25萬左右的城市SUV關注度一直很高， 人們購車時往往要考慮高性價比， 高配置， 空間實用、省油等多項指標， 我們選出了兩輛車進行PK，
城市道路體驗：
探界者的2.0T發動機其優勢在於發動機與變速箱匹配所展現出的默契，深踩油門，動力隨叫隨到，即使是時速100km/h的時候，還有很強的後勁。而奇駿的2.5L自吸發動機爆發力和渦輪發動機相比確實要差一些，它的優勢是CVT變速箱在提速的過程中給人更加平順的感受。
作為SUV市場中的新秀，探界者在面對奇駿絲毫不落下風，經過一天的對比體驗，探界者用真正的實力，讓原本站在奇駿一方的張躍也無話可說，因為探界者的2.0T渦輪增壓發動機配合9AT變速箱帶來的動力已經征服了他，尤其是對於年輕人來說，強勁的動力以及更加貼心的協助工具，給駕駛者帶來更出色的操控感與自信 。而奇駿雖然在動力上處於下風，但是日產一貫的優勢就是舒適性，相比探界者，奇駿更加適合那些對動力要求不高，日常駕駛更加注重舒適性的人群。
探界者的2.0T發動機其優勢在於發動機與變速箱匹配所展現出的默契，深踩油門，動力隨叫隨到，即使是時速100km/h的時候，還有很強的後勁。而奇駿的2.5L自吸發動機爆發力和渦輪發動機相比確實要差一些，它的優勢是CVT變速箱在提速的過程中給人更加平順的感受。
作為SUV市場中的新秀，探界者在面對奇駿絲毫不落下風，經過一天的對比體驗，探界者用真正的實力，讓原本站在奇駿一方的張躍也無話可說，因為探界者的2.0T渦輪增壓發動機配合9AT變速箱帶來的動力已經征服了他，尤其是對於年輕人來說，強勁的動力以及更加貼心的協助工具，給駕駛者帶來更出色的操控感與自信 。而奇駿雖然在動力上處於下風，但是日產一貫的優勢就是舒適性，相比探界者，奇駿更加適合那些對動力要求不高，日常駕駛更加注重舒適性的人群。