2018北京車展的主題是“定義汽車新生活”。
其實， 汽車本身也該重新定義了， 逛完車展， 具體車型的印象可能並不會太深刻——新車實在太多了，
以人工智慧、機器學習、大資料為核心的智慧化技術的蓬勃發展， 為汽車這個已經有一百多年歷史的傳統產業， 帶來了新的勃勃生機。
每一次技術革命， 必然會帶來行業格局的重塑。
早在2004年的北京車展， 青主和上汽通用（當時還叫上海通用）的一位朋友聊天， 談到行業發展趨勢， 青主預測了汽車行業的三大革命：以電力驅動為核心的新能源革命、以資訊技術為核心的智慧化革命、以新材料技術為核心的設計革命。
2018年的北京車展， 恰恰展示出了全球汽車產業正處在這三大革命的關鍵節點， 我們正處於一個全新時代的前夜。
也許， 阿法狗戰勝最厲害的人類棋手的那一刻， 就宣告了一個新時代的到來。
01， 智慧是汽車進化新方向
從機械1.0到電子2.0， 再到智慧3.0， 汽車的進化方向大概不再存有任何爭議， 汽車作為出行工具已經不能僅僅滿足于更安全、更環保、更舒適、更好看，
汽車就是人類追求更大出行自由度的產物
追求更大限度的自由是人類社會不斷進步的動力， 汽車， 不就是人類追求更大出行自由度的產物嗎？雖然歷經不斷的技術進步和嬗變， 汽車帶給人們的這種出行自由度越來越大， 但是限制依然很多，
大資料、機器學習和人工智慧技術的高度集成發展， 讓這種智慧汽車在技術上成為可能。
本屆車展， 很多品牌都推出了不同程度、不同階段的智慧化產品， 風光iX5是給人留下智慧化烙印的產品其中之一。
本屆車展上亮相的風光iX5
當然了， 其他很多智慧汽車還只是概念車， 而風光iX5卻是一款量產車——今年年內就會上市；更重要的是， 這款車也是東風風光品牌快速進化的又一個經典樣本。
東風風光2016年才推出風光580， 算是正式進入到乘用車領域， 短短三年不到時間， 風光品牌就迅速完成了從1.0乘用車時代到2.0網聯化時代， 再到3.0智能化時代的極速進化。
風光580智聯型完成了風光品牌向2.0網聯化的進化
瞭解一點生物進化歷史的人都知道，在物種進化過程中，最終成為贏家的，不是那些身體最強壯的，而是進化速度最快的。
對比東風風光和這個市場上其他起步更早的汽車品牌，你不由得會感慨，決定最後結局的，可能不是你的規模、投資，甚至也不是你的現有技術和產品，而是你是否具有創新的反覆運算思維、前瞻的戰略眼光。
02，風光iX5開啟東風風光3.0智能化新時代
風光iX5是東風風光與百度聯手打造的一款智能轎跑型SUV，也是風光品牌邁入3.0智能化時代的戰略車型。“iX5”這個名字中，“i”表示“智慧intelligence”，“X”表示“無限未知”，數字5則代表這款車在東風風光SUV領域的全新產品序列。
風光iX5搭載了包括智慧駕駛和智慧網聯在內的系列智慧技術，“生命靈性”設計語言從自然萬物中吸取靈感並造就轎跑型風格，成為SUV潮流的引領者。風光iX5將搭載1.5T GDI發動機，預計今年第四季度正式上市。
東風小康汽車有限公司首席創意官Andreas Deufel在介紹風光iX5“生命靈性”設計理念。
當然，“智能”才是風光iX5的最大賣點。據悉，風光iX5將全面使用百度地圖、搭載百度的車聯網系統並使用百度雲存儲，人臉識別、疲勞監測、沉浸式AR導航等智慧技術將為用戶帶來高效、安全、便捷的智慧駕駛體驗，搭載百度阿波羅智慧駕駛技術的新車也將在未來實現量產。
風光iX5由東風風光攜手百度共同打造。
風光iX5的語音控制和遠端控制，功能都更豐富，也更善解人意，可實現語音控制尾門、天窗、車窗、座椅加熱等新增功能，還可以通過手機APP完成遠端控制車窗、天窗、座椅加熱等動作，而Send to car、組隊出行、語音對講機、加油無憂等輕鬆趣味的人車交互，也為車輛的智能加分。
正如智慧手機擁有軟體升級功能一般，作為一款真正的智慧汽車，風光iX5也能夠實現自我反覆運算升級。風光iX5不僅可以通過軟體升級為使用者提供既穩定可靠又與時俱進的人機交互體驗，硬體上也實現了反覆運算更新，無論是以安全為核心的智慧科技配置升級還是產品開發流程所帶來的品質升級，都完美演繹了東風風光產品3.0的向上勢能。
作為智慧駕駛領域的重要指標，主動安全是風光iX5在硬體升級上的重點。風光iX5將搭載FCW前方碰撞預警、LDW車道偏離預警系統，後續還將陸續配備TJA交通擁堵輔助、HWA高速公路引導、ICA集成式巡航等一系列智慧駕駛輔助系統，進一步提升行駛安全。
03，和百度的“協同進化”
兩個相互作用的物種，在進化過程中發展出的相互適應的共同進化，在生物學上叫做“協同進化”（coevolution）。沒有這種協同，很多進化就不能發生。
東風風光為何能如此迅速地邁入3.0智慧化時代？就是很好地利用了這種協同效應。
智慧駕駛技術誰家強？國內當然數百度。
可能大家對百度有各種各樣的看法，但是，說到智慧駕駛領域，百度貌似還的確是國內實力最強的。關於這一點，說實話，青主並沒有太多發言權，我只能引用別人的排名。
根據美國科技媒體The Information之前公佈的在無人駕駛技術方面的排名，穀歌排名第一，百度位列第七——也是亞洲企業的最高排名（下表）。
而在另一個由navigant Research發佈的年度自動駕駛技術排名中，百度的排名也由2016年的第18位快速上升到14位，排在現代、本田、Uber、蘋果、特斯拉之前（下圖）。
事實上，在BAT裡百度是最先佈局人工智慧的，早在2013年就成立深度學習研究院，並在美國加州建立了人工智慧實驗室，目前已有超過2000多項的人工智慧方面專利，僅僅百度一家的專利數就超過了日本整個國家。無論是在技術專利數量還是道路測試資料上都處於國內遙遙領先的位置。
與百度的深度技術合作，取得了良好的協同進化效應，這也是東風風光品牌能實現向3.0智慧時代快速轉型的關鍵之舉。
據悉，東風風光將與百度在自動駕駛、車聯網、雲服務等領域進行深入合作，讓智慧汽車在具備互聯網產品反覆運算升級特性的同時，更具智價比，實現智慧出行的全面普及。
04，2022年智能汽車銷量占比將超80%
東風風光雖然是乘用車市場的後來者，但是卻一直憑藉超前的市場眼光，持續引領著行業風向。
敏銳地發現中國SUV市場的消費熱點，2016年推出的首款SUV風光580一炮而紅，截至今年3月，風光580實現了累計銷量30萬輛，連續21個月穩居“萬輛俱樂部”。
風光iX5不僅引領了“智慧化”行業趨勢，也引領了“轎跑型SUV”的設計新風尚。
如今，在人工智慧成為“國策”的時代背景下，傳統汽車向智慧汽車反覆運算成為大勢所趨，而東風風光早已將智慧汽車作為下一代新品研發的重點，並於2017年正式發佈了“超級智慧戰略”及“智慧SUV人人可享”的智能造車理念。
2018年起，東風風光將打造完整的智慧交互體驗開發體系，提升交互設計品質，建立智慧交互平臺和使用者體驗測試能力，加速智慧汽車佈局。
2018北京車展，東風風光帶來四款產品：智慧轎跑型SUV風光iX5和風光580混動兩款新車型，以及風光580智聯型和風光S560智聯型兩款量產車型。
在“超級智慧戰略”指引下，未來，風光品牌將推出更多契合年輕人需求的智慧汽車。預計在2022年，風光品牌智慧汽車銷量占比將突破80%的目標，用“智慧”重新定義更多用戶的“汽車生活”。
風光580智聯型完成了風光品牌向2.0網聯化的進化
瞭解一點生物進化歷史的人都知道，在物種進化過程中，最終成為贏家的，不是那些身體最強壯的，而是進化速度最快的。
對比東風風光和這個市場上其他起步更早的汽車品牌，你不由得會感慨，決定最後結局的，可能不是你的規模、投資，甚至也不是你的現有技術和產品，而是你是否具有創新的反覆運算思維、前瞻的戰略眼光。
02，風光iX5開啟東風風光3.0智能化新時代
風光iX5是東風風光與百度聯手打造的一款智能轎跑型SUV，也是風光品牌邁入3.0智能化時代的戰略車型。“iX5”這個名字中，“i”表示“智慧intelligence”，“X”表示“無限未知”，數字5則代表這款車在東風風光SUV領域的全新產品序列。
風光iX5搭載了包括智慧駕駛和智慧網聯在內的系列智慧技術，“生命靈性”設計語言從自然萬物中吸取靈感並造就轎跑型風格，成為SUV潮流的引領者。風光iX5將搭載1.5T GDI發動機，預計今年第四季度正式上市。
東風小康汽車有限公司首席創意官Andreas Deufel在介紹風光iX5“生命靈性”設計理念。
當然，“智能”才是風光iX5的最大賣點。據悉，風光iX5將全面使用百度地圖、搭載百度的車聯網系統並使用百度雲存儲，人臉識別、疲勞監測、沉浸式AR導航等智慧技術將為用戶帶來高效、安全、便捷的智慧駕駛體驗，搭載百度阿波羅智慧駕駛技術的新車也將在未來實現量產。
風光iX5由東風風光攜手百度共同打造。
風光iX5的語音控制和遠端控制，功能都更豐富，也更善解人意，可實現語音控制尾門、天窗、車窗、座椅加熱等新增功能，還可以通過手機APP完成遠端控制車窗、天窗、座椅加熱等動作，而Send to car、組隊出行、語音對講機、加油無憂等輕鬆趣味的人車交互，也為車輛的智能加分。
正如智慧手機擁有軟體升級功能一般，作為一款真正的智慧汽車，風光iX5也能夠實現自我反覆運算升級。風光iX5不僅可以通過軟體升級為使用者提供既穩定可靠又與時俱進的人機交互體驗，硬體上也實現了反覆運算更新，無論是以安全為核心的智慧科技配置升級還是產品開發流程所帶來的品質升級，都完美演繹了東風風光產品3.0的向上勢能。
作為智慧駕駛領域的重要指標，主動安全是風光iX5在硬體升級上的重點。風光iX5將搭載FCW前方碰撞預警、LDW車道偏離預警系統，後續還將陸續配備TJA交通擁堵輔助、HWA高速公路引導、ICA集成式巡航等一系列智慧駕駛輔助系統，進一步提升行駛安全。
03，和百度的“協同進化”
兩個相互作用的物種，在進化過程中發展出的相互適應的共同進化，在生物學上叫做“協同進化”（coevolution）。沒有這種協同，很多進化就不能發生。
東風風光為何能如此迅速地邁入3.0智慧化時代？就是很好地利用了這種協同效應。
智慧駕駛技術誰家強？國內當然數百度。
可能大家對百度有各種各樣的看法，但是，說到智慧駕駛領域，百度貌似還的確是國內實力最強的。關於這一點，說實話，青主並沒有太多發言權，我只能引用別人的排名。
根據美國科技媒體The Information之前公佈的在無人駕駛技術方面的排名，穀歌排名第一，百度位列第七——也是亞洲企業的最高排名（下表）。
而在另一個由navigant Research發佈的年度自動駕駛技術排名中，百度的排名也由2016年的第18位快速上升到14位，排在現代、本田、Uber、蘋果、特斯拉之前（下圖）。
事實上，在BAT裡百度是最先佈局人工智慧的，早在2013年就成立深度學習研究院，並在美國加州建立了人工智慧實驗室，目前已有超過2000多項的人工智慧方面專利，僅僅百度一家的專利數就超過了日本整個國家。無論是在技術專利數量還是道路測試資料上都處於國內遙遙領先的位置。
與百度的深度技術合作，取得了良好的協同進化效應，這也是東風風光品牌能實現向3.0智慧時代快速轉型的關鍵之舉。
據悉，東風風光將與百度在自動駕駛、車聯網、雲服務等領域進行深入合作，讓智慧汽車在具備互聯網產品反覆運算升級特性的同時，更具智價比，實現智慧出行的全面普及。
04，2022年智能汽車銷量占比將超80%
東風風光雖然是乘用車市場的後來者，但是卻一直憑藉超前的市場眼光，持續引領著行業風向。
敏銳地發現中國SUV市場的消費熱點，2016年推出的首款SUV風光580一炮而紅，截至今年3月，風光580實現了累計銷量30萬輛，連續21個月穩居“萬輛俱樂部”。
風光iX5不僅引領了“智慧化”行業趨勢，也引領了“轎跑型SUV”的設計新風尚。
如今，在人工智慧成為“國策”的時代背景下，傳統汽車向智慧汽車反覆運算成為大勢所趨，而東風風光早已將智慧汽車作為下一代新品研發的重點，並於2017年正式發佈了“超級智慧戰略”及“智慧SUV人人可享”的智能造車理念。
2018年起，東風風光將打造完整的智慧交互體驗開發體系，提升交互設計品質，建立智慧交互平臺和使用者體驗測試能力，加速智慧汽車佈局。
2018北京車展，東風風光帶來四款產品：智慧轎跑型SUV風光iX5和風光580混動兩款新車型，以及風光580智聯型和風光S560智聯型兩款量產車型。
在“超級智慧戰略”指引下，未來，風光品牌將推出更多契合年輕人需求的智慧汽車。預計在2022年，風光品牌智慧汽車銷量占比將突破80%的目標，用“智慧”重新定義更多用戶的“汽車生活”。