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北京車展首發14款車型 全新BMW iX3將在華投產 引領未來出行方式

在剛剛開幕的北京車展上, 寶馬帶來14款首發車型。 今年是寶馬的產品大年, 包括全新BMW iX3概念車、國產全新BMW X3、新BMW M2雷霆版均是首次亮相在寶馬集團展臺, 通過展示的車型, 可以看出寶馬集團在未來出行方式上的構想, 以及對中國市場的重視。

寶馬集團董事長科魯格先生

從本屆車展首發陣容看, 寶馬在不斷強化其在大型豪華車、高性能汽車、豪華SAV及高檔新能源車等細分市場的競爭力。 同時寶馬以其全新“第一戰略”為指引, 在自動化、數位化、電動化、共用化/服務化(A. C. E. S.)等方面, 展示了豐富的新能源產品和服務, 以及創新的智慧互聯體驗。

“寶馬集團致力於引領未來出行方式, 而中國正是實現這一目標的理想之地。 毋庸置疑, 中國正在引領電動出行的發展, 這也是我們選擇北京首次展示BMW iX3概念車的原因。 ”寶馬集團董事長科魯格先生表示, “這充分展現我們對中國的堅定承諾,

彰顯中國在電動出行的領先地位。 ”

BMWiX3概念車全球首發並將在中國投入量產

全新BMW iX3概念車全球首發, 2020年在中國量產

在2018年北京車展上, 寶馬集團共展示了7款電動車型, 其中, 最引人注目的全新BMW iX3概念車迎來全球首發。 當天, 科魯格還宣佈,

全新BMW iX3概念車的後續量產車型將於2020年在中國投入量產。 BMW品牌首款純電動車將是一款SAV車型, 可以很好兼顧功能性和舒適性。 全新BMW iX3概念車表達了寶馬集團進一步鞏固其在電動出行領域領導地位的決心。

全新BMW iX3的創新亮點令人印象深刻, 這款車型將配備革命性的第五代電力傳動系統, 在技術上為BMWiNext開闢前路;其日常行駛純電動續航里程可超過400公里。 電動機、傳動裝置、相關元件和電池之間的連接被進一步優化, 並被安裝在更為緊湊的傳動組件當中。 第五代電力傳動系統還使用了模組化設計, 可以方便地進行擴充, 從而適應不同級別車型對性能的需求, 並可實現靈活量產。 未來, 純電動BMW車型的續航里程最高可達700公里,

而插電式混合動力車型的純電動續航里程可提升至100公里。

這些高科技在車輛性能、續航里程、重量、空間和靈活性方面均帶來顯著優化。 全新BMW iX3概念車扮演重要角色。

BMWi Vision Dynamics概念車迎來亞洲首發

本次車展上, 寶馬集團還帶來了BMW i Vision Dynamics純電動概念車的亞洲首發, 代表了BMW i未來車型的設計方向,

其純電動行駛里程達600公里, 最高車速超過200公里/小時, 0-100公里/小時加速僅需4秒。 這款概念車的後續量產車型已經確定命名為BMW i4, 將在慕尼克工廠量產。 此外, 新BMW i8敞篷轎跑車首次亮相中國, 配備了可電動折疊的軟頂敞篷, 進一步擴充了寶馬集團的電動駕駛樂趣。

第六款國產全新BMW X3亮相

本次車展上, 在中國生產的全新BMW X3首次面世。 國產全新BMW X3是第六款在華晨寶馬生產的BMW車型。 自第一代誕生至今十五年來, BMW X3贏得了全球150多萬車主的信賴。 第三代BMW X3在研發伊始就高度整合了中國市場的需求, 動感設計、豪華感受、智慧互聯、操控樂趣和綜合品質全面提升, 重新定義了它的前輩所開創的中型豪華SUV概念。

國產全新BMW X3首次亮相

基於明確的國產計畫,全新BMW X3在研發過程中高度重視中國市場,內外部設計充分考慮了中國客戶的審美,新科技的應用更是毫無保留,軸距比上一代適度增加54毫米,還專為中國市場設計了後排座椅,並大量引入這一級別前所未見的豪華裝備。這些努力成就了一款擁有純正BMW駕駛樂趣,又是越級之選,更是中國專屬,高度貼合中國消費需求的理想座駕。

大型豪華車和X車型,突顯“最強產品攻勢”

寶馬在全球豪華車細分市場產品非常豐富,而且實力不凡。本屆北京車展上,除了新能源汽車外,集團還重點展示了在X車型和大型豪華車兩大細分市場的產品攻勢。

2018年是“BMW X之年”,除了BMW X3之外,創新BMW X2和全新BMW X4也在北京車展上做了亞洲首發。BMW X家族產品豐富,覆蓋了廣泛的客戶群體。

創新BMWX2亞洲首發

創新 BMW X2是全球首款緊湊型豪華全能轎跑車(SAC),首次引入的M越野套裝,開啟了X家族全新設計語言。互聯駕駛與雲端互聯,BMW xDrive智慧全輪驅動系統與8速手自一體變速箱,融科技樂趣和駕駛樂趣於一身,為充滿活力的城市年輕一代提供了全新的選擇。

全新BMWX4亞洲首發

全新BMW X4是中級豪華全能轎跑車開拓者。為了進一步增強在大型豪華車細分市場的強大競爭力,寶馬集團也是積極佈局大型豪華車細分市場中的旗艦陣容。BMW X7插電式混合動力概念車首次亮相中國,這款概念車詮釋了豪華和專屬的風度,大型SAV多功能性與插電混合動力如何完美結合。此外,BMW 8系概念車也迎來中國首發,這款概念車展示量產BMW 8系雙門轎跑車的主要特徵,希望這款車能在大型豪華轎跑車細分市場創造新的風尚。

BMW X7插電式混合動力概念車中國首發請點擊此處輸入圖片描述

加速向科技公司轉型的步伐

數位化科技不僅在改變客戶體驗,也在為生產和設計提出全新可能性。寶馬近期剛剛宣佈計畫投資超過1000萬歐元在慕尼克北部建立全新的3D列印研發和生產中心。未來,寶馬希望將這項技術更充分地整合到當地生產體系中,在保證成本效率的前提下用於小批量生產、專供車型和可定制組件的生產,成為現有生產體系的有益補充。

無論是在全球還是在中國,寶馬推進汽車行業向未來出行轉變初見成效。

寶馬集團自動駕駛研發中心

正如寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂先生在北京車展所說,“今年我們展示了一系列創新車型和概念車,彰顯寶馬集團進一步拓展業務並根植中國這一全球最大市場的決心。”“立足現在,望眼未來,我們將在中國實現業務可持續的發展和成功,並致力於打造以客戶為中心的數位化出行體驗。”

國產全新BMW X3首次亮相

基於明確的國產計畫,全新BMW X3在研發過程中高度重視中國市場,內外部設計充分考慮了中國客戶的審美,新科技的應用更是毫無保留,軸距比上一代適度增加54毫米,還專為中國市場設計了後排座椅,並大量引入這一級別前所未見的豪華裝備。這些努力成就了一款擁有純正BMW駕駛樂趣,又是越級之選,更是中國專屬,高度貼合中國消費需求的理想座駕。

大型豪華車和X車型,突顯“最強產品攻勢”

寶馬在全球豪華車細分市場產品非常豐富,而且實力不凡。本屆北京車展上,除了新能源汽車外,集團還重點展示了在X車型和大型豪華車兩大細分市場的產品攻勢。

2018年是“BMW X之年”,除了BMW X3之外,創新BMW X2和全新BMW X4也在北京車展上做了亞洲首發。BMW X家族產品豐富,覆蓋了廣泛的客戶群體。

創新BMWX2亞洲首發

創新 BMW X2是全球首款緊湊型豪華全能轎跑車(SAC),首次引入的M越野套裝,開啟了X家族全新設計語言。互聯駕駛與雲端互聯,BMW xDrive智慧全輪驅動系統與8速手自一體變速箱,融科技樂趣和駕駛樂趣於一身,為充滿活力的城市年輕一代提供了全新的選擇。

全新BMWX4亞洲首發

全新BMW X4是中級豪華全能轎跑車開拓者。為了進一步增強在大型豪華車細分市場的強大競爭力,寶馬集團也是積極佈局大型豪華車細分市場中的旗艦陣容。BMW X7插電式混合動力概念車首次亮相中國,這款概念車詮釋了豪華和專屬的風度,大型SAV多功能性與插電混合動力如何完美結合。此外,BMW 8系概念車也迎來中國首發,這款概念車展示量產BMW 8系雙門轎跑車的主要特徵,希望這款車能在大型豪華轎跑車細分市場創造新的風尚。

BMW X7插電式混合動力概念車中國首發請點擊此處輸入圖片描述

加速向科技公司轉型的步伐

數位化科技不僅在改變客戶體驗,也在為生產和設計提出全新可能性。寶馬近期剛剛宣佈計畫投資超過1000萬歐元在慕尼克北部建立全新的3D列印研發和生產中心。未來,寶馬希望將這項技術更充分地整合到當地生產體系中,在保證成本效率的前提下用於小批量生產、專供車型和可定制組件的生產,成為現有生產體系的有益補充。

無論是在全球還是在中國,寶馬推進汽車行業向未來出行轉變初見成效。

寶馬集團自動駕駛研發中心

正如寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂先生在北京車展所說,“今年我們展示了一系列創新車型和概念車,彰顯寶馬集團進一步拓展業務並根植中國這一全球最大市場的決心。”“立足現在,望眼未來,我們將在中國實現業務可持續的發展和成功,並致力於打造以客戶為中心的數位化出行體驗。”

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