福特途睿歐VS別克GL8，誰能兼具安全性和舒適性？

隨著“二胎”政策的落地， MPV車型漸漸走入了更多人的視線。 作為空間與舒適性代表的“結合體”， MPV的實用性毋庸置疑， 無論是商務接待， 還是家庭出行， 它都能很好的完成任務。 而說起MPV， 福特途睿歐和別克GL8都是“久經沙場”的老將！

眾所周知， 對於車輛的安全， 首先最重要的就是車身的硬度和其配備的安全裝置。 福特途睿歐的車身採用的是防撞硼鋼， 比普通鋼材的硬度高出四五倍， 車尾還配備了防撞鋼樑能夠確保商務乘客的駕乘安全。 福特途睿歐還採用的BOSCH9.1的ESP車身穩定控制系統， 以及領先同級車輛的HAC坡道輔助系統， 提升駕駛的安全係數， 擁有更好的操控性和安全性。 並且福特途睿歐還有六個前/後排頭部氣囊， 加上顯示幕可全面清晰的顯示車後影像及前雷達探頭， 讓駕車出行的人有更清楚的視角。

反觀別克GL8的後排就沒有側氣囊， 這樣就沒辦法完全保障乘客的安全， 當國產別克GL8的側面發生碰撞時， 側滑門會撞到後排乘客頭部， 別克GL8確實不及福特途睿歐的安全配置全面和貼心。

除此之外， 福特途睿歐還先後成為2016杭州G20峰會指定商務車和2017金磚國家領導人會晤指定MPV， 為國家重要領導人的出行保駕護航，

足以見得其實力的強大， 這也是福特途睿歐歐系血統基因的體現！

說起舒適性的話， 除了座椅的材質和佈局， 這對車輛本身的懸掛也是一大考驗！福特途睿歐配備了同級別唯一的RAS後空氣懸掛， 空氣彈簧是在柔性密封容器中加入壓縮空氣，

利用空氣的可壓縮性， 實現彈性作用的一種非金屬彈簧。 彈性係數是可以根據自身需要調節的， 高速行駛時空氣懸掛可以變硬， 大大提高自身的穩定性， 長時間低速行駛， 控制單元會認為正在經過顛簸路面， 以懸掛變軟來提高舒適性。 福特途睿歐的空氣彈簧能做到兼顧舒適性和運動性。 而別克GL8搭載的是非獨立後懸架， 優勢在於乘坐空間和後備箱空間， 至於舒適性和操控性就不如福特途睿歐了。

更讓人驚喜的是， 江鈴福特將會在4月25日開幕的北京車展上發佈一款途睿歐高端定製版車型， 定製版的途睿歐除了在內飾和外觀上會有所變化， 其中最大的亮點就是高端定制款的後排換成了更舒適的航空座椅， 預計還可以旋轉與後排相向， 不僅增加了乘坐的舒適性， 也大大增加了空間的靈活性。 這都是別克GL8無法比擬的優勢！

對於消費者的關心，途睿歐一直是誠意滿滿。4月1日至4月30日，歐系大7座，惠不可擋，金融購福特途睿歐2年0利率，即享至高10000元貼息減免。詳情請諮詢當地經銷商。

隨著MPV市場的日趨擴大，市面上出現了各式各樣的MPV車型，但是與之形成鮮明對比的是安全性和舒適性。綜上所述，途睿歐相比別克GL8，途睿歐在MPV市場上是消費者更好的選擇。

對於消費者的關心，途睿歐一直是誠意滿滿。4月1日至4月30日，歐系大7座，惠不可擋，金融購福特途睿歐2年0利率，即享至高10000元貼息減免。詳情請諮詢當地經銷商。

隨著MPV市場的日趨擴大，市面上出現了各式各樣的MPV車型，但是與之形成鮮明對比的是安全性和舒適性。綜上所述，途睿歐相比別克GL8，途睿歐在MPV市場上是消費者更好的選擇。