綠方向訊 早在今年年初長城汽車就申報了全新跨界純電動SUV， 並命名為—歐拉iQ5。 經過3個月的研發， 在此次北京車展正式亮相， 新車定位於緊湊型SUV，
秒懂長城—歐拉iQ5
* 歐拉iQ5是長城首款純電動SUV， 目前長城在售新能源只有長城C30新能源， 享補貼後售價區間為8.6-9.0萬元。
* 新車定位緊湊型純電動SUV， 未來上市主要競爭比亞迪宋EV、上汽榮威ERX5、威馬EX5等車型
* 新車是一款純電動汽車， 採用孚能科技生產的三元鋰離子電池， 搭載柏格華納的電動機， 最大功率為120kW。
歐拉iQ5車型介紹
新車外觀整體設計年輕時尚， 前臉整體採用封閉式式設計， 前大燈與中央LOGO形成貫穿式設計， 前大燈採用LED光源， 兩側用黑色裝飾條點綴， 視覺上拉伸了前臉的寬度。
新車側面比較簡潔， 因為是跨界車型， 尾部的溜背式設計並不是很突出。 據瞭解， 新車的長寬高分別為4445/1735/1567（帶行李架為1580）mm， 軸距為2615mm， 預計定位於緊湊型SUV級別。
車尾設計並沒有前臉年輕時尚， 貫穿式尾燈設計是新車尾部的點睛之筆， 與前臉很好的形成呼應， 尾燈與前大燈組一樣， 採用LED光源。
歐拉iQ5內飾採用深淺兩種材質搭配， 視覺上看品質感不錯， 也很溫馨。 中控台採用貫穿式空調出風口設計， 搭配尺寸較大的儀錶盤， 讓內飾整體設計有了很高的提升。
新車多媒體/空調/擋把區域採用了立體式設計，
新車使用孚能科技生產的三元鋰離子動力電池作為能量來源， 搭載來自柏格華納的電動機， 最大功率為120kW。 同時新車還將配備ESP車身穩定控制系統。
售價、續航里程猜測
1、長城目前旗下只有一款新能源車型—長城C30新能源，從新車的車身尺寸來猜測，新車預計和C30新能源採用相同的平臺打造，只是外觀、內飾設計有所不同。
2、新車預計定位緊湊型SUV，市場主要競爭基本可以鎖定為比亞迪宋EV、上汽榮威ERX5兩款車型，目前這兩款車型在市場補貼後售價基本在20萬左右。而且歐拉iQ5比長城C30新能源定位更高，其享補貼後售價也要在C30新能源之上。
歐拉iQ5如果相於比亞迪宋EV、上汽榮威ERX5分蛋糕，其售價必定是消費者選擇它的重要標準，預計享補貼後售價在15萬左右。
3、續航里程，目前2018款長城C30新能源工況下續航里程為270km，電機最大功率為120kW，與歐拉iQ5輸出最大功率保持一樣，但歐拉iQ5採用孚能科技生產的三元鋰離子電池，可靠性，安全性、耐用性、輕量化都有很大的提升，其續航里程也大大有所提升，預計歐拉iQ5續航里程可達500km，與比亞迪宋EV、上汽榮威ERX5續航保持一樣。
點評：
長城歐拉iQ5從產品設計了看，整體設計偏年輕時尚，符合年輕人的選車標準。但顏值只是年輕消費者選車的一個方面，其售價、配置、空間以及續航里程也是消費者十分關注的問題。
具體新車會有怎樣的表現，綠方向會即時關注長城歐拉iQ5公佈的消息。但從此次車展亮相和新能源快速發展來看，預計新車很快會與消費者正式見面。
同時新車還將配備ESP車身穩定控制系統。售價、續航里程猜測
1、長城目前旗下只有一款新能源車型—長城C30新能源，從新車的車身尺寸來猜測，新車預計和C30新能源採用相同的平臺打造，只是外觀、內飾設計有所不同。
2、新車預計定位緊湊型SUV，市場主要競爭基本可以鎖定為比亞迪宋EV、上汽榮威ERX5兩款車型，目前這兩款車型在市場補貼後售價基本在20萬左右。而且歐拉iQ5比長城C30新能源定位更高，其享補貼後售價也要在C30新能源之上。
歐拉iQ5如果相於比亞迪宋EV、上汽榮威ERX5分蛋糕，其售價必定是消費者選擇它的重要標準，預計享補貼後售價在15萬左右。
3、續航里程，目前2018款長城C30新能源工況下續航里程為270km，電機最大功率為120kW，與歐拉iQ5輸出最大功率保持一樣，但歐拉iQ5採用孚能科技生產的三元鋰離子電池，可靠性，安全性、耐用性、輕量化都有很大的提升，其續航里程也大大有所提升，預計歐拉iQ5續航里程可達500km，與比亞迪宋EV、上汽榮威ERX5續航保持一樣。
點評：
長城歐拉iQ5從產品設計了看，整體設計偏年輕時尚，符合年輕人的選車標準。但顏值只是年輕消費者選車的一個方面，其售價、配置、空間以及續航里程也是消費者十分關注的問題。
具體新車會有怎樣的表現，綠方向會即時關注長城歐拉iQ5公佈的消息。但從此次車展亮相和新能源快速發展來看，預計新車很快會與消費者正式見面。