發動機對於一台汽車而言， 就如同心臟對於我們人的身體， 發動機一旦出問題， 那整台車子都會在性能或者壽命上出現不同程度的折損， 而發動機報廢則意味著這台車修都沒法修了。 所以我們在買車的時候， 會更青睞於買合資或者進口車型， 很大一部分原因就是這類車的發動機品控較好， 故障率也很低， 下面小編就給大家列選了五個發動機故障率最低的車企， 以供參考。
NO.5 寶馬
開寶馬坐賓士， 這話一直在汽車圈流傳至今也不是沒有道理， 寶馬的發動機在動力輸出、百公里加速度等數值上的確足夠強悍， 一腳油門下去絕對能秒殺同級別車型， 而論及寶馬發動機的故障率， 也是非常的低， 大約為0.98%， 之所以寶馬只能排第五名， 主要還是寶馬的造車理念太過進取， 發動機剛研發出來就立馬投產， 這也導致其性能雖足但品控有待提升。
NO.4 雷克薩斯
雷克薩斯是豐田汽車旗下的豪車子品牌， 而雷克薩斯在國內的口碑一直都是相當不錯， 發動機的線性輸出異常穩定， 這也讓車主在駕駛時的體驗相當享受， 而雷克薩斯也與寶馬有著同樣的窘境， 因為高端品牌必須保證每年都有新發動機的投產，
NO.3 富豪
富豪雖與BBA同為德系豪車品牌， 但是富豪顯然在新研發技術的投產方面要保守的很多， 這也符合富豪“最安全的汽車”這一品牌定位， 除了基本的行車安全配置非常優秀之外， 富豪的發動機也是以穩定放在首位，
NO.2 豐田汽車
相較于德系車的激進做派， 豐田就是另外一個極端保守做派的典範， 可能很多對汽車圈比較熟知的朋友也知道， 豐田可能今年出來的研發成果要過5年甚至10年後才會正式投產， 這雖然讓豐田在新車上喪失了一定的新鮮感，
NO.1 本田汽車
作為被稱之為“買發動機送車”的本田汽車， 很多消費者可能都不知道它的另一個身份， 它是全球最大的引擎製造商， 其發動機系統的穩定及性能輸出都堪稱是穩坐全球第一把交椅。 而本田發動機的故障率則僅為0.29%，開的好三十年都能不大修！
而本田發動機的故障率則僅為0.29%，開的好三十年都能不大修！