4月25日， 2018（第十五屆）北京國際汽車展覽會（Auto China 2018）在北京中國國際展覽中心新館和老館（零部件）拉開帷幕。 作為全球汽車消費大國， 北京國際車展越來越受到世界各大汽車製造商的重視。 本屆車展有多個卡車品牌亮相， 來盤點一波已經出現的亮點車型。
福田戴姆勒：EST超級卡車2.0
主場作戰的福田戴姆勒汽車攜歐曼EST超級卡車2.0領銜智慧物流， 大展“智慧拳腳”；聯合京東物流跨界參展， 建起了面向未來智慧物流場景的“智慧物流展區”， 開啟智慧物流新時代。
上汽紅岩6x6大件牽引車、傑獅C500房車
上汽紅岩在本次車展上帶來了“國內第一款智慧網聯6×6全驅大件運輸車”、以及“國內第一款基於高端卡車改裝的自行式A型房車。 ” 據瞭解， 上汽紅岩的國內第一款智慧網聯6×6全驅大件運輸車， 是針對快速增長的重載運輸市場需求， 集合“互聯網+大馬力+全驅動力”等特點， 在動力性、承載性、網聯化等方面優勢突出。
傑獅C500房車
作為國內第一款基於高端卡車改裝的自行式A型房車， 是上汽紅岩與中意房車聯合打造， 基於上汽紅岩傑獅底盤改裝而來的3軸超大“豪華移動之家”， 這改變了以往基於國際知名重卡底盤或客車底盤改裝A型房車的慣例。
北奔重卡V3ET寒區版升級產品、V3 4x2海外版
本次車展， 重卡產品上， 北奔重汽帶來了拳頭產品——北奔V3ET寒區版升級產品， 此外， 專為滿足海外用戶的V3 4X2海外版右置牽引車也同步亮相。 北奔重卡V3ET智慧版搭載了來自濰柴WP13系列的大馬力發動機， 其最大功率可達560馬力， 最大扭矩輸出則為2550牛米， 這款發動機最大的優點是低扭輸出強勁。 開過重卡的司機朋友都知道， 強勁的低扭輸出更有利於車輛在重載情況下的起步及慢速行車。
江鈴威龍6×4、 4×2牽引車、自卸車
“鋼鐵俠+綠巨人”， 江鈴重汽的“超級英雄聯盟”集體亮相北京車展。 威龍自卸車在產品外觀內飾、安全性等方面， 做了諸多人性化設計。 在外觀方面， 威猛剛毅的造型讓人過目不忘。 另外， 威龍自卸車車架選用了高屈服強度鋼板， 另增加局部加強板設計， 比同類產品的8mm厚縱梁抗彎性能提高約13%， 承載能力更強。 威龍自卸車的動力配備與牽引車相同， 同樣搭載JX6D13.460A5型號13L發動機以及JX6D09.365A5型號9L發動機， 功率覆蓋範圍為365-420馬力。
雖然北京車展多為乘用車唱主角， 但本屆北京車展上的重卡產品還是可圈可點。 福田戴姆勒超級卡車與智慧物流的結合、紅岩的互聯網6×6全驅大件運輸車以及北奔的海外版牽引車和江鈴威龍的超級英雄組合， 都是亮點十足。 老司機最關注和喜歡的會是哪一款呢？
看了這麼讓人激動的北京車展，卡友們是不是也想有一款自己的車呢？由於種種原因，可能有很多卡友還沒有入手一款滿意的車，如果這其中的原因是因為資金不夠，信都國際能夠幫助到卡友哦。
融資租賃
無憂快車
看了這麼讓人激動的北京車展，卡友們是不是也想有一款自己的車呢？由於種種原因，可能有很多卡友還沒有入手一款滿意的車，如果這其中的原因是因為資金不夠，信都國際能夠幫助到卡友哦。
融資租賃
無憂快車