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德系之外再無SUV最強IP?廣汽Acura表示不服!

Acura是來自北美的日系豪華品牌, 獨特、前衛、運動是國人對它初露真容的印象。 廣汽Acura成立後, 則促成產品加速走近中國使用者。 國產無疑是Acura成為主流日系豪華品牌的必經之路, 也是在最短時間內擴大影響力的關鍵。

德系豪華品牌之外的市場依然有機會

長期以來, 國內消費者在德系就等於豪華的汽車消費文化影響下, 讓那些懷有豪華夢的日系進口品牌, 需要面臨這種消費價值觀的審視。 如何破除建立在用戶潛意識中的品牌壁壘, 是擺在這些豪華品牌面前的問題。

自2016年1月7日成立起, 廣汽Acura就以立足中國新消費群體為目標,

不斷佔據豪華車市場份額, 這一切行動的背後, 再次透露廣汽Acura引領多元化豪華汽車消費趨勢的決心。 其強有力的品牌和技術, 傳達出與德系傳統豪華品牌完全不同的創新氣質。

在本屆北京車展, 造車新勢力成為亮點, 大有趕超傳統品牌之勢。 但冷靜審視之後, 也不必疑慮, 傳統車企依然佔據產品和技術的主要攤頭。 需要注意的是, 在消費升級和用戶需求多元化的大背景下, 留給車企的機會還很多!雙積分政策, 以及在新能源大趨勢的帶動下, 讓新老品牌都能在短期內, 站在同一起跑線, 重新看待市場, 制定更符合市場需求的產品和行銷策略。

作為日系三大豪華品牌之一的Acura, 在本次車展更是以全明星運動車型陣容強大亮相,

這也是廣汽Acura首次亮相北京國際車展。

為品牌注入行銷強IP

自從2016年廣汽Acura的首款運動豪華SUV CDX上市, 廣汽Acura就不斷打造和強化其運動、專注、豪華的品牌風格。 廣汽Acura已經率先開啟品牌形象重構、產品重構、服務重構等一系列措施, 強化品牌傳播。 而在本屆北京車展, 我們迎來廣汽Acura CDX Sport Hybrid的價格發佈, 同時全新RDX Prototype(即全新RDX原型車)也在國內首次亮相。

廣汽本田汽車有限公司總經理佐藤利彥(左一)、廣州汽車集團股份有限公司副總經理李少(左二)、本田技研工業株式會社社長八鄉隆弘(中)、本田技研工業株式會社執行董事兼中國本部長水野泰秀(右二)、廣汽本田汽車有限公司執行副總經理鄭衡(右一)

在此次展會期間, 兩大重磅車型成為此次車展廣汽Acura展臺最大亮點, 吸引大批媒體、消費者駐足。 此外, 2018款CDX、第二款國產車型TLX-L, 旗艦SUV車型MDX SPORT HYBRID, 以及Acura全新一代NSX超跑也同步展出。

通過產品體現“精確 不凡”的品牌理念

Acura是一個注重為消費者帶來駕駛享受的車型, 品牌口號“Precision Crafted Performance”寓意“精確 不凡”。

作為世界級的運動豪華汽車品牌, Acura憑藉精湛的造車工藝與追求完美的產品理念, 在全球市場獲得了消費者的廣泛青睞和認可。

Acura Logo是一個卡鉗, 寓意“精確”, 它是品牌的基因和靈魂, 是對每一個細節的精益求精, 是以前瞻科技打造的先端極致座駕,

以精誠理念締造的卓越服務體驗;“不凡”是Acura品牌的追求和歸宿, 為用戶重新定義駕馭的極致體驗。

率先在國內市場推出運動型混動SUV

可以看出, Acura在混動SUV率先打造出豪華運動IP, 相比同級別車型, 讓消費者體驗到SPORT HYBRID的技術亮點。 在更強動力、更低油耗、運動底盤的加持下, 這款有著駕馭魅力的豪華SUV擁有獨特的產品競爭力。

縱觀同級市場,還沒有一個品牌將運動和混合動力的概念融合並帶入市場。i-MMD混合動力搭配在CDX,既降低了油耗,又能充分發揮SUV的空間優勢。i-MMD混合動力系統由於採用高容量的鋰電子組,它更善於發揮電機的扭矩優勢,從而獲得高於其它混動系統的動力輸出,油耗也更低;i-MMD混合動力系統的ECVT智慧變速箱以及動力單元控制系統,可使車輛在EV行駛、混合動力行駛和發動機行駛這三種模式間實現智慧切換,駕駛感受極為平順。

CDX SPORT HYBRID通過運用世界領先的無級ECVT搭配電機以及2.0L發動機,讓車輛具有媲美小排量車型的超低油耗,以及3.0L發動機的動力感受;再配合多項操控輔助裝備,以及同級獨有的自我調整懸掛系統,為消費者帶來不凡的駕馭體驗。

在北京車展期間,廣汽Acura發佈了三款採用SPORT HYBRID技術的CDX車型,售價區間為29.98萬元-35.28萬元,從4月29日起,在全國同步上市,現已全面接受預訂。指導價35.28萬的創享·魅版CDX SPORT HYBRID,還提供源自AcuraNSX跑車設計靈感的魅動紅專屬內飾,完美傳承廣汽Acura品牌運動特質。

全新中大型運動SUV—RDX將國產問世

隨著全新一汽奧迪Q5L、華晨寶馬X3以及東風英菲尼迪QX50等豪華SUV相繼亮相北京車展,預示著國產豪華SUV將迎來新一輪的產品換購升級。作為日系豪華運動品牌的代表,廣汽Acura率先將全新RDX Prototype(即全新RDX原型車)引入國產,並精彩亮相展臺,打破國內豪華SUV市場僅有德系獨攬市場的單一局面。

RDX Prototype全新的放射式鑽石五邊形格柵、獨具切割銳利風格的LED大燈,成為全新RDX詮釋運動美學的利器。這款在北美擁有大量死忠和粉絲的網紅SUV,預計將於年內實現國產,作為廣汽Acura引入的第三款國產車型,它將為消費者帶來更強更大的全面體驗。

它搭載2.0L DOHC VTEC缸內直噴渦輪增壓發動機,這款發動機也被評為世界十佳發動機之一,擁有獨特的活塞降溫冷卻技術,以及高燃效和低排放表現。尤其是10AT自動變速箱的加入,在同級別也是無出其左右。同時,SH-AWD全新超級四輪驅動力自由控制系統同樣不會缺席,該系統可在縱向和橫向驅動橋內,動態改變4個車輪扭矩輸出。可以看出,在動力和操控科技方面,廣汽Acura始終不遺餘力的為消費者來帶純粹的駕馭體驗。

這款車型還擁有基於3.0L V6發動機的SPORT HYBRID系統,它採用中置的電池佈局,在不影響後備箱空間的前提下,為車型提供卓越的前後配重比。目前,廣汽Acura CDX已經擁有1.5T和混合動力車型,在未來也不排除廣汽Acura會國產混合動力版本的RDX車型。

為消費者帶來高效的駕駛體驗,並提供當今汽車領域最先進的動力和驅動科技,成為廣汽Acura矢志不渝的使命。通過CDX和RDX車型的發佈與亮相,廣汽Acura已經構建起獨特的運動SUV產品組合。在以年輕消費群體為主力的趨勢下,廣汽Acura通過具有鮮明導向的產品架構,以及“精確 不凡”的品牌精髓,勢必將刺激豪華SUV市場迎來新一輪增長。

新行銷模式以及客服體系不斷升級

在擁有豐富產品和車型技術的同時,廣汽Acura不斷強化主題行銷,讓產品理念得到全面釋放。在車型口碑和銷量雙豐收的同時,跨界行銷也卓有成效的同步展開。

4月30日,世界樂壇的殿堂級IP——格萊美音樂節即將首次登陸中國,廣汽Acura作為獨家總冠名商,攜手全球眾多格萊美大獎頂尖音樂人,為國內觀眾帶來一場世界級視聽盛宴。Acura全系車型都會搭載ELS監聽級的音響系統,為車內成員提供完全的音樂演繹。殊不知,這套音響提供就是由屢次斬獲格萊美大獎的音樂大師Elliot Scheiner(艾略特·希奈爾)親力打造。兩大來自北美的品牌精彩連袂,將為Acura品牌帶來更具感性和活動的行銷新體驗。

圍繞著產品、行銷、服務三個環節,廣汽Acura一直致力於持續打造品牌體系化的發展理念。早在2017年底,廣汽Acura就啟動了全新服務品牌,為全系車型提供4年/10萬公里免費保修;4年/10萬公里免費基礎保養以及4年不限里程全天候免費專業道路救援,同時還針對CDX混動車型動力電池,提供10年/20萬公里保修,為客戶提供專屬、透明的尊榮體驗。

在提供越級標準的售後服務同時,廣汽Acura將嚴選經銷商准入標準,力求特約店規模持續穩步覆蓋,截至目前全國範圍內已累計建成72家特約店。

作為源自北美的豪華運動品牌,Acura始終致力於駕馭文化的傳播,而廣汽Acura則是一個更懂中國年輕消費者、更具年輕活力的品牌。在“Premium&Sporty”以及“先端運動”世界觀引領下,廣汽Acura將繼續以獨具魅力的產品,貼近主流年輕消費趨勢的行銷事件,不斷傳播品牌文化,將打造不同於德系品牌的創新研發理念,始終貫穿於每款產品,讓更多消費者領略到“精確 不凡”的品牌精髓。

縱觀同級市場,還沒有一個品牌將運動和混合動力的概念融合並帶入市場。i-MMD混合動力搭配在CDX,既降低了油耗,又能充分發揮SUV的空間優勢。i-MMD混合動力系統由於採用高容量的鋰電子組,它更善於發揮電機的扭矩優勢,從而獲得高於其它混動系統的動力輸出,油耗也更低;i-MMD混合動力系統的ECVT智慧變速箱以及動力單元控制系統,可使車輛在EV行駛、混合動力行駛和發動機行駛這三種模式間實現智慧切換,駕駛感受極為平順。

CDX SPORT HYBRID通過運用世界領先的無級ECVT搭配電機以及2.0L發動機,讓車輛具有媲美小排量車型的超低油耗,以及3.0L發動機的動力感受;再配合多項操控輔助裝備,以及同級獨有的自我調整懸掛系統,為消費者帶來不凡的駕馭體驗。

在北京車展期間,廣汽Acura發佈了三款採用SPORT HYBRID技術的CDX車型,售價區間為29.98萬元-35.28萬元,從4月29日起,在全國同步上市,現已全面接受預訂。指導價35.28萬的創享·魅版CDX SPORT HYBRID,還提供源自AcuraNSX跑車設計靈感的魅動紅專屬內飾,完美傳承廣汽Acura品牌運動特質。

全新中大型運動SUV—RDX將國產問世

隨著全新一汽奧迪Q5L、華晨寶馬X3以及東風英菲尼迪QX50等豪華SUV相繼亮相北京車展,預示著國產豪華SUV將迎來新一輪的產品換購升級。作為日系豪華運動品牌的代表,廣汽Acura率先將全新RDX Prototype(即全新RDX原型車)引入國產,並精彩亮相展臺,打破國內豪華SUV市場僅有德系獨攬市場的單一局面。

RDX Prototype全新的放射式鑽石五邊形格柵、獨具切割銳利風格的LED大燈,成為全新RDX詮釋運動美學的利器。這款在北美擁有大量死忠和粉絲的網紅SUV,預計將於年內實現國產,作為廣汽Acura引入的第三款國產車型,它將為消費者帶來更強更大的全面體驗。

它搭載2.0L DOHC VTEC缸內直噴渦輪增壓發動機,這款發動機也被評為世界十佳發動機之一,擁有獨特的活塞降溫冷卻技術,以及高燃效和低排放表現。尤其是10AT自動變速箱的加入,在同級別也是無出其左右。同時,SH-AWD全新超級四輪驅動力自由控制系統同樣不會缺席,該系統可在縱向和橫向驅動橋內,動態改變4個車輪扭矩輸出。可以看出,在動力和操控科技方面,廣汽Acura始終不遺餘力的為消費者來帶純粹的駕馭體驗。

這款車型還擁有基於3.0L V6發動機的SPORT HYBRID系統,它採用中置的電池佈局,在不影響後備箱空間的前提下,為車型提供卓越的前後配重比。目前,廣汽Acura CDX已經擁有1.5T和混合動力車型,在未來也不排除廣汽Acura會國產混合動力版本的RDX車型。

為消費者帶來高效的駕駛體驗,並提供當今汽車領域最先進的動力和驅動科技,成為廣汽Acura矢志不渝的使命。通過CDX和RDX車型的發佈與亮相,廣汽Acura已經構建起獨特的運動SUV產品組合。在以年輕消費群體為主力的趨勢下,廣汽Acura通過具有鮮明導向的產品架構,以及“精確 不凡”的品牌精髓,勢必將刺激豪華SUV市場迎來新一輪增長。

新行銷模式以及客服體系不斷升級

在擁有豐富產品和車型技術的同時,廣汽Acura不斷強化主題行銷,讓產品理念得到全面釋放。在車型口碑和銷量雙豐收的同時,跨界行銷也卓有成效的同步展開。

4月30日,世界樂壇的殿堂級IP——格萊美音樂節即將首次登陸中國,廣汽Acura作為獨家總冠名商,攜手全球眾多格萊美大獎頂尖音樂人,為國內觀眾帶來一場世界級視聽盛宴。Acura全系車型都會搭載ELS監聽級的音響系統,為車內成員提供完全的音樂演繹。殊不知,這套音響提供就是由屢次斬獲格萊美大獎的音樂大師Elliot Scheiner(艾略特·希奈爾)親力打造。兩大來自北美的品牌精彩連袂,將為Acura品牌帶來更具感性和活動的行銷新體驗。

圍繞著產品、行銷、服務三個環節,廣汽Acura一直致力於持續打造品牌體系化的發展理念。早在2017年底,廣汽Acura就啟動了全新服務品牌,為全系車型提供4年/10萬公里免費保修;4年/10萬公里免費基礎保養以及4年不限里程全天候免費專業道路救援,同時還針對CDX混動車型動力電池,提供10年/20萬公里保修,為客戶提供專屬、透明的尊榮體驗。

在提供越級標準的售後服務同時,廣汽Acura將嚴選經銷商准入標準,力求特約店規模持續穩步覆蓋,截至目前全國範圍內已累計建成72家特約店。

作為源自北美的豪華運動品牌,Acura始終致力於駕馭文化的傳播,而廣汽Acura則是一個更懂中國年輕消費者、更具年輕活力的品牌。在“Premium&Sporty”以及“先端運動”世界觀引領下,廣汽Acura將繼續以獨具魅力的產品,貼近主流年輕消費趨勢的行銷事件,不斷傳播品牌文化,將打造不同於德系品牌的創新研發理念,始終貫穿於每款產品,讓更多消費者領略到“精確 不凡”的品牌精髓。

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