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北京車展多款重磅新能源車上市,終於不用再選“老三樣”

北汽新能源EU5

動力類型:純電動轎車

補貼後價:12.99-16.19萬元

續航里程:416-570Km

北京車展期間, 北汽新能源EU5車型正式上市, 新車推出R500和R550兩個版本共4款車型, 售價區間為15.07-25.27萬元, 補貼後售價為12.99-16.18萬元。

外觀方面, 北汽新能源EU5和此前的EU系列相比有了不小的改動, 整體造型更加簡潔。 車身尺寸為4650*1820*1510mm, 軸距為2670mm。 新車前臉採用了全封閉式進氣格柵, 同時銀色鍍鉻飾條貫穿左右大燈, 拉伸了整車的視覺延展性。 下方霧燈區域採用了C字型設計,

進一步提升前臉的時尚感。

車身側面則相對簡潔, 比起前臉的設計稍顯簡單。 輪轂造型採用了類似刀鋒式的設計, 增加了運動感和時尚感。 車身尾部的設計和前臉採用了相同的設計理念, 甚至連尾燈和下方霧燈的造型都與前臉如出一轍。

內飾方面, EU5採用了淺色內飾, 並配有淺色木紋裝飾板。 配置方面, 電子手刹、換裝的全新電子擋把、三輻式平底多功能方向盤、中控懸浮屏等功能均有配備。

動力方面, 新車將搭載一台最大功率為160kW的永磁同步電機, 最大扭矩為300N·m, 最高車速達155km/h, 百公里加速時間為7.8秒。 EU5搭載的動力電池為三元鋰電池, R500車型的續航里程為416-520公里, R550車型的續航里程為450-570公里。 充電時間方面,

快充30分鐘可快速充電從30%至80%;慢充9小時, R500版本可充滿電, 而R550版本則需要十個小時。

江淮iEVA50

動力類型:純電動轎車

補貼後售價:12.25-14.45萬元

續航里程:400-500Km

江淮iEVA50在北京車展正式上市, 此次共推出3款車型, 官方售價區間18.37-23.45萬元, 補貼後售價區間為12.25-14.45萬元。

外觀方面, 江淮iEVA50基於江淮和悅打造而來,

定位緊湊級純電動轎車。 車身尺寸長寬高分別為4590*1756mm*1490mm, 軸距2710mm。 江淮iEVA50整車線條設計硬朗, 採用了上封閉式進氣格柵, 並採用一塊整體電路圖式的飾板與前臉大燈相連, 營造出科幻效果。 前臉大燈採用了較為柔和的細長線條, 和整體硬朗的進氣格柵部分形成了中和。

內飾方面, 江淮iEVA50整體內飾設計以黑色為主, 在細節處加入銀色鍍鉻元素點綴, 形成和外觀呼應的"科幻"效果。 新車配備一鍵啟動、電子手刹、三輻式多功能方向盤、定速巡航、胎壓監測、防抱死制動系統ABS+EBD、360度全景倒車影像、無鑰匙進入無鑰匙啟動PEPS、日間行車燈、天窗等技術。

動力方面, 江淮iEVA50搭載了最大功率110kW的電動機, 可以輸出300N·m的最高扭矩。 新車根據電池容量大小採用三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池兩種電池包,

均採用液冷電池包技術, 60公里的等速時速下, 新車最大續航里程達到了500公里, 綜合工況下, 具備400公里的續航能力。 充電方面, 新車在220V交流電的標準充電模式下根據電池容量不同, 8到11小時可充滿, 其中家用長里程型需要11小時;快充1小時能充至80%電量, 完全充滿需要1.5小時。

聖達菲2 XEV360

動力類型:純電動SUV

補貼後售價:6.88-9.98萬元

續航里程:255-300Km

4月25日,華泰新能源旗下純電動車型聖達菲2 XEV360在北京車展正式上市,售價區間為6.88-9.98萬元。

外觀方面,聖達菲2 XEV360與此前發佈的聖達菲2 EV180車型基本保持一致,其主要變化在於新車的前進氣格柵新增了一條銀色的鍍鉻包圍,前格柵由網格狀變為橫幅式。

配置方面,EV360配備了電動車窗升降、車頂行李架、8吋大屏、換擋旋鈕、兒童座椅介面等。

動力方面,新車將採用純電動系統驅動,其電機功率57馬力(42千瓦),峰值扭矩150牛·米,工況續航里程為255公里,最大續航可超過300公里。新車具有快充和慢充兩種充電方式,普通慢充7小時可將電池充滿,快充0.5個小時即可充到電池電量的80%。

比亞迪 唐DM

動力類型:插電混動版

補貼後預售價:25-30萬元

續航里程:純電100Km

4月25日,比亞迪攜全新一代唐插電混動版車型亮相北京車展並正式公佈預售價格,新車補貼後預售價25萬- 30萬元。

外觀方面,新車車身長寬高尺寸分別為4870*1940*1720mm,軸距2820mm,採用了"2+3+2"佈局的 7 座設計。全新一代唐採用了比亞迪全新的Dragon Face設計語言,大尺寸格柵搭配銳利LED大燈組,使得前臉造型非常個性。同時懸浮式車頂的採用也令其更具設計感。此外,新車尾部設計參考了此前王朝概念車的造型,貫穿式LED尾燈組緊貼車窗下沿佈置,看上去更加簡潔。

內飾方面,新一代唐搭載可以旋轉的12.8英寸螢幕極具個性,同時還配備了多功能方向盤、電子手刹、一鍵啟動、自動大燈、遙控駕駛鑰匙、多地形選擇系統、下坡輔助、全液晶儀錶以及主副駕駛電動座椅調節等配置。

動力方面,新車搭載由2.0T渦輪增壓發動機與雙驅動電機組成的插電混動系統,百公里耗電量18.07千瓦時,在純電模式下續航里程為100km(工況法),比上一代唐續航里程的增加了20km。

捷豹I-PACE

動力類型:純電動SUV

官方預售價:66.8-78.8萬元

續航里程:500Km(工況)

捷豹純電動SUV車型I-PACE在2018北京國際車展上宣告登陸國內市場,新車將會推出四款車型,預售價格為66.80-78.80萬元。

外觀方面,捷豹 I-PACE是捷豹首款純電動量產車型,官方定義為"純電動跑車型SUV",但整車看起來跟偏向於一款跨界車型。車身尺寸為4682*2139*1565mm,軸距為2990mm,風阻係數為0.29Cd。流線感極強的側面造型以及大量空氣動力學設計的應用,在車頭的很多地方都能看到導流槽的設計,有助於車輛在行駛中高效分流空氣,從而達到降低風阻,提升續航里程的目的。

內飾方面,捷豹I-PACE基本保留了概念車的設計風格,三輻式真皮多功能方向盤造型很有立體感,前方還配備了12英寸全液晶互動式儀錶盤,能夠顯示豐富資訊;中控台區域新車提供了兩塊液晶顯示幕,集成了捷豹InControl雙屏觸控車載娛樂系統。除了觸控方式外,該系統還支援語音控制,通過兩側的實體按鍵及旋鈕也可以進行操作,極大提升了"盲操作"時的便利性。

動力方面,捷豹 I-PACE搭載兩台電動機,分別在車輛前後軸上,兩台電機綜合最大功率為294kW,峰值扭矩為696N·m,官方公佈百公里加速為4.8秒。該車配備81Kwh冷鋰離子電池,工況下純電動續航里程為500km。快充40分鐘可將電池充至80%,若採用海外標準230V/32A的充電,則需要10小時充到80%的電量。

WEY P8

動力類型:插電式混合動力

補貼後售價:25.98-27.98萬元

續航里程:純電50Km,綜合660Km

北京車展正式開幕前,WEY P8就已提前上市,新車共推出旗艦型、尊享型和尊貴型3款車型,官方指導價為29.28-31.28萬元,補貼後全國統一價為25.98-27.98萬元。

外觀方面,WEY P8車身長寬高4760×1931×1655 mm,軸距2950 mm。新車採用璣衡陣列幾何前臉,梯形六邊形中網,配合網狀格柵,打造出極具侵略性和運動的視覺感受。尾部採用四出排氣設計,車標、車燈以及內飾均採用豎型DNA設計,極具辨識度。

內飾方面,WEY P8的中控採用貫穿環抱式設計,以駕駛員為中心的T型中控台,旋轉式控制開關。並採用3種主題風格儀錶顯示(經典、動感、時尚)、3色LED動感氛圍燈、3色人機交互顯示介面,磨砂阻尼旋鈕和按鍵,切角運動方向盤,駕乘氛圍給人以豪華的感受。

動力方面,WEY P8前橋採用帶BSG的2.0t發動機+6DCT系統;後橋搭載西門子永磁同步交流電機+舍弗勒兩檔減速器。整車最大功率250Kw,最大扭矩524N.m,0-100Km/h加速時間6.5s,綜合工況續航里程大於660公里,綜合工況油耗2.3L。新車搭載12.96Kwh三元鋰電池,純電驅動最高車速130Km/h,純電續航里程50Km。

威馬EX5 Pro

動力類型:純電動SUV

補貼後售價:19.45-21.63萬元

續航里程:380-500(等速)

4月25日,威馬EX5 Pro正式亮相北京車展,新車分為300、400兩個版本,官方指導價26.88-29.88萬元,補貼後售價19.45-21.63萬元。

外觀方面,EX5 Pro長4600mm、寬1850mm、高1650mm,軸距2703與EX5普通版一致。在配置上,與普通版本一樣配備了車輛充電分享技術,實現 車輛之間互相充電。

內飾方面,設計風格基本與EX5普通版一致,但在配置上略有不同,EX5版本車型還配備了i-Control 控制台、自動雙區空調系統以及旋鈕式電子換檔。而Pro版車型則配備了極速藍主題內飾和Isdera運動座椅。

動力方面,威馬EX5 Pro採用最大功率160kW、最大扭矩315N·m永磁同步電機,Rro300最大續航為380km,Rro400最大續航則為500km.

小鵬汽車G3

動力類型:純電動SUV

補貼前預售價:20-28萬元

續航里程:420Km(等速)

4月26日,小鵬汽車在北京開啟預售,新車補貼前售價20-28萬元。

外觀方面,G3定位於緊湊型SUV,整體融入了更多前衛的設計項目。前臉造型與1.0版車型有著較為明顯的變化,整體的線條感更為簡潔、流暢。日行燈採用分體設計,辨識度較高,前臉處黑色的鋒利前唇也為其增加了一些運動氣息。車尾線條橫向層次豐富,貫穿式LED尾燈、高位擾流板以及排氣裝飾板更添加了運動氛圍。

內飾方面,小鵬G3採用"太空座艙"式的佈局設計,雙色內飾,整體造型簡潔,車輛配備12.3英寸全液晶儀錶和15.6英寸懸浮觸摸中控屏。配置方面,車頂高清攝像頭支持360°旋轉,同時新車還配備2.5級自動駕駛技術,硬體設定了雙目前向攝像頭、雙目側向攝像頭、四個環視攝像頭、三個毫米波雷達、12個超聲波感測器和兩個艙內智慧攝像頭,一共25個智慧感應設備隱秘嵌入流動的整車線條中。

動力方面,小鵬G3的最大續航里程為420Km,電機最大功率140KW(約190匹馬力),最大扭矩300Nm,百公里加速 8.4 秒。

結語:

以上8款車型中包括了傳統車企和造車新勢力推出的最新車型,除了顏值越來越高、續航里程越來越長之外,這些車企還有一個共同的特點,價格越來越親民,科技、互聯網技術的應用越來越豐富。

4月25日,華泰新能源旗下純電動車型聖達菲2 XEV360在北京車展正式上市,售價區間為6.88-9.98萬元。

外觀方面,聖達菲2 XEV360與此前發佈的聖達菲2 EV180車型基本保持一致,其主要變化在於新車的前進氣格柵新增了一條銀色的鍍鉻包圍,前格柵由網格狀變為橫幅式。

配置方面,EV360配備了電動車窗升降、車頂行李架、8吋大屏、換擋旋鈕、兒童座椅介面等。

動力方面,新車將採用純電動系統驅動,其電機功率57馬力(42千瓦),峰值扭矩150牛·米,工況續航里程為255公里,最大續航可超過300公里。新車具有快充和慢充兩種充電方式,普通慢充7小時可將電池充滿,快充0.5個小時即可充到電池電量的80%。

比亞迪 唐DM

動力類型:插電混動版

補貼後預售價:25-30萬元

續航里程:純電100Km

4月25日,比亞迪攜全新一代唐插電混動版車型亮相北京車展並正式公佈預售價格,新車補貼後預售價25萬- 30萬元。

外觀方面,新車車身長寬高尺寸分別為4870*1940*1720mm,軸距2820mm,採用了"2+3+2"佈局的 7 座設計。全新一代唐採用了比亞迪全新的Dragon Face設計語言,大尺寸格柵搭配銳利LED大燈組,使得前臉造型非常個性。同時懸浮式車頂的採用也令其更具設計感。此外,新車尾部設計參考了此前王朝概念車的造型,貫穿式LED尾燈組緊貼車窗下沿佈置,看上去更加簡潔。

內飾方面,新一代唐搭載可以旋轉的12.8英寸螢幕極具個性,同時還配備了多功能方向盤、電子手刹、一鍵啟動、自動大燈、遙控駕駛鑰匙、多地形選擇系統、下坡輔助、全液晶儀錶以及主副駕駛電動座椅調節等配置。

動力方面,新車搭載由2.0T渦輪增壓發動機與雙驅動電機組成的插電混動系統,百公里耗電量18.07千瓦時,在純電模式下續航里程為100km(工況法),比上一代唐續航里程的增加了20km。

捷豹I-PACE

動力類型:純電動SUV

官方預售價:66.8-78.8萬元

續航里程:500Km(工況)

捷豹純電動SUV車型I-PACE在2018北京國際車展上宣告登陸國內市場,新車將會推出四款車型,預售價格為66.80-78.80萬元。

外觀方面,捷豹 I-PACE是捷豹首款純電動量產車型,官方定義為"純電動跑車型SUV",但整車看起來跟偏向於一款跨界車型。車身尺寸為4682*2139*1565mm,軸距為2990mm,風阻係數為0.29Cd。流線感極強的側面造型以及大量空氣動力學設計的應用,在車頭的很多地方都能看到導流槽的設計,有助於車輛在行駛中高效分流空氣,從而達到降低風阻,提升續航里程的目的。

內飾方面,捷豹I-PACE基本保留了概念車的設計風格,三輻式真皮多功能方向盤造型很有立體感,前方還配備了12英寸全液晶互動式儀錶盤,能夠顯示豐富資訊;中控台區域新車提供了兩塊液晶顯示幕,集成了捷豹InControl雙屏觸控車載娛樂系統。除了觸控方式外,該系統還支援語音控制,通過兩側的實體按鍵及旋鈕也可以進行操作,極大提升了"盲操作"時的便利性。

動力方面,捷豹 I-PACE搭載兩台電動機,分別在車輛前後軸上,兩台電機綜合最大功率為294kW,峰值扭矩為696N·m,官方公佈百公里加速為4.8秒。該車配備81Kwh冷鋰離子電池,工況下純電動續航里程為500km。快充40分鐘可將電池充至80%,若採用海外標準230V/32A的充電,則需要10小時充到80%的電量。

WEY P8

動力類型:插電式混合動力

補貼後售價:25.98-27.98萬元

續航里程:純電50Km,綜合660Km

北京車展正式開幕前,WEY P8就已提前上市,新車共推出旗艦型、尊享型和尊貴型3款車型,官方指導價為29.28-31.28萬元,補貼後全國統一價為25.98-27.98萬元。

外觀方面,WEY P8車身長寬高4760×1931×1655 mm,軸距2950 mm。新車採用璣衡陣列幾何前臉,梯形六邊形中網,配合網狀格柵,打造出極具侵略性和運動的視覺感受。尾部採用四出排氣設計,車標、車燈以及內飾均採用豎型DNA設計,極具辨識度。

內飾方面,WEY P8的中控採用貫穿環抱式設計,以駕駛員為中心的T型中控台,旋轉式控制開關。並採用3種主題風格儀錶顯示(經典、動感、時尚)、3色LED動感氛圍燈、3色人機交互顯示介面,磨砂阻尼旋鈕和按鍵,切角運動方向盤,駕乘氛圍給人以豪華的感受。

動力方面,WEY P8前橋採用帶BSG的2.0t發動機+6DCT系統;後橋搭載西門子永磁同步交流電機+舍弗勒兩檔減速器。整車最大功率250Kw,最大扭矩524N.m,0-100Km/h加速時間6.5s,綜合工況續航里程大於660公里,綜合工況油耗2.3L。新車搭載12.96Kwh三元鋰電池,純電驅動最高車速130Km/h,純電續航里程50Km。

威馬EX5 Pro

動力類型:純電動SUV

補貼後售價:19.45-21.63萬元

續航里程:380-500(等速)

4月25日,威馬EX5 Pro正式亮相北京車展,新車分為300、400兩個版本,官方指導價26.88-29.88萬元,補貼後售價19.45-21.63萬元。

外觀方面,EX5 Pro長4600mm、寬1850mm、高1650mm,軸距2703與EX5普通版一致。在配置上,與普通版本一樣配備了車輛充電分享技術,實現 車輛之間互相充電。

內飾方面,設計風格基本與EX5普通版一致,但在配置上略有不同,EX5版本車型還配備了i-Control 控制台、自動雙區空調系統以及旋鈕式電子換檔。而Pro版車型則配備了極速藍主題內飾和Isdera運動座椅。

動力方面,威馬EX5 Pro採用最大功率160kW、最大扭矩315N·m永磁同步電機,Rro300最大續航為380km,Rro400最大續航則為500km.

小鵬汽車G3

動力類型:純電動SUV

補貼前預售價:20-28萬元

續航里程:420Km(等速)

4月26日,小鵬汽車在北京開啟預售,新車補貼前售價20-28萬元。

外觀方面,G3定位於緊湊型SUV,整體融入了更多前衛的設計項目。前臉造型與1.0版車型有著較為明顯的變化,整體的線條感更為簡潔、流暢。日行燈採用分體設計,辨識度較高,前臉處黑色的鋒利前唇也為其增加了一些運動氣息。車尾線條橫向層次豐富,貫穿式LED尾燈、高位擾流板以及排氣裝飾板更添加了運動氛圍。

內飾方面,小鵬G3採用"太空座艙"式的佈局設計,雙色內飾,整體造型簡潔,車輛配備12.3英寸全液晶儀錶和15.6英寸懸浮觸摸中控屏。配置方面,車頂高清攝像頭支持360°旋轉,同時新車還配備2.5級自動駕駛技術,硬體設定了雙目前向攝像頭、雙目側向攝像頭、四個環視攝像頭、三個毫米波雷達、12個超聲波感測器和兩個艙內智慧攝像頭,一共25個智慧感應設備隱秘嵌入流動的整車線條中。

動力方面,小鵬G3的最大續航里程為420Km,電機最大功率140KW(約190匹馬力),最大扭矩300Nm,百公里加速 8.4 秒。

結語:

以上8款車型中包括了傳統車企和造車新勢力推出的最新車型,除了顏值越來越高、續航里程越來越長之外,這些車企還有一個共同的特點,價格越來越親民,科技、互聯網技術的應用越來越豐富。

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