是什麼樣的車能讓北京車展的起亞展臺“人滿為患”？

本屆北京車展， 東風悅達起亞展臺是熱鬧非凡， 門庭若市， 大師兄本人十分喜愛熱鬧， 湊近一看原來是起亞的新車發佈會， 那到底是什麼樣的車能引起這麼多人關注呢？我們一起來看看吧~

起亞首款入門級都市小型SUV——奕跑

新車定位小型SUV， 是合資品牌中第一款小型SUV。 外觀當然是最大的吸引， 個性十足， 奕跑的造型靈感來源於靈活的姿態、瞬間的力量、爆發的能量和冒險的精神。 車輛正面， 引擎蓋上的平行特徵線延伸而下， 與肩線共同形成精雕細琢的立體外形；極具雕塑感的引擎蓋與強壯的擋泥板融為一體，

營造出富有肌肉感的視覺效果；而科技感十足的進氣格柵、眼神淩厲的前大燈以及充滿運動感的下護板， 則讓奕跑的前臉個性十足， 具有更高的辨識度。

車輛側面， 輕盈流暢的線條中蘊含著迷人的機械之美；如同跑車般獨特的C柱造型將車頂雙色進行區分，

設計新穎活潑；緊湊壓低的座艙、堅實的車身、結實的輪轂， 以及鈑金件與側護板交界處隆起的線條， 讓力量感和躍動感呼之欲出。

奕跑尾部， 富有張力的型面與橫向俐落的切線， 光滑的後尾門與粗狂的保險杠、護板， 共同形成了鮮明的視覺對比；後尾燈與前大燈設計上相互呼應，

連同後輪包向兩側延展， 使車輛的尾部更顯寬闊大氣。

奕跑擁有豐富炫麗的車身顏色， 在都市茫茫車流中尤為醒目。 其中， 黃色和橙色是為其設計的專屬顏色， 搭配黑色車頂， 不僅打造出別具一格的雙色車身，

更塑造出如轎跑般新銳動感的視覺效果， 輕易成為目光焦點。 此外， 奕跑在內飾設計中也融入了大量橙色元素， 更顯年輕與活力。

雖然定位為入門級都市小型SUV， 但奕跑在配置方面卻一點不含糊， 寬裕的空間和充沛的動力性能， 一鍵啟動、8英寸液晶顯示幕、電動天窗、自動空調、後視鏡加熱、皮質座椅等豐富人性化配置，

打造便利、舒適的專屬移動空間；ESC車身穩定系統、TPMS高級胎壓監測系統、倒車影像、倒車雷達、前排雙氣囊+側氣囊等安全配置的應用， 進一步提升了行車的安全性， 周全護航每一段路途。

奕跑將於今年下半年正式上市，一起期待吧！

K5插電混動版

隨著新能源時代的加速到來，眾多汽車品牌紛紛發力，起亞也不甘落後，繼K5混動版之後，全新插電混動版K5也精彩亮相。

K5插電混動版在外觀上延續了“Design KIA”設計理念，前臉格柵在行駛過程中可自動開啟，有效幫助車輛降低風阻，節約能耗；車身兩側的左、右翼子板，以及車輛尾部均配有“plug-in”標識，凸顯其與眾不同的插電混動身份。

K5插電混動版採用尖端混動系統，在EV模式下，依靠12.9kWh的高效鋰電池支援，純電狀態下續航里程可達到75公里。在電量不足時，車輛則通過強勁的混合動力繼續行駛。得益於此，K5插電混動版的百公里油耗僅1.3L，真正實現了低油耗與強動力的平衡與統一。（以上資料僅供參考，實際資料以工信部公告為准）

路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。東風悅達起亞正滿懷期待，與中國消費者攜手走進更加精彩的汽車未來。我們也需要給車企時間，相信在未來的時間裡，起亞一定會給我們消費者帶來價格更低，更加優秀的產品！

奕跑將於今年下半年正式上市，一起期待吧！

K5插電混動版

隨著新能源時代的加速到來，眾多汽車品牌紛紛發力，起亞也不甘落後，繼K5混動版之後，全新插電混動版K5也精彩亮相。

K5插電混動版在外觀上延續了“Design KIA”設計理念，前臉格柵在行駛過程中可自動開啟，有效幫助車輛降低風阻，節約能耗；車身兩側的左、右翼子板，以及車輛尾部均配有“plug-in”標識，凸顯其與眾不同的插電混動身份。

K5插電混動版採用尖端混動系統，在EV模式下，依靠12.9kWh的高效鋰電池支援，純電狀態下續航里程可達到75公里。在電量不足時，車輛則通過強勁的混合動力繼續行駛。得益於此，K5插電混動版的百公里油耗僅1.3L，真正實現了低油耗與強動力的平衡與統一。（以上資料僅供參考，實際資料以工信部公告為准）

路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。東風悅達起亞正滿懷期待，與中國消費者攜手走進更加精彩的汽車未來。我們也需要給車企時間，相信在未來的時間裡，起亞一定會給我們消費者帶來價格更低，更加優秀的產品！