說起日系三劍客，
大家應該會想到豐田凱美瑞、本田雅閣、日產天籟。
不過日產天籟相對於前面兩位“大哥”無論是名氣還是在銷量上都會略遜一籌。
目前全新的八代豐田凱美瑞和全新十代雅閣都已經推出，
日產也坐不住了。
在近日的紐約車展上就給大家帶來了全新的19款日產天籟，
該車或將於今年第三季度上市。
消沉十幾年，
如今一怒強勢換代，
比寶馬賓士還漂亮，
售價還不足17萬。
外觀方面，
全新的天籟使用了日產家族式的設計語言，
與現款軒逸視覺感相似，
V型的前臉造型使得整車視覺感比較突兀，
攻擊力極強，
而前大燈造型也比較犀利，
從全新的改變上我們可以看出來，
全新的天籟變的更加運動的，
定於也與凱美瑞、雅閣靠攏。
車身側面造型設計上，
整車變得更加的修長，
更像是一款調整之後的西瑪，
C柱造型更加的平順，
尾箱造型更加的短小，
加上修長的前半段設計，
使得整車看起來更像是一台中級轎跑車，
新車在車身尺寸方面比上一代車型高度降低了27.94mm，
長度增加了25.4mm，
寬度增加了22.86mm。
此外，
新車還配備了19英寸的多輻式輪轂，
輪胎尺寸為235/40 R19。
新車的中後部設計理念與西瑪相似，
一抹過去的穩重感，
取而代之的是十分張揚的視覺衝擊力。
車身側面相比現款也有了巨大的改變，
稍微溜背式的車身設計極具運動感，
在搭配上前低後高的車身姿態展現出一股轎跑風格，
尾部最大的變化就是LED尾燈組造型採用了切割設計，
整體立體感更強，
下方則採用了雙邊單出的圓形排氣佈局，
在加上後備箱頂部凸起的鴨舌尾翼的設計，
帶來了強烈的運動氣息，
在尺寸上，
長寬高分別為4916*1852*1462mm，
軸距為2800mm。
內飾：家用風格，
行車電腦簡樸，
但一目了然，
做工合格，
真皮用料考究，
手感挺舒服的，
但是，
主駕駛座椅已經出現褶皺，
我才190斤。
音響實話說一般，
高音過的去，
低音不太給力，
高配有boss音響，
汽配城改裝4000左右，
準備動手。
carplay對於安卓機主來說比較麻煩配對，
要下載日產的軟體，
蘋果可以直聯，
高德地圖垃圾不要用，
推薦百度或騰訊地圖。
新款日產天籟的發動機是2.5L，
2.0T的，
變速箱是CVT的，
190匹是最大的馬力，
244牛米是峰值的扭矩，
為次頂配，
還有頂配版本的，
為四驅系統。
這款發動機可以達到252匹的馬力，
370牛米的峰值扭矩。
動力上也有一定的提升,再配合全新一代XTRONIC CVT無段式變速箱，
使得其百里耗油至7.3L。
天籟最大的特點舒適度，
平順、安靜、舒適是消費者眼中的天籟，
即使同一些高檔車型相比以毫不畏懼，
同時具有現代生活品位的內飾更讓它在眾多車型的競爭中處於不敗之地。
