕駛人情況分析

當前正值公路貨物運輸高峰, 加之隨著旅遊高峰的來臨, “營轉非”大客車、危險貨物運輸車、大型公路客車、大型旅遊客車、校車、重型貨車、重型掛車、農村麵包車等六類重點車輛的出行量增大, 發生群死群傷事故的風險加劇。

影響“五一”節交通安全的主要因素

(一)天氣變化

據氣象部門預測,2018年4月28日受偏西氣流影響,全市以多雲天氣為主,氣溫10~28℃;4月29日至5月2日受南支槽波動影響,全市以陣雨局部中雨天氣為主,氣溫11~27℃;5月3日至5日受偏西氣流影響,全市以多雲局部有短時小陣雨天氣為主,氣溫10~26℃。

(二)車流量變化

“五一”小長假時間較短,適合中短途自駕出行,期間國家還將繼續實行7座及以下小型客車免收通行費政策,群眾出行將更加集中,交通流量將急劇增大。據統計,從近三年來“五一”小長假全市旅遊出行人數,以每年10%左右的速度遞增,預計今年4月28日、4月29日將出現中長途旅遊為主的客車流量高峰,5月1日將出現返程、返崗為主的流量高峰。高速公路、通往景區道路、城市出入口道路交通流量將大幅增長,極易引發區域性、時段性交通擁堵。

保山中心城區:五一節初期九龍環島、保岫路高速公路調頭點交通流猛增形成出行高峰,車輛擁堵將輻射至周邊路段;保山中心城區五洲國際周邊的購物休閒潮,車流人流較大,將持續整個五一節期間。

高速公路:連接城區的主要出入口收費站,特別是杭瑞高速公路隆陽壩區保山、漢莊、板橋和蒲縹四個收費站,車輛上下高速公路緩慢,出現排隊等候上下高速將波及至周邊道路,形成潮汐式擁堵現象;保騰高速公路龍江大橋觀景區,近3年來,因遊客觀光,車流量較大,停車場不能滿足遊客停車需求,誘發交通擁堵。保暢通、保安全任務繁重,壓力較大。景區:通往施甸縣善洲林場的縣城道路、保永線,通往龍陵縣松山抗戰遺址的滬瑞線、七龍線等周邊道路人流量、車流量增大;特別是根據以往3年的流量分析,通往騰沖轄區火山熱海、和順景區和國殤墓園等交通流量將大幅增加,五一節期間早9點至晚18時景區及周邊道路將形成短時間、間歇性擁堵狀況。

(三)嚴重交通違法凸顯

“五一”期間,短途旅遊流高度集中、探親訪友、趕集購物出行、聚會宴請增多,同時,進入水果蔬菜運輸旺季,客貨運輸迎來高峰時期,運輸量明顯上升,交通安全形勢複雜,容易發生超速行駛、超載、疲勞駕駛、不按規定讓行等事故,醉後駕車、客車超員現象會在一定範圍內出現反彈。農村地區,低速載貨汽車、微型麵包車及摩托車違法載人等違法行為將更加突出。

發生群死群傷事故的風險加劇。

影響“五一”節交通安全的主要因素

(一)天氣變化

據氣象部門預測,2018年4月28日受偏西氣流影響,全市以多雲天氣為主,氣溫10~28℃;4月29日至5月2日受南支槽波動影響,全市以陣雨局部中雨天氣為主,氣溫11~27℃;5月3日至5日受偏西氣流影響,全市以多雲局部有短時小陣雨天氣為主,氣溫10~26℃。

(二)車流量變化

“五一”小長假時間較短,適合中短途自駕出行,期間國家還將繼續實行7座及以下小型客車免收通行費政策,群眾出行將更加集中,交通流量將急劇增大。據統計,從近三年來“五一”小長假全市旅遊出行人數,以每年10%左右的速度遞增,預計今年4月28日、4月29日將出現中長途旅遊為主的客車流量高峰,5月1日將出現返程、返崗為主的流量高峰。高速公路、通往景區道路、城市出入口道路交通流量將大幅增長,極易引發區域性、時段性交通擁堵。

保山中心城區:五一節初期九龍環島、保岫路高速公路調頭點交通流猛增形成出行高峰,車輛擁堵將輻射至周邊路段;保山中心城區五洲國際周邊的購物休閒潮,車流人流較大,將持續整個五一節期間。

高速公路:連接城區的主要出入口收費站,特別是杭瑞高速公路隆陽壩區保山、漢莊、板橋和蒲縹四個收費站,車輛上下高速公路緩慢,出現排隊等候上下高速將波及至周邊道路,形成潮汐式擁堵現象;保騰高速公路龍江大橋觀景區,近3年來,因遊客觀光,車流量較大,停車場不能滿足遊客停車需求,誘發交通擁堵。保暢通、保安全任務繁重,壓力較大。景區:通往施甸縣善洲林場的縣城道路、保永線,通往龍陵縣松山抗戰遺址的滬瑞線、七龍線等周邊道路人流量、車流量增大;特別是根據以往3年的流量分析,通往騰沖轄區火山熱海、和順景區和國殤墓園等交通流量將大幅增加,五一節期間早9點至晚18時景區及周邊道路將形成短時間、間歇性擁堵狀況。

(三)嚴重交通違法凸顯

“五一”期間,短途旅遊流高度集中、探親訪友、趕集購物出行、聚會宴請增多,同時,進入水果蔬菜運輸旺季,客貨運輸迎來高峰時期,運輸量明顯上升,交通安全形勢複雜,容易發生超速行駛、超載、疲勞駕駛、不按規定讓行等事故,醉後駕車、客車超員現象會在一定範圍內出現反彈。農村地區,低速載貨汽車、微型麵包車及摩托車違法載人等違法行為將更加突出。

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