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排成一排排 強力AK排氣上身 越野之王賓士G500改裝案例!

前言:

身邊朋友陸續都買了G Class, 其中以G500居多 G63往上太貴, 如果不是情懷無價的堅持下, G500夠用了 買了G就是改改改。 包圍外觀有Brabus和Mansory的東西可以上。 刹車都是選用了AMG的前六後四, 排氣只用AK, 輪轂以定制鍛造和Mansory為主, 剛剛開發好的頭段也是很給力。 照片有很多找不到了, 就把手頭上能找到的發一發吧~不然我們的攝影師劉同學的照片沒幾個人欣賞了。

G500 5.5 V8 改外觀+AK排氣+頭段+刹車+避震:

先來上一波大菜, 應該是比較完整的一套方案了。

這台車陸陸續續改了Brabus的寬體外觀套件, Mansory的燈, 全車Llumar的透明膜, 威固的全車玻璃膜, 22寸的輪轂, KW DDC避震, AMG前六後四刹車, JBOM頭段, AK排氣。

來自斯洛維尼亞的AK排氣 我這應該最起碼是亞洲首套的安裝了, 一個字》》》》》》貴! 四個字:貴有所值!

目前用下來配合JBOM的頭段, 不管閥門開啟還是關閉, 都是感覺不到共振了, 開高速一點不吵, 聲浪也非常好聽。

算了, 讚美的話說不漂亮, 反正就是比AK好的排氣沒有了, 哈哈!

這個尾嘴飾管評價不一, 不過是針對造型上的, 質感真得是沒話說, 而且G500車身比較高, 這個麼看起來有點奢侈品的感覺!

加上尾嘴, AK的鏤空LOGO就能看到了, 不過這套排氣的聲浪100分, 其他的都不那麼重要了現在。

然後陸續的還換了KW的DDC避震, 本來期望值沒有抱特別高, 開了路之後, 卻是震驚。 G500的那種避震的硬, 底盤的不扎實完全沒有了!是真的沒有了,

開起來很難形容。 。 。 感覺已經超越了很多原廠的轎跑車的操控、家用車的舒適。 而且此時還是22寸的輪轂, 試了下高速變道和進彎, 再一次嚇尿了, 這已然不是G了。 大概是一種脫胎換骨的感覺吧。 這麼好的東西真是應該安利一下。

用電子控制器調節, 有三個模式,軟硬各不相同。

這個按鈕的背板做工不錯,碳纖維材質,剛好放在手刹旁邊的點煙器的槽裡面。

G500 4X4這個角度看過去,你能看到兩套KW的避震,沒開過4X4,不知道是不是操控舒適性非常的牛叉。。

G500 4X4這個角度看過去,你能看到兩套KW的避震,沒開過4X4,不知道是不是操控舒適性非常的牛叉。。

這大概是換機蓋比較科學的安裝方式了。

協助JBOM開發了這套G500的頭段,聲浪更加渾厚了,動力感覺也是有提升。

換AMG刹車的照片找不到了 ,只找到幾張清理刹車的時候拍的了。換完之後刹車性能也是提升蠻明顯,好東西不解釋!

流水帳系列

必裝品之杯架,沒有違和感,哈哈!

一台中東典藏版的G500 內飾多了翻毛皮的頂棚 ,配色上的區別,主要還多了電磁懸掛,贊!~~

新車提回來,先是Llumar隱形車衣貼起來。長時間不發黃,有很好的亮度、潑水性、抗腐蝕性 試過好多別的牌子的車衣,目前下來llumar的應該是最完美的。

我們自己新提的4.0T的G500,趕在新款上市前,不過新款的大燈是真的好看

多了前防撞梁,硬漢了不少

BMC進氣也是人手兩套的, 一套使用一套清洗,換的時候不用等,畢竟清洗一天不一定搞不定。

全車迷彩的G63 ,萌的很,不過朋友喜歡一直換顏色,又要給撕了。。。

輪轂:

MANSORY輪轂,奢華取向的,主要是輪轂蓋騷,不管怎麼開,Logo都是正著的。

信仰充值

有這樣一套輪轂,品味非凡 ,必是Mansory!

4X4即視感 還是差了不少,哈哈!

專用扳手,防火防盜防XX

然後改了大輪轂,不就感覺空了麼,所以麼刹車就改起來!

相得益彰,相見恨晚!

接下來是異類奢華風,金色鍛造 !

質感不錯,不過沒想到上車之後沒那麼浮誇了

杯架必須來一個

定制鍛造了某款,哈哈!這個比較高調,不過炫酷特別是回頭率比較高!

嗯。原廠G63的後刹車太不霸氣了, 改改改!AMG4活塞上身,沒有對比沒有傷害!

刹車油我們選用Dixcel

極品毒物,與輪轂搭配的BLOX 12.9級防盜螺絲,機械性能超越原廠,高強度抗疲勞,螺栓安全性全面提升。外殼可拆卸更換,使用鍛造7075-T6鋁合金材質,實現了輪下輕量化改裝的,螺絲顏色選擇朱紅色,運動感十足!

然後另外過來玩的朋友忍不住了, 改改改!現貨?裝!於是兩兄弟一起裝刹車!

嗯?我們都一樣!

第二台改之~

輪轂與BLOX鍛造螺絲的完美結合

再來張特寫

4台,2台G500,兩台G63 兩套輪轂,倆套刹車!

還有好多照片真的找不到了。。心累 反正每台車都是貼的車衣,照片也是找不到了,還有幾台改的車一張照片都沒有了,難過。。。。

感謝“德鑫行AUTO”,謝謝大家閱讀!

有三個模式,軟硬各不相同。

這個按鈕的背板做工不錯,碳纖維材質,剛好放在手刹旁邊的點煙器的槽裡面。

G500 4X4這個角度看過去,你能看到兩套KW的避震,沒開過4X4,不知道是不是操控舒適性非常的牛叉。。

G500 4X4這個角度看過去,你能看到兩套KW的避震,沒開過4X4,不知道是不是操控舒適性非常的牛叉。。

這大概是換機蓋比較科學的安裝方式了。

協助JBOM開發了這套G500的頭段,聲浪更加渾厚了,動力感覺也是有提升。

換AMG刹車的照片找不到了 ,只找到幾張清理刹車的時候拍的了。換完之後刹車性能也是提升蠻明顯,好東西不解釋!

流水帳系列

必裝品之杯架,沒有違和感,哈哈!

一台中東典藏版的G500 內飾多了翻毛皮的頂棚 ,配色上的區別,主要還多了電磁懸掛,贊!~~

新車提回來,先是Llumar隱形車衣貼起來。長時間不發黃,有很好的亮度、潑水性、抗腐蝕性 試過好多別的牌子的車衣,目前下來llumar的應該是最完美的。

我們自己新提的4.0T的G500,趕在新款上市前,不過新款的大燈是真的好看

多了前防撞梁,硬漢了不少

BMC進氣也是人手兩套的, 一套使用一套清洗,換的時候不用等,畢竟清洗一天不一定搞不定。

全車迷彩的G63 ,萌的很,不過朋友喜歡一直換顏色,又要給撕了。。。

輪轂:

MANSORY輪轂,奢華取向的,主要是輪轂蓋騷,不管怎麼開,Logo都是正著的。

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有這樣一套輪轂,品味非凡 ,必是Mansory!

4X4即視感 還是差了不少,哈哈!

專用扳手,防火防盜防XX

然後改了大輪轂,不就感覺空了麼,所以麼刹車就改起來!

相得益彰,相見恨晚!

接下來是異類奢華風,金色鍛造 !

質感不錯,不過沒想到上車之後沒那麼浮誇了

杯架必須來一個

定制鍛造了某款,哈哈!這個比較高調,不過炫酷特別是回頭率比較高!

嗯。原廠G63的後刹車太不霸氣了, 改改改!AMG4活塞上身,沒有對比沒有傷害!

刹車油我們選用Dixcel

極品毒物,與輪轂搭配的BLOX 12.9級防盜螺絲,機械性能超越原廠,高強度抗疲勞,螺栓安全性全面提升。外殼可拆卸更換,使用鍛造7075-T6鋁合金材質,實現了輪下輕量化改裝的,螺絲顏色選擇朱紅色,運動感十足!

然後另外過來玩的朋友忍不住了, 改改改!現貨?裝!於是兩兄弟一起裝刹車!

嗯?我們都一樣!

第二台改之~

輪轂與BLOX鍛造螺絲的完美結合

再來張特寫

4台,2台G500,兩台G63 兩套輪轂,倆套刹車!

還有好多照片真的找不到了。。心累 反正每台車都是貼的車衣,照片也是找不到了,還有幾台改的車一張照片都沒有了,難過。。。。

感謝“德鑫行AUTO”,謝謝大家閱讀!

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